### Descrição do Produto: WJB WA513115 – Conjunto de Rolamento do Cubo da Roda Dianteira
O WJB WA513115 é um conjunto de rolamento do cubo da roda dianteira projetado para oferecer uma solução de substituição econômica e de alta qualidade para veículos que exigem o rolamento Timken 513115, Moog 513115 ou SKF BR930250. Este produto se destaca pela sua fácil instalação e baixa manutenção, tornando-se a opção ideal para quem busca eficiência sem comprometer o orçamento.
Os sensores ABS, quando aplicáveis, são projetados para medir com precisão a velocidade do veículo, garantindo que a compatibilidade com os sistemas de equipamento original (OE) seja verificada automaticamente. Isso proporciona uma instalação sem complicações e um desempenho confiável, essencial para a segurança e a performance do seu veículo.
A compatibilidade OEM é garantida através de testes rigorosos, medições precisas e inspeções detalhadas dos materiais e componentes. O WJB WA513115 não apenas se encaixa perfeitamente, mas também assegura que a função do rolamento atenda aos padrões exigidos. Os cubos são projetados para atender a requisitos rigorosos de fadiga, reduzindo assim a possibilidade de falhas prematuras. Os materiais e o design dos selos são otimizados para funcionar em ambientes adversos, garantindo durabilidade e resistência.
Com configurações precisas e calibradas nos rolamentos e selos, você pode desfrutar de uma condução mais suave e confortável. O WJB WA513115 é a escolha perfeita para quem busca um produto que combine qualidade, desempenho e economia.
### Instruções de Uso:
Para instalar o WJB WA513115, siga os passos abaixo:
1. Preparação: Levante o veículo e remova a roda correspondente.
2. Remoção do Cubo Antigo: Desconecte o cubo da roda antiga, removendo os parafusos e desconectando qualquer sensor ABS, se presente.
3. Instalação do Novo Cubo: Posicione o WJB WA513115 no lugar do cubo antigo, assegurando que os orifícios de montagem estejam alinhados.
4. Conexão do Sensor ABS: Se o seu veículo possui um sensor ABS, conecte-o ao novo cubo, garantindo que a conexão esteja firme.
5. Finalização: Reinstale a roda e abaixe o veículo. Realize um teste de condução para garantir que tudo esteja funcionando corretamente.
### Características do Produto:
– Fácil Instalação: Design que permite uma instalação rápida e sem complicações.
– Baixa Manutenção: Rolamentos projetados para durar, reduzindo a necessidade de substituições frequentes.
– Compatibilidade com Sensores ABS: Sensores que medem a velocidade do veículo e são verificados automaticamente para compatibilidade com sistemas OE.
– Teste Rigoroso: Cada unidade passa por testes de fadiga e inspeção de materiais para garantir desempenho e durabilidade.
– Desempenho em Ambientes Adversos: Selos otimizados para resistir a condições severas, prolongando a vida útil do produto.
### Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O WJB WA513115 é compatível com meu veículo?
Resposta: O WJB WA513115 é projetado para ser uma substituição direta para os rolamentos Timken 513115, Moog 513115 e SKF BR930250. Verifique o manual do seu veículo ou consulte um profissional para confirmar a compatibilidade.
Pergunta: É necessário substituir o sensor ABS ao instalar o WJB WA513115?
Resposta: Não é necessário substituir o sensor ABS, pois o WJB WA513115 é compatível com os sensores existentes, desde que estejam em boas condições.
Pergunta: Qual é a garantia do produto?
Resposta: O WJB WA513115 vem com uma garantia limitada que cobre defeitos de fabricação. Consulte o vendedor para detalhes específicos sobre a garantia.
Pergunta: Posso instalar o WJB WA513115 eu mesmo?
Resposta: Sim, a instalação é projetada para ser fácil e pode ser realizada por quem possui conhecimentos básicos de mecânica. Siga as instruções de uso para garantir uma instalação correta.
Pergunta: O que fazer se eu sentir ruídos após a instalação?
Resposta: Se você perceber ruídos após a instalação, verifique se o cubo está corretamente instalado e se todos os componentes estão firmes. Se o problema persistir, consulte um mecânico qualificado.
ThatOneAnon –
EDIT: 222k, no problems.
EDIT: 218k, still going strong.
EDIT: Original review is below
I had the hub assembly put on at 206k and I am now at 212k miles. No noise yet and still working perfectly well.
So far so good. Had my mechanic put the hub assembly on at 206k miles and so far I’ve put around 200m miles on it. No noise yet but it’d be hard to really rate this so early. If it wears out before I am rid of the car I’ll update this review with the amount of miles I’ve put on it.
alebronl –
good
Derek’s public name –
Good bandage