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### Descrição do Produto
O WJB WA513123 é um conjunto de rolamento de cubo de roda dianteiro projetado para oferecer uma solução de substituição econômica e de alta qualidade para veículos que exigem o rolamento Timken 513123, Moog 513123 ou SKF BR930215. Este produto se destaca pela fácil instalação e baixa manutenção, tornando-se a opção ideal para quem busca eficiência sem comprometer o orçamento.
Os sensores ABS, quando aplicáveis, são projetados para medir com precisão a velocidade do veículo, garantindo que a compatibilidade com os sistemas de equipamento original (OE) seja verificada automaticamente. Isso proporciona uma instalação sem complicações e um desempenho confiável, essencial para a segurança e a performance do seu veículo.
A compatibilidade e a funcionalidade do WJB WA513123 são asseguradas por meio de rigorosos testes, medições precisas e inspeções detalhadas dos materiais e componentes. Os rolamentos e selos são calibrados com precisão, resultando em um desempenho otimizado que proporciona uma condução mais suave e confortável.
Os cubos são projetados para atender a exigências rigorosas de fadiga, reduzindo o risco de falhas prematuras. O material e o design dos selos são otimizados para funcionar em ambientes adversos, garantindo durabilidade e resistência. Com o WJB WA513123, você pode desfrutar de um passeio mais tranquilo e seguro, sabendo que cada componente foi desenvolvido para oferecer o melhor desempenho.
### Instruções de Uso:
Para instalar o WJB WA513123, siga os passos abaixo:
1. Preparação: Levante o veículo e remova a roda correspondente ao cubo de roda dianteiro.
2. Remoção do Cubo Antigo: Desconecte os componentes que prendem o cubo antigo, como os parafusos e, se aplicável, o sensor ABS.
3. Instalação do Novo Cubo: Posicione o WJB WA513123 no lugar do cubo antigo, assegurando que todos os orifícios de montagem estejam alinhados.
4. Conexão do Sensor ABS: Se o seu veículo possui um sensor ABS, conecte-o ao novo cubo, garantindo que a conexão esteja firme.
5. Finalização: Reinstale a roda e abaixe o veículo. Realize um teste de condução para garantir que tudo esteja funcionando corretamente.
### Características do Produto
– Fácil Instalação: Design que permite uma instalação rápida e sem complicações.
– Baixa Manutenção: Rolamentos projetados para durar, reduzindo a necessidade de substituições frequentes.
– Compatibilidade com Sensores ABS: Sensores que medem a velocidade do veículo e são verificados automaticamente para compatibilidade com sistemas OE.
– Teste Rigoroso: Cada unidade passa por testes de fadiga e inspeção de materiais para garantir qualidade superior.
– Desempenho em Ambientes Adversos: Selos otimizados para resistir a condições severas, prolongando a vida útil do produto.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: O WJB WA513123 é compatível com meu veículo?
Resposta: O WJB WA513123 é projetado para ser uma substituição direta para os rolamentos Timken 513123, Moog 513123 e SKF BR930215. Verifique o manual do seu veículo ou consulte um profissional para garantir a compatibilidade.
Pergunta: É necessário substituir o sensor ABS ao instalar o WJB WA513123?
Resposta: Não é necessário substituir o sensor ABS, a menos que ele esteja danificado. O WJB WA513123 é compatível com sensores ABS existentes, garantindo uma instalação fácil.
Pergunta: Qual é a durabilidade esperada do WJB WA513123?
Resposta: A durabilidade pode variar dependendo das condições de uso, mas o WJB WA513123 é projetado para atender a rigorosos padrões de fadiga, oferecendo uma vida útil prolongada.
Pergunta: Posso instalar o WJB WA513123 eu mesmo?
Resposta: Sim, a instalação é projetada para ser fácil e pode ser realizada por quem possui conhecimentos básicos de mecânica. Siga as instruções de uso para garantir uma instalação correta.
Pergunta: O que fazer se eu sentir ruídos após a instalação?
Resposta: Se você perceber ruídos após a instalação, verifique se todos os componentes estão corretamente instalados e apertados. Se o problema persistir, consulte um mecânico qualificado.
R. Schell –
It’s working great. After passing 200,000 miles, it was time to replace this. Working great!
Kenneth Lee Dearing –
Works as intended. Fit my 2001 T&C perfectly. Only drove a few miles on it since install but all my front end noise (from the wheel hub at least) is gone. Will update if there are issues. 5 stars as of now.
Bridget –
My wheel was making more noise than what comes from the holes in my exhaust pipe. My only issue was getting the old one off! This went on easy and smoothly.
Michael E. Landon –
Fast delivery, fits perfectly to 2007 dodge caravan
Bridget –
This DOES fit 15” rims. If anyone finds the cheaper hubs at Part stores, most of those are for 14” rims.
I purchased and installed these in June 2023. Seemed to be ok, got rid of the howling and whining noise. I haven’t driven my 2000 Dodge Grand Caravan w/15” rims in 3 or 4 months. As I’m getting ready to sell and am replacing the passenger CV axle I removed this and it literally came apart in two pieces.
I need one ASAP but not sure how WB’s one year warranty works through Amazon.
Going to order a different brand today and will keep my fingers crossed.
jim –
The media could not be loaded.
I order this at 8:00 in the morning and arrived at my residence by 7:30 that night and I had installed by 8:20 . A soid part installed very easily I recommend this for Chrysler Town and Country vans. It deove a⁸m
kemal –
Good
MATTHEW DIMMITT –
Product fit my 06′ Dodge Caravan 2.4 liter perfectly. Fixed the humming and shaking from the previous bad bearing. Fairly easy to install depending on rust and age.
KingTaurus85 –
Came super quick and heavy duty
Jesica Tiffany-Clark –
I live in the mountains. When I buy car parts I put them thru it. Our CV axles, when we got them off Amazon one review said they were good for 10,000 miles. We drove up from Vegas, and about 2 thousand miles into them one went out. this bearing …. I figure in the mountains we will blow out a part about 5 times as fast as the average person. Because of the CV axle. What took him 10,000 miles, took us 2,000. This bearing we put on when we got stuck at the bottom of a logging road because ours blew out. We were there for six days, on the side of a main, busy thoroughfare, and nobody ever stopped because everyone sucks. Everyone on the planet. But anyhow, the bearing I put on in the rain, which is horrible for bearings. Tried to keep it dry. I doubt I did. But that was LAST winter. This was a used part by the way. It’s quiet. It’s smooth. It’s a way cheap aftermarket version, and I love it.