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Descrição do Produto: ZDDPPlus ZDDP Engine Oil Additive Zinc
O ZDDPPlus ZDDP Engine Oil Additive Zinc é um aditivo de óleo de motor projetado especificamente para oferecer proteção superior a motores, especialmente aqueles fabricados antes de 1989. Este produto é essencial para prevenir falhas prematuras no comando de válvulas e no trem de válvulas, garantindo que seu motor opere de maneira eficiente e confiável. Com a adição de ZDDPPlus, você proporciona uma camada extra de proteção contra o desgaste, especialmente em condições de alta pressão, onde a lubrificação convencional pode falhar.
Este aditivo é ideal para veículos de alto desempenho e clássicos, que exigem uma formulação de óleo que suporte as demandas rigorosas de motores mais antigos. O ZDDPPlus não apenas melhora a resistência ao desgaste, mas também oferece proteção contra a oxidação e a corrosão, prolongando a vida útil do motor e mantendo seu desempenho em níveis ótimos. A sua fórmula avançada é projetada para funcionar em sinergia com óleos de motor convencionais, aumentando a eficácia da lubrificação e garantindo que cada componente do motor receba a proteção necessária.
- Instruções de Uso:
Para utilizar o ZDDPPlus ZDDP Engine Oil Additive Zinc, adicione uma dose recomendada de 1 a 2 onças (30 a 60 ml) do aditivo a cada quartilho (aproximadamente 1 litro) de óleo de motor. Agite bem o recipiente antes de adicionar ao óleo para garantir uma mistura homogênea. É aconselhável usar o aditivo em motores que já tenham sido limpos e que estejam em boas condições de funcionamento. Para melhores resultados, aplique o ZDDPPlus durante a troca de óleo, garantindo que o motor esteja frio e desligado.
Características do Produto:
– Composição Avançada: Formulado com uma alta concentração de ZDDP (Zinc Dialkyl Dithiophosphate), que proporciona proteção superior contra o desgaste.
– Proteção em Alta Pressão: Ideal para motores que operam sob condições extremas, oferecendo resistência ao desgaste e prolongando a vida útil do motor.
– Compatibilidade: Projetado para ser utilizado em motores fabricados antes de 1989, onde a proteção adicional é crucial.
– Versatilidade: Adequado para uma ampla gama de veículos, incluindo carros clássicos e de alto desempenho, garantindo que todos os componentes do motor estejam protegidos.
– Fácil Aplicação: Simples de usar, pode ser adicionado diretamente ao óleo de motor existente.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O ZDDPPlus é seguro para todos os tipos de motores?
Resposta: O ZDDPPlus é especialmente formulado para motores fabricados antes de 1989 e é ideal para veículos clássicos e de alto desempenho. Para motores mais novos, recomenda-se verificar a compatibilidade.
Pergunta: Com que frequência devo usar o ZDDPPlus?
Resposta: É recomendado adicionar o ZDDPPlus a cada troca de óleo, ou a cada 3.000 a 5.000 km, dependendo das condições de uso do veículo.
Pergunta: Posso usar o ZDDPPlus com qualquer tipo de óleo de motor?
Resposta: Sim, o ZDDPPlus é compatível com a maioria dos óleos de motor convencionais, mas é sempre bom verificar as especificações do fabricante do óleo.
Pergunta: O ZDDPPlus ajuda a melhorar o desempenho do motor?
Resposta: Sim, ao prevenir o desgaste e melhorar a lubrificação, o ZDDPPlus pode ajudar a manter o desempenho do motor em níveis ótimos.
Pergunta: O que acontece se eu usar muito ZDDPPlus?
Resposta: O uso excessivo pode não trazer benefícios adicionais e, em alguns casos, pode afetar a viscosidade do óleo. Siga sempre as instruções de uso recomendadas.
Yet another Amazon customer –
Thanks for providing this product to market. I’m not going to mix racing oil with every oil change anymore. It’s easier to just throw in a bottle of this and save about five bucks per oil change. Not for cars with catalytic converters, but if you’ve got a classic car this is a good idea, and critical for breaking in newly-rebuilt older engines.
Vivian Mangan –
Like this product
ken Tzakis –
Very good product and fast shipping
Karen raymond –
We’ve used this for years in our classic cars
Amazon Customer –
makes oil in my old car work better
7SFCW4 –
This is a no brainer for my pair of FJ60 Toyota Land Cruisers. These older, non roller cam engines need the additives that have been bread out of modern motor oil used in OBDII and newer engines. If your engine was designed prior to 1996, your cam and flat lifters require ZDDP in your motor oil to avoid premature deterioration. This stuff is great.
Carl Shortt –
This stuff is makes oils pass the “bearing test” if you have ever seen that test. This stuff is a SOLID MUST for any four stroke air cooled engine! Mowers, pressure washers, weed eaters, pumps, any small (or large) air cooled engine!
You won’t believe the increase in power and the drop in engine heat.
Vanborshe –
Not intended for newer engines nor for use with synthetic oil based on our research after purchase. (Should have done this before!) This was not mentioned in the description.