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### Descrição do Produto
O adaptador YSIL 8AN Male Flare to 8AN Female Swivel com 1/8 NPT Gauge Port é a solução ideal para quem busca eficiência e confiabilidade em sistemas automotivos. Com um design robusto e funcional, este adaptador é projetado para atender às necessidades mais exigentes de motores, incluindo sistemas de combustível, linhas de ar, linhas de resfriamento de transmissão, sistemas EFI, reguladores de pressão de combustível e sistemas de injeção de combustível.
- Tamanho: O adaptador possui uma conexão 8AN macho para 8AN fêmea, com um porta 1/8 NPT. A vedação é feita por um ângulo de 37 graus, garantindo uma conexão segura e estanque.
- Instalação: O porta lateral 1/8” NPT permite a instalação fácil de um manômetro ou sensor com um encaixe macho 1/8 NPT. Recomenda-se o uso de fita selante para uma vedação ainda mais eficaz.
- Aplicação: Este adaptador é versátil e atende à maioria das necessidades de motores automotivos, sendo ideal para sistemas de combustível, linhas de ar, linhas de resfriamento de transmissão, sistemas EFI, reguladores de pressão de combustível e injeção de combustível.
- Material: Fabricado em alumínio leve de alta qualidade, liga 6061-T6, com superfície anodizada preta, que proporciona proteção contra corrosão e aumenta a resistência e durabilidade do produto.
- Pressão máxima de trabalho: O adaptador suporta uma pressão máxima de 4000 PSI e uma faixa de temperatura de trabalho que varia de -76°F a 572°F.
### Instruções de Uso:
Para utilizar o adaptador YSIL 8AN, comece por garantir que todas as superfícies de vedação estejam limpas e livres de detritos. Aplique fita selante na rosca do manômetro ou sensor que será conectado ao porta 1/8 NPT. Em seguida, conecte o adaptador 8AN macho à linha de combustível ou ao sistema desejado, assegurando que a vedação esteja bem ajustada. Após a instalação, verifique se não há vazamentos antes de operar o sistema.
### Características do Produto
– Conexões de Alta Performance: O design de 37 graus proporciona uma vedação superior, minimizando o risco de vazamentos.
– Versatilidade de Aplicação: Ideal para uma ampla gama de sistemas automotivos, desde combustível até ar e transmissão.
– Durabilidade Superior: A liga de alumínio 6061-T6 e o acabamento anodizado preto garantem resistência à corrosão e longa vida útil.
– Alta Capacidade de Pressão: Suporta até 4000 PSI, tornando-o adequado para aplicações de alta pressão.
– Faixa de Temperatura Ampla: Funciona eficientemente em temperaturas extremas, de -76°F a 572°F.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: O que é 8AN?
Resposta: 8AN refere-se ao tamanho da conexão, que é uma medida padrão utilizada em sistemas automotivos para garantir compatibilidade entre diferentes componentes.
Pergunta: Posso usar este adaptador em sistemas de combustível de alta pressão?
Resposta: Sim, o adaptador YSIL suporta até 4000 PSI, tornando-o adequado para sistemas de combustível de alta pressão.
Pergunta: É necessário usar fita selante na instalação?
Resposta: Embora não seja estritamente necessário, recomenda-se o uso de fita selante para garantir uma vedação mais eficaz e evitar vazamentos.
Pergunta: Qual é a temperatura máxima que este adaptador pode suportar?
Resposta: O adaptador pode operar em temperaturas de até 572°F, tornando-o ideal para aplicações que envolvem calor extremo.
Pergunta: Este adaptador é compatível com todos os sistemas EFI?
Resposta: Sim, o adaptador YSIL é projetado para ser compatível com a maioria dos sistemas EFI, além de outros sistemas automotivos.
Mike B Peterman –
I used these to add temp sensors to the return lines from the engine oil and transmission oil coolers. Already had sensors for the temps of the oil coming out and wanted to know how well the coolers were doing, and if they needed upgrades. These worked great to add the extra sensors without changing the whole system. Lightweight, and seems to have a fairly good anodized finish.
Tin Can Sailor –
I am resto-modding an old Dodge truck and was about to set up the fuel system for the Magnum engine using a Sniper Fuel Injection system. The FI system requires a higher pressure fuel pump, and a regulator to ensure proper pressure at the system.
I am depending on the small screen the FI has to ensure it is operating properly, but I am old school and want to see it ‘live’ on a gauge. This allows me to tap the fuel pressure and mount a fuel pressure gauge on the outside of the truck (for safety). I’ve done this in the past on other cars, but it involved a “T” off of the fuel line to make it work. This makes quick work of the plumbing issues.
jose Barragan –
Nice product I will recommend to anyone
Edward. M. –
I really like them they did a job for me and I will be buying more