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Bomba de Combustível Automática YHTAUTO para Ford Ranger e Mazda B2300 B3000 B4000 (2004-2006, 125.7′ ou 125.9′ de Distância entre Eixos) – Montagem no Tanque

*R$1,249.00 Em até 6x de R$208.17 sem jurosEm até 6x de R$208.17 sem jurosMais formas de pagamento 1x de R$1,249.00 sem juros2x de R$624.50 sem juros3x de R$416.33 sem juros4x de R$312.25 sem juros5x de R$249.80 sem juros6x de R$208.17 sem juros

A bomba de combustível automática YHTAUTO é projetada para montagem no tanque e é compatível com Ford Ranger e Mazda B2300, B3000 e B4000 (2004-2006, entre 125.7′ e 125.9′ de entre-eixos). Seus principais recursos incluem instalação direta, garantindo ajuste perfeito e fácil substituição. A bomba oferece desempenho confiável, eficiência no fornecimento de combustível e durabilidade, contribuindo para o funcionamento ideal do veículo. Ideal para quem busca qualidade e compatibilidade em peças automotivas.

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Bomba de Combustível Automática YHTAUTO para Ford Ranger e Mazda B2300 B3000 B4000 (2004-2006, 125.7' ou 125.9' de Distância entre Eixos) - Montagem no Tanque
Bomba de Combustível Automática YHTAUTO para Ford Ranger e Mazda B2300 B3000 B4000 (2004-2006, 125.7' ou 125.9' de Distância entre Eixos) - Montagem no Tanque
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SKU: 5C6D796F Categoria: Marca:

Descrição do Produto: YHTAUTO Bomba de Combustível Automática

A YHTAUTO apresenta a Bomba de Combustível Automática, uma solução acessível e de alta qualidade para os proprietários de Ford Ranger e Mazda B2300, B3000 e B4000 dos anos de 2004 a 2006. Este módulo de bomba de combustível é projetado para se encaixar diretamente nos modelos com entre-eixos de 125.7” ou 125.9”, garantindo uma instalação sem complicações e um desempenho otimizado.

  • YHTAUTO Affordable and Prime Fuel Pump Module Assembly, Directly Fit
  • Compatível com Ford Ranger 2004-2005 2.3L/3.0L/4.0L – apenas para entre-eixos de 125.7” e 125.9”
  • Compatível com Mazda B2300 2004 I4 2.3L Cabine Estendida; B3000 2004-2006 V6 3.0L Cabine Estendida; B4000 2004-2006 V6 4.0L
  • Números de Referência: 6L5Z9H307F, 1F8113350B, E2363M
  • Garantia de qualidade de 1 ano sem limite de quilometragem

A YHTAUTO se destaca no mercado por oferecer um produto que não apenas atende, mas supera as expectativas dos usuários. Com um design robusto e eficiente, esta bomba de combustível é ideal para quem busca confiabilidade e durabilidade. A instalação direta elimina a necessidade de adaptações, permitindo que você retome a estrada rapidamente.

Instruções de Uso:
Para instalar a bomba de combustível YHTAUTO, comece desconectando a bateria do veículo para evitar qualquer risco elétrico. Remova o tanque de combustível seguindo as instruções do manual do proprietário. Em seguida, retire a bomba antiga e substitua-a pela nova bomba YHTAUTO, garantindo que todas as conexões estejam firmes e seguras. Após a instalação, reconecte o tanque e a bateria, e ligue o veículo para verificar se a bomba está funcionando corretamente.

Características do Produto:
– Compatibilidade: Projetada especificamente para Ford Ranger (2004-2005) e Mazda B2300, B3000, B4000 (2004-2006).
– Instalação Direta: Sem necessidade de modificações, facilitando a troca.
– Durabilidade: Construída com materiais de alta qualidade para garantir uma longa vida útil.
– Desempenho: Proporciona um fluxo de combustível consistente, melhorando a eficiência do motor.
– Garantia: 1 ano de garantia sem limite de quilometragem, oferecendo tranquilidade ao consumidor.

Perguntas Frequentes (FAQ):

Pergunta: A bomba de combustível YHTAUTO é compatível com outros modelos além dos mencionados?
Resposta: Não, a bomba de combustível YHTAUTO foi projetada especificamente para os modelos Ford Ranger e Mazda B2300, B3000 e B4000 dos anos de 2004 a 2006.

Pergunta: Como posso saber se a bomba de combustível precisa ser substituída?
Resposta: Sinais de que a bomba de combustível pode precisar ser substituída incluem dificuldades na partida do motor, perda de potência e ruídos incomuns provenientes do tanque de combustível.

Pergunta: A instalação da bomba de combustível é difícil?
Resposta: A instalação é relativamente simples, especialmente se você seguir as instruções fornecidas. No entanto, se você não se sentir confortável, é recomendável procurar um mecânico profissional.

Pergunta: A YHTAUTO oferece suporte ao cliente?
Resposta: Sim, a YHTAUTO oferece suporte ao cliente para ajudar com qualquer dúvida ou problema que você possa ter com o produto.

Pergunta: O que está coberto pela garantia de 1 ano?
Resposta: A garantia cobre defeitos de fabricação e problemas de desempenho, desde que a bomba tenha sido instalada corretamente e utilizada conforme as instruções.

Informação adicional

Brand

‎YHTAUTO

Vehicle Service Type

‎Truck

Material

‎Metal, possibly with other materials such as plastics or rubbers

Specification Met

‎OE

Auto Part Position

‎Rear

Outlet Connection Type

‎Threaded

Body Material

‎Metal

Inlet Connection Type

‎Hose Barb

Connector Type

‎BSPP

Gas Type

‎Gasoline

Mounting Type

‎Tank Mount

Operation Mode

‎Electric

Product Grade

‎Replacement Part

Fit Type

‎Vehicle Specific Fit

OEM Part Number

‎6L5Z9H307F, 1F8113350B, E2363M

Manufacturer

‎YTAUTOPARTS

Style

‎For models with 125.7" or 125.9" Wheelbase

UPC

‎651354196873

Item Weight

‎3.12 pounds

Package Dimensions

‎16.93 x 10.24 x 7.01 inches

Is Discontinued By Manufacturer

‎No

Manufacturer Part Number

‎YHTFP0032

Date First Available

May 29, 2018

108 avaliações para Bomba de Combustível Automática YHTAUTO para Ford Ranger e Mazda B2300 B3000 B4000 (2004-2006, 125.7′ ou 125.9′ de Distância entre Eixos) – Montagem no Tanque

  1. Jeannette Saunders

    The media could not be loaded.

    This was a perfect match for my 2004 Ford Ranger Ext Cab with V6 3.0 engine 2wd. I had my doubts when I pulled it out of the box but it actually was a perfect match and everything worked perfectly and there was no extra special tools needed to take the fuel lines off the the original pump because they’re color-coded push buttons on the high pressure Line and return lines. I would recommend any DYI guy or gal to tackle this job. 7 mm quarter incquarter and strive socket to take off the filler neck and a 55 mm Torque’s Socket on a breaker bar or or long ratcheto take out the bed bolts. If you’re alone take your time to loffend and pull the bed back a few inches at a time until you get it balanced on top of the tires and bumper and that will give you all the access you need to knock off the locking ring on the fuel pump assembly and you’ll have it out in just a few Minutes but just don’t forget to wash off the top of the gas pump assembly and be careful not to drop any dirt inside the tank and before you know it your putting it all back together. It took me 2 hours because I had to muscle off my leer topper before I could do the job.
    Lots of luck to all you DYI’s out there it’s a easy job.

  2. Kindle Customer

    The side rods were too long for my application. it was easy to shorten and use. Just a slight mod

  3. Ty

    If this part lasts for another 80K miles on my Ranger then well worth the money. The OEM part is $311 compared to $79. No brainer! Then the fuel filter that they offer was only $7 compared to $30+. Another no brainer!

  4. Excelente Gracias 👍

    Product was shipped quickly and arrived on time. Product arrived as described. Every thing works great! I’ve used it several times already and have had no issues. I can honestly say I’ll keep using this here on and it’s simple and easy to use.

    I use this on my 2005 Ford Ranger with no issues

  5. Alex Abbey

    Extremely tight fit vertically in a 2006 Ranger, barely wanted to sit down enough to get the locking ring over it. Started right up great, though, and did short trips testing it for a few days as I was doing work on the truck. Then let sit two weeks, tried to start again, and pump was dead. Did diagnostics, made sure it was getting power, took it out and tested it with direct power, nothing. Heard these cheap off brand units were prone to this, but still am impressed they have perfected the art of making something that works at all in the first place yet dies within weeks of installation. Luckily I got it out and returned by the last day of Amazon’s no hassle return period.

  6. AJ

    Muy bien 🙂

  7. George Hurchalla

    Worked in 2004 Mazda. Getting the old one out was a challenge but the install was relatively simple

  8. Jeannette Saunders

    Seems to do the job. Fit well. Way cheaper than local suppliers and appears identical to the one I removed.

  9. David

    Funcionó muy bien sin problemas hasta el momento y tiene buena potencia mi camioneta

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