Kit de Substituição de Cabeçote Xotic Performance CP878 Compatível com Dodge Cummins 5.9L Diesel 12V (1989-1998) – Conjunto de Parafusos e Porcas para Cabeçote Pesado

*R$3,779.60

O Kit de Substituição de Cabeçote Xotic Performance CP878 é compatível com Dodge Cummins 5.9L Diesel 12V de 1989 a 1998. Este kit inclui cabeçotes de cilindro com parafusos e porcas, oferecendo uma montagem robusta e durável. Seus principais benefícios incluem maior resistência à pressão e temperatura, melhor vedação e desempenho otimizado do motor, ideal para quem busca confiabilidade e potência em veículos de trabalho pesado. A instalação é facilitada por componentes de alta qualidade, garantindo uma substituição eficiente e duradoura.

(91 avaliações de clientes)
SKU: 8865FE3D Categoria: Marca:

Descrição do Produto: Kit de Substituição de Cabeçote Xotic Performance CP878 Compatível com Dodge Cummins 5.9L Diesel 12V (1989-1998)

O Kit de Substituição de Cabeçote Xotic Performance CP878 é a solução definitiva para quem busca maximizar o desempenho do motor Dodge Cummins 5.9L Diesel 12V, fabricado entre 1989 e 1998. Este kit foi projetado para ser um substituto direto, garantindo uma instalação sem complicações e um ajuste perfeito. Com um processo de usinagem de alta precisão, os pinos são centro-less ground, assegurando uma concentricidade perfeita que é crucial para o funcionamento ideal do motor.

A instalação deste kit é facilitada por extremidades broached nos pinos, que não apenas simplificam a instalação, mas também tornam a remoção do cabeçote mais prática. O manual de instalação incluído, com diagramas detalhados, orienta o usuário em cada etapa do processo, tornando-o acessível mesmo para aqueles com menos experiência. Os pinos de cabeçote são projetados para manter os selos do cilindro, mesmo sob as pressões extremas dos sistemas turbo modernos.

A força ultra dos pinos de cabeçote é garantida pelo uso de ligas de aço premium (XOTIC 7200), que superam a resistência à tração de parafusos comuns. Este kit de reconstrução do cabeçote é classificado com uma resistência à tração de 220.000 psi, e os fios são rolados após o tratamento térmico para otimizar a resistência à fadiga. A força de aperto adequada evita que os cabeçotes se levantem, mesmo sob condições de alta pressão.

O kit inclui 26 pinos de cabeçote, 26 porcas, 26 arruelas paralelas endurecidas, 6 parafusos de balancim e 1 lubrificante para montagem. O acabamento em óxido negro dos pinos e porcas do cabeçote protege contra desgaste e corrosão. As arruelas paralelas endurecidas permitem uma distribuição uniforme da carga e leituras de torque precisas, essenciais para a durabilidade do motor.

Características do Produto:
– Compatibilidade: Dodge Cummins 5.9L Diesel 12V (1989-1998)
– Material: Aço liga premium (XOTIC 7200)
– Resistência à Tração: 220.000 psi
– Acabamento: Óxido negro para proteção contra corrosão
– Componentes do Kit: 26 pinos de cabeçote, 26 porcas, 26 arruelas paralelas endurecidas, 6 parafusos de balancim, 1 lubrificante para montagem
– Instalação: Manual incluído com diagramas
– Força de Aperto: Projetado para evitar levantamento do cabeçote

- Instruções de Uso:
Para utilizar o Kit de Substituição de Cabeçote Xotic Performance CP878, comece por garantir que o motor esteja frio e desconectado da bateria. Remova o cabeçote antigo seguindo as instruções do manual, utilizando as extremidades broached dos pinos para facilitar a remoção. Limpe a superfície do bloco do motor antes de instalar os novos pinos de cabeçote. Aplique o lubrificante fornecido nas roscas dos pinos e siga as especificações de torque recomendadas no manual para garantir um aperto adequado. Após a instalação, verifique se não há vazamentos e faça um teste de funcionamento do motor.

Perguntas Frequentes (FAQ):

Pergunta: Este kit é compatível com outros modelos de motores?
Resposta: Não, o Kit de Substituição de Cabeçote Xotic Performance CP878 é especificamente projetado para o motor Dodge Cummins 5.9L Diesel 12V, fabricado entre 1989 e 1998.

Pergunta: Posso instalar este kit eu mesmo?
Resposta: Sim, o kit vem com um manual de instalação detalhado que facilita o processo, mas é recomendado ter alguma experiência em mecânica automotiva.

Pergunta: Qual é a vantagem dos pinos de cabeçote em relação aos parafusos padrão?
Resposta: Os pinos de cabeçote oferecem uma resistência à tração superior e melhor distribuição da carga, o que é crucial para motores de alta performance, especialmente sob condições de alta pressão.

Pergunta: O que devo fazer se houver vazamentos após a instalação?
Resposta: Se houver vazamentos, verifique se os pinos foram instalados corretamente e se o torque foi aplicado conforme as especificações do manual. Se necessário, reaperte os pinos.

Pergunta: O que é o acabamento em óxido negro?
Resposta: O acabamento em óxido negro é uma proteção que ajuda a prevenir a corrosão e o desgaste dos pinos e porcas, aumentando a durabilidade do kit.

Informação adicional

Manufacturer

‎Xotic Performance

Brand

‎Xotic Performance

Item Weight

‎1.41 ounces

Country of Origin

‎China

Is Discontinued By Manufacturer

‎No

Manufacturer Part Number

‎CP878

Date First Available

November 11, 2018

91 avaliações para Kit de Substituição de Cabeçote Xotic Performance CP878 Compatível com Dodge Cummins 5.9L Diesel 12V (1989-1998) – Conjunto de Parafusos e Porcas para Cabeçote Pesado

  1. Colin

    I’ve used these studs before with no issue. The problem I’m having is that it has been almost 3 months and they are still processing a refund on then sending 24 valve studs when I ordered 12 clave studs

  2. James Jordan

    I boost 65 here and there 50psi religiously hold up fine

  3. rock jock

    For what they are, this is a great value over buying arp head studs. They have held up perfectly to 50psi

  4. Bill

    This is a high quality set of head studs. If you’ve priced different brands, then you know that prices range from $60 to over $500. This set is comfortably in the middle, although they are top quality. Also, they were eligible for free Prime shipping so I had them in 2 days.

  5. rock jock

    The media could not be loaded.

    Open box review, good packaging and great instructions! Will update this review in 1 year after putting the studs thru the paces!

    Well I’ve put about 4k miles on em running 45psi of boost with a he351 with a fel pro head gasket and they work!

  6. first gen cummins

    Installed on a 95 12 valve . no problems holding good with compounds and 40 psi of boost. Instructions could be ALOT better, no mention of milling the rocker pedestals, nothing about three torque steps. I had to Google ARP’s Instructions to get the milling specs and three diff steps of torque, i used Xotic’s final torque number, but hey much cheaper than ARP!!

  7. Emily Sansale

    Good affordable head studs for my 5.9, 12 valve Cummins. They come nicely packaged.

  8. Robert Cardin

    I’m gonna make this short and sweet. First install one stud broke. Being a Red Seal I’m trained to do it right and not overlook issues some would so I pulled the head and reinstalled new gasket and new stuff kit from these guys. Three months later I’m building confidence and then…. THREE STUDS BROKEN BY THE COOLANT PUMP! 130lbs in succession over three stages and still these crap studs broke.

    If you’re reading this XOTIC, you owe me new studs and I’m holding you to your promise of guarantee. Furthermore I’m having the studs tested and sharing my experience with my 250K Subs on You Tube. Expect an invoice XOTIC

    27 years RSE Mechanic

  9. Curtis Manymules

    all good

  10. Michael Axsom

    This is the second set of these studs I have installed, they are good quality for a good price I definitely recommend

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