### Descrição do Produto: Sensor de Posição do Acelerador Walker Products 200-91015
O Sensor de Posição do Acelerador (TPS) Walker Products 200-91015 é um componente essencial para o desempenho ideal do seu veículo. Reconhecido como um dos principais fabricantes de sensores de posição do acelerador na indústria automotiva de reposição, a Walker Products garante que seu TPS seja fabricado com precisão para atender aos padrões de Equipamento Original (OE) em termos de ajuste, forma e função. Isso significa que a instalação é descomplicada e a performance é confiável, proporcionando tranquilidade ao motorista.
A falha do sensor TPS pode resultar em uma série de problemas, como dificuldades na partida do motor, bloqueio inadequado do conversor de transmissão automática, engasgos, paradas inesperadas e a temida luz de verificação do motor acesa no painel. É importante ressaltar que não há um cronograma de manutenção para os sensores TPS, pois eles não são reparáveis e devem ser substituídos assim que apresentarem falhas.
O Walker Products 200-91015 é compatível com uma ampla gama de veículos, incluindo modelos icônicos como o Ford Bronco (1986-1996), Ford Mustang, Lincoln Continental e muitos outros. A lista de intercâmbio OE inclui códigos como E7SF9B989BA, E6TZ9B989A, E5AF9B989AA, entre outros, garantindo que você tenha a peça certa para o seu carro.
### Instruções de Uso:
Para instalar o Sensor de Posição do Acelerador Walker Products 200-91015, siga os passos abaixo:
1. Desconecte a Bateria: Antes de iniciar a instalação, desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer curto-circuito.
2. Remova o Sensor Antigo: Localize o sensor TPS no corpo do acelerador e remova os parafusos que o fixam. Desconecte o conector elétrico com cuidado.
3. Instale o Novo Sensor: Posicione o novo sensor Walker Products no lugar do antigo, alinhando os furos de montagem. Aperte os parafusos conforme as especificações do fabricante.
4. Reconecte o Conector Elétrico: Certifique-se de que o conector esteja bem fixo.
5. Reconecte a Bateria: Após a instalação, reconecte a bateria e ligue o veículo para verificar se o sensor está funcionando corretamente.
### Características do Produto:
– Fabricante: Walker Products
– Modelo: 200-91015
– Tipo: Sensor de Posição do Acelerador (TPS)
– Compatibilidade: Projetado para veículos Ford e Lincoln de 1986 a 1996
– Intercâmbio OE: E7SF9B989BA, E6TZ9B989A, E5AF9B989AA, entre outros
– Instalação: Ajuste perfeito para instalação sem preocupações
– Desempenho: Garantia de funcionamento confiável e eficiente
### Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O que acontece se o sensor TPS falhar?
Resposta: A falha do sensor TPS pode causar problemas como dificuldades na partida do motor, engasgos, paradas inesperadas e a luz de verificação do motor acesa.
Pergunta: Como sei se preciso substituir meu sensor TPS?
Resposta: Se você notar problemas de desempenho no motor, como engasgos ou dificuldades na aceleração, é recomendável verificar o sensor TPS.
Pergunta: O sensor TPS Walker Products é fácil de instalar?
Resposta: Sim, o sensor é projetado para um ajuste perfeito, facilitando a instalação sem complicações.
Pergunta: Existe manutenção programada para o sensor TPS?
Resposta: Não, os sensores TPS não são reparáveis e devem ser substituídos quando falharem, pois não há manutenção programada.
Pergunta: O sensor é compatível com meu veículo?
Resposta: O Walker Products 200-91015 é compatível com uma variedade de modelos Ford e Lincoln de 1986 a 1996. Verifique a lista de intercâmbio OE para garantir a compatibilidade.
Eric –
Worked to correct low cold and extremely high warm idle
SkullRider –
It worked out pretty well. I didn’t like the fact that I had to drill out the holes right to the edge so I can adjust it. 1990 Ford Mustang LX hatchback 5.0
AKK –
wrong sensor for 4.9L FI engine. bolt pattern wrong and sweep is wrong.
Anna Bortz –
Do not buy if you have 1996 bronco! It will not fit even though amazon says it will!
The worst 30 some dollars I’ve spent on Amazon.
Thanks to walker it can’t be return because I opened the bag.
Wu Kang –
Lowest voltage I could get on my 92 Mustang was 1.15V
Design issue?
Rose –
Good
Dennis Ungerathen –
Not correct part. Go to a part store