Descrição do Produto: Calipers de Freio Traseiro YHTAUTO para Passageiro Lado Direito
Os calipers de freio traseiro YHTAUTO, projetados especificamente para o lado do passageiro, são a escolha ideal para quem busca qualidade e desempenho em veículos como Ford Escape (2013-2016), Mazda 3 (2009-2013), Focus (2012-2018), C-Max (2013-2018) e Transit Connect (2014-2018). Com um pistão de freio metálico de 1,50 polegadas de diâmetro externo, esses calipers garantem uma potência de frenagem superior e uma instalação descomplicada.
- Informações Técnicas: O caliper traseiro sem suporte é montado no lado do passageiro e possui um tamanho de porta de entrada de M10x1.0 e um tamanho de porta de sangria também de M10x1.0, assegurando uma compatibilidade perfeita com os sistemas de freio dos modelos mencionados.
- Artesanato Superior: Equipados com um revestimento resistente à corrosão, esses calipers não apenas aumentam a durabilidade, mas também melhoram significativamente a potência de parada em comparação com os calipers OEM. Além disso, o preço é consideravelmente mais acessível do que o encontrado em lojas de autopeças.
- Compatibilidade: Substituição para Ford C-Max 2013-2018 L4 2.0L, Escape 2013-2016 L4 1.6L/2.0L/2.5L, Focus 2012/2014-2015 ELÉTRICO, Focus 2015-2018 L3 1.0L, Focus 2012-2018 L4 2.0L, Transit Connect 2014-2016 L4 1.6L, Transit Connect 2014-2018 L4 2.5L; Substituição para Mazda 3 2010-2013 L4 2.0L/2.5L, 3 2009-2013 L4 2.3L.
- Número de Referência OE: 8M512M088BB, 8M512M088CB, BPYK2661XC, 19-6285. Utilize a ferramenta de ajuste confirmada da Amazon para verificar a compatibilidade exata e obter informações detalhadas sobre o ajuste com base na descrição do produto.
- Oferta Notável: Este caliper de freio traseiro se encaixa perfeitamente, a instalação é simples e o acabamento é bem feito, suave e apertado. Além disso, a montagem do caliper de disco YHTAUTO oferece uma garantia de um ano e um serviço ao cliente consistente. Não procure mais! Este é um kit de caliper de alto desempenho e acessível!
- Instruções de Uso:
Para instalar os calipers de freio traseiro YHTAUTO, comece levantando o veículo e removendo a roda correspondente. Desconecte o caliper antigo, soltando os parafusos de fixação e desconectando a mangueira de freio. Instale o novo caliper no lugar, assegurando que o pistão esteja corretamente posicionado. Conecte a mangueira de freio e aperte os parafusos de fixação. Após a instalação, não se esqueça de sangrar o sistema de freio para remover qualquer ar, garantindo assim um desempenho ideal.
Características do Produto:
– Material: Revestimento resistente à corrosão.
– Pistão: 1 metal pistão com diâmetro externo de 1.50 polegadas.
– Portas: Tamanhos de porta de entrada e sangria de M10x1.0.
– Compatibilidade: Projetado para uma ampla gama de modelos Ford e Mazda.
– Garantia: Um ano de garantia e suporte ao cliente.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: Este caliper é compatível com meu veículo?
Resposta: Verifique a lista de compatibilidade acima ou utilize a ferramenta de ajuste confirmada da Amazon para garantir que o caliper se encaixa no seu modelo específico.
Pergunta: A instalação do caliper é difícil?
Resposta: Não, a instalação é simples e pode ser realizada com ferramentas básicas. Siga as instruções de uso para um processo tranquilo.
Pergunta: O que fazer se eu tiver problemas após a instalação?
Resposta: Entre em contato com o suporte ao cliente YHTAUTO, que oferece assistência e garantia de um ano para resolver quaisquer problemas.
Pergunta: Os calipers vêm com pastilhas de freio?
Resposta: Não, os calipers são vendidos sem pastilhas de freio. Você precisará adquirir as pastilhas separadamente.
Pergunta: Qual é a vantagem de escolher os calipers YHTAUTO?
Resposta: Os calipers YHTAUTO oferecem um desempenho superior, durabilidade aumentada e um preço mais acessível em comparação com as opções OEM, além de uma instalação fácil e suporte ao cliente confiável.
S –
Great price point. Good was OEM. Easy to install. Good quality.
Amazon Customer –
Installed part and only lasted 15 months (25k miles) before the parking brake lever seized up. I wouldn’t buy this again.