### Sensor de Fluxo de Ar MAF AUTOHAUX 1L3F-12B579-AB para Ford Mustang 2003-2004
O Sensor de Fluxo de Ar MAF AUTOHAUX 1L3F-12B579-AB é a solução ideal para quem busca substituir o medidor de fluxo de ar do seu Ford Mustang 2003-2004. Este componente é essencial para o funcionamento eficiente do motor, pois mede a massa de ar que entra no motor, permitindo que a unidade de controle do motor (ECU) ajuste a mistura de ar e combustível para uma combustão ideal. Com a instalação deste sensor, você garante um desempenho otimizado e uma resposta mais ágil do seu veículo.
#### Compatibilidade
– Fitment: Compatível com Ford Mustang SVT 4.6L V8 – Gas (2003-2004), Ford F-150 King Ranch, Lariat, XL, XLT 4.6L V8 – Gas, 5.4L V8 – Bi-Fuel, 5.4L V8 – CNG, 5.4L V8 – Gas (2001-2003), e Ford F-150 Heritage SVT, XL, XLT 4.6L V8 – Gas, 5.4L V8 – Bi-Fuel, 5.4L V8 – CNG, 5.4L V8 – Gas (2004).
– Número OE: 1L3F-12B579-AB. Antes de adquirir este medidor MAF, utilize a barra de seleção de ano/marca/modelo para confirmar a compatibilidade.
#### Características do Produto
– Função: O MAF é um sensor utilizado para determinar o fluxo de massa de ar que entra em um motor de combustão interna com injeção de combustível.
– Instalação: O sensor é um substituto direto, garantindo um encaixe adequado e uma instalação fácil.
– Manutenção: Antes de instalar o MAF, é recomendável limpar o sistema de ar do motor e substituir o sensor.
– Nota: Após a instalação, se o sensor não funcionar, alguns modelos podem necessitar da exclusão manual do código de erro, caso contrário, o código de erro permanecerá.
### Instruções de Uso:
Para utilizar o Sensor de Fluxo de Ar MAF AUTOHAUX 1L3F-12B579-AB, siga os passos abaixo:
1. Preparação: Desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer curto-circuito durante a instalação.
2. Remoção do Sensor Antigo: Localize o sensor de fluxo de ar existente e desconecte os cabos elétricos. Remova os parafusos que fixam o sensor no lugar e retire-o cuidadosamente.
3. Instalação do Novo Sensor: Limpe a área de instalação e posicione o novo sensor MAF. Fixe-o com os parafusos e reconecte os cabos elétricos.
4. Verificação: Reconecte a bateria e ligue o veículo. Se necessário, utilize um scanner OBD-II para apagar códigos de erro que possam ter sido registrados.
5. Teste: Realize um teste de condução para garantir que o sensor está funcionando corretamente e que o motor está respondendo de forma adequada.
### Características do Produto
– Modelo: AUTOHAUX 1L3F-12B579-AB
– Tipo: Sensor de Fluxo de Ar (MAF)
– Compatibilidade: Ford Mustang 2003-2004, Ford F-150 (diversos modelos de 2001 a 2004)
– Material: Construído com materiais de alta qualidade para garantir durabilidade e resistência.
– Instalação: Design plug-and-play para fácil instalação sem necessidade de modificações.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: O sensor é compatível com outros modelos além do Mustang?
Resposta: Sim, o Sensor de Fluxo de Ar MAF AUTOHAUX 1L3F-12B579-AB é compatível com diversos modelos da Ford, incluindo o F-150 de anos específicos.
Pergunta: É necessário realizar alguma calibração após a instalação?
Resposta: Em alguns casos, pode ser necessário apagar códigos de erro manualmente após a instalação para garantir que o sensor funcione corretamente.
Pergunta: Como posso saber se o meu sensor MAF está com problemas?
Resposta: Sintomas como perda de potência, aumento no consumo de combustível ou luz de verificação do motor acesa podem indicar problemas no sensor MAF.
Pergunta: O que devo fazer se o sensor não funcionar após a instalação?
Resposta: Verifique se todos os cabos estão conectados corretamente e considere usar um scanner OBD-II para apagar códigos de erro que possam estar interferindo no funcionamento.
Pergunta: Qual é a garantia deste produto?
Resposta: A garantia pode variar conforme o vendedor, mas geralmente, produtos como o MAF AUTOHAUX vêm com uma garantia limitada que cobre defeitos de fabricação. Verifique com o fornecedor para detalhes específicos.
3 avaliações para Sensor de Fluxo de Ar MAF AUTOHAUX 1L3F-12B579-AB para Ford Mustang 2003-2004 – Substituição do Medidor de Fluxo de Ar Original
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