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Descrição do Produto: Walker 53901 Tubo de Escape
O Walker 53901 é um tubo de escape de alta performance, projetado especificamente para os modelos Ford F-150 dos anos 2009 e 2010. Com um diâmetro de entrada de 2.625 polegadas (OD) e saída de 2.5 polegadas (ID), este tubo é a escolha ideal para motoristas que buscam não apenas a manutenção da eficiência do sistema de escape, mas também um aumento significativo no desempenho do veículo.
Compatibilidade: Este tubo é compatível exclusivamente com os modelos Ford F-150 de 2009 e 2010. Para garantir a compatibilidade, é essencial verificar as especificações do seu veículo, incluindo ano, marca, modelo, motor e acabamento.
Inibe a Corrosão: O Walker 53901 é fabricado em aço aluminizado de alta resistência, um material que inibe a corrosão e garante um desempenho superior ao longo do tempo. Essa construção robusta é ideal para suportar as condições adversas do ambiente, prolongando a vida útil do tubo e mantendo a eficiência do sistema de escape.
Fácil de Instalar: Com curvas de precisão e roteamentos que seguem o estilo original (OE), o Walker 53901 é projetado para uma instalação descomplicada. Os suportes e conectores são otimizados para facilitar o processo, permitindo que você complete a instalação rapidamente e sem complicações.
Desempenho Estilo OE: O design de encaixe direto do Walker 53901 é verificado para garantir um ajuste preciso, proporcionando um desempenho equivalente ao equipamento original. Isso significa que você pode confiar que o tubo funcionará como se fosse a peça original do seu veículo, sem comprometer a performance.
Melhor Juntos: Para uma atualização completa do sistema de escape, recomenda-se o uso de acessórios premium da Walker, como conversores catalíticos e silenciadores. Isso assegura que todos os componentes trabalhem em harmonia, otimizando o desempenho do seu Ford F-150.
Disponível em Diferentes Tamanhos: O Walker 53901 é oferecido em uma variedade de comprimentos e diâmetros, apresentando a conexão de diâmetro de entrada (I.D.) e diâmetro de saída (O.D.) apropriados. Consulte as especificações do produto para mais informações.
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Instruções de Uso:
Para instalar o tubo de escape Walker 53901, comece levantando o veículo em um local seguro e estável. Remova o tubo de escape antigo, desconectando os suportes e conectores. Em seguida, posicione o novo tubo Walker 53901 no lugar, garantindo que as curvas e os roteamentos estejam alinhados corretamente. Utilize os suportes e conectores fornecidos para fixar o tubo no lugar. Após a instalação, verifique se não há vazamentos e se todas as conexões estão firmes antes de colocar o veículo em operação.
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Características do Produto:
– Material: Aço aluminizado, resistente à corrosão.
– Diâmetro de Entrada: 2.625 polegadas (OD).
– Diâmetro de Saída: 2.5 polegadas (ID).
– Compatibilidade: Projetado para Ford F-150 de 2009 e 2010.
– Instalação: Curvas de precisão e roteamentos OE para fácil instalação.
– Desempenho: Design de encaixe direto para desempenho equivalente ao original.
– Acessórios: Recomendado o uso de acessórios Walker para uma atualização completa do sistema de escape.
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Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O Walker 53901 é compatível com outros modelos de caminhonete?
Resposta: Não, o Walker 53901 é especificamente projetado para os modelos Ford F-150 de 2009 e 2010. É importante verificar a compatibilidade antes da compra.
Pergunta: É difícil instalar o tubo de escape Walker 53901?
Resposta: Não, a instalação é facilitada por curvas de precisão e roteamentos no estilo original. Com as ferramentas adequadas, a instalação pode ser realizada com facilidade.
Pergunta: O que devo fazer se houver vazamentos após a instalação?
Resposta: Se houver vazamentos, verifique todas as conexões e suportes para garantir que estejam firmes. Se necessário, reapertar as conexões ou substituir os suportes pode resolver o problema.
Pergunta: O material do tubo é resistente à corrosão?
Resposta: Sim, o Walker 53901 é fabricado em aço aluminizado, que é projetado para inibir a corrosão e aumentar a durabilidade do produto.
Pergunta: Posso usar o Walker 53901 com outros componentes de escape de marcas diferentes?
Resposta: Embora seja possível, recomenda-se o uso de acessórios Walker para garantir a melhor compatibilidade e desempenho do sistema de escape como um todo.
Daniel –
Does not work for 2015 f150 crew it is very short will need and extension to make use of it.
zhaas –
Worked perfectly to replace the resonator on my 2013 F150 Super Crew Short bed with the 3.5L Ecoboost. Was an exact fit. Gave the truck just a little bit more sound, without being too loud. I hate how quiet they make these trucks, but I also dislike the sound of a piped V6. With this in place of the resonator and the factory muffler, you get just a small increase in sound, just enough that you can hear the truck running, and a small increase in turbo sound. Just what I was after. Only complaint was Amazon shipped it with absolutely no packaging, so the one end got dented a bit, but no big deal.
Tracey Robert Matula –
Exact fit for catback exhaust modification. Almost identical length as stock resonator. Factory bolts threading were perfect fit (save them!). Allows you to easily straight pipe or custom exhaust your truck. I opted for resonator and muffler delete and went with 45 degree exhaust dump right before axle. Only had to support with single bracket. Can really hear my turbo now and sounds amazing.
Note – the outlet of this piece is 2.5 inch id. So you will need to keep that in mind for next exhaust piece. I had some straight pipe with 2.5 inch od that could be worked in and welded perfectly. Finished with 45 degree tip.
51r_a1an –
Replaced my stock resonator on my 2012 Ford F-150 5.0l V8 (supercrew, short-bed) and it works. I did have to cut a few inches off the end to be the proper length and the nuts that are welded to the flange are significantly smaller than the bolts on the factory flange, so I just drilled them out and used regular bolts from the hardware store with some lock washers and it works just fine. Highly recommend this product for anyone interested in doing a resonator delete mod on their truck- only requiring very simple modification. 5 stars.
Xander –
I needed to replace the resonator on my 2012 F-150 XLT Supercrew 145″ WB and this worked great. Only problem I ran into was that this pipe does not come with replacement bolts for the flange. I didn’t trust myself to buy the correct bolts to fit the flange nuts, so I knocked those out and bought the flange nuts and bolts together at a local hardware store. You will also want to change out the band clamp between this pipe and the intermediate pipe attached to the muffler. All in all, this saved me about $90 as compared to buying a replacement resonator.
Sandy Pennington –
Fit nice took me about 10 minutes to put on I have 12 Ford F-150 6.5bed just save your old bolts
Xander –
The bolt plate before the resonator the bolt threads do not match the original exhaust as the holes are too small. If you’re creative like me you can cut off your original one and weld it to the new pipe. The pipe does not slide over or clamp over original exhaust it is the exact same size so you will have to weld it. This is on a 5.0 2012 f150. Would not recommend.
Shane –
I was skeptical about this item at first but it worked out great. I have a 2011 F150 5.0 SuperCrew 2wd. I was able to fit this with no modifications. Removing the factory piece was the hardest part. I used heat, spay lubricant, pry bars, a hammer and pipe wrench with lots of elbow grease. The 2.5in band clamp worked great for connecting back to the factory muffler. The truck sounds a bit better and feels better as well. Great price compared to other places to buy.