Descrição do Produto: Sensor de Oxigênio WFLNHB 11787590713
O Sensor de Oxigênio WFLNHB 11787590713 é a solução ideal para quem busca substituir o sensor de oxigênio do seu Mini Cooper 2007-2010, modelos R55, R56 e R57 com motor 1.6L. Este componente é essencial para o funcionamento eficiente do sistema de injeção de combustível, garantindo que a mistura de ar e combustível seja otimizada, resultando em melhor desempenho do motor e redução de emissões poluentes.
- Número: 11787590713, 11787560957, 234-5135, 75-4175, 17039, 24325, 753778
- Substituição para: Mini Cooper 2007-2010 R55, R56, R57 1.6L
- Garantia: 2 anos. Qualquer problema durante o uso do produto, entre em contato conosco; responderemos em 24 horas e ofereceremos uma solução.
- Material: Materiais de alta qualidade utilizados, 100% testados antes do envio.
- Os produtos são 100% testados antes do envio para garantir desempenho e qualidade. Os produtos são embalados em embalagens robustas para evitar danos durante o transporte e são fabricados estritamente de acordo com as dimensões originais do carro, permitindo instalação direta sem modificações.
Este sensor de oxigênio é fabricado com materiais de alta qualidade, garantindo durabilidade e resistência. Cada unidade passa por rigorosos testes de qualidade antes do envio, assegurando que você receba um produto confiável e eficiente. A instalação é simples e direta, pois o sensor é projetado para se encaixar perfeitamente nas especificações do seu Mini Cooper, eliminando a necessidade de adaptações.
- Instruções de Uso:
Para instalar o Sensor de Oxigênio WFLNHB 11787590713, siga os passos abaixo:
1. Desconecte a Bateria: Antes de iniciar a instalação, desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer curto-circuito.
2. Localize o Sensor: O sensor de oxigênio está localizado no sistema de escape, geralmente próximo ao coletor de escape.
3. Remova o Sensor Antigo: Utilize uma chave de soquete para soltar o sensor antigo. Tenha cuidado para não danificar os fios ou conectores.
4. Instale o Novo Sensor: Conecte o novo sensor de oxigênio na mesma posição do antigo e aperte com a chave de soquete.
5. Reconecte a Bateria: Após a instalação, reconecte a bateria e ligue o veículo para verificar se o sensor está funcionando corretamente.
Características do Produto:
– Compatibilidade: Projetado especificamente para Mini Cooper 2007-2010, modelos R55, R56 e R57 com motor 1.6L.
– Material de Alta Qualidade: Fabricado com materiais que garantem resistência ao calor e à corrosão.
– Teste Rigoroso: Cada sensor é testado 100% antes do envio, assegurando que atende aos padrões de desempenho.
– Instalação Direta: Dimensões exatas que permitem instalação sem modificações.
– Embalagem Segura: Proteção robusta durante o transporte para evitar danos.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O sensor é compatível com outros modelos de Mini Cooper?
Resposta: Este sensor é especificamente projetado para os modelos R55, R56 e R57 do Mini Cooper fabricados entre 2007 e 2010 com motor 1.6L.
Pergunta: Como posso saber se o sensor de oxigênio precisa ser substituído?
Resposta: Sinais comuns incluem aumento no consumo de combustível, falhas no motor e luz de verificação do motor acesa. Se notar esses sintomas, é recomendável verificar o sensor.
Pergunta: O que fazer se o sensor não funcionar após a instalação?
Resposta: Se o sensor não funcionar corretamente, entre em contato conosco dentro do período de garantia de 2 anos, e nós ajudaremos a resolver o problema.
Pergunta: O sensor vem com instruções de instalação?
Resposta: Embora não acompanhe um manual detalhado, as instruções básicas de instalação estão disponíveis acima e são simples de seguir.
Pergunta: Qual é a política de devolução?
Resposta: Se o produto não atender às suas expectativas, você pode solicitar a devolução dentro do prazo estipulado em nossa política de devolução.
Andre Brunengo –
Works like a champ. Saved me $350 and took all of a half hour to install. Have had it for 4 months -good so far.
Butch Holliday –
Had a Check Engine Light on my R55 MINI – yep, the upstream O2 Sensor. This is an inexpensive fix that’s easy to get to on my non-turbo MINI. An hour in the garage and I was done.
Amazon Customer –
Hace el trabajo, pero la calidad comparado con el original no es para nada igual.
Richard Hunt –
So far, so good! It fixed the CEL on my wife’s 2008 base Mini R56 hatchback. Same old upstream O2 sensor problem. The old one didn’t look so bad, but seems to have been plugged up by unburned oil going out the exhaust. She drives it very conservatively, so it rarely gets to a full gallop. Our mechanic suggested I take it out once in a while and give it the “Old Whelly” to clear things out. It runs better now.