### Vplus Ignition Coil DG508: Descrição do Produto
A bobina de ignição Vplus DG508 é a solução ideal para quem busca desempenho e confiabilidade em veículos Ford e Lincoln fabricados entre 1998 e 2008. Compatível com uma ampla gama de modelos, incluindo o FORD E-150, E-250, E-350, E-450, ECONOLINE SUPER DUTY, EXCURSION, EXPEDITION, F-150 (5.4L), F-250, F-350, F-450, F-550 e LINCOLN NAVIGATOR, a Vplus DG508 se destaca por sua engenharia de precisão e qualidade superior.
#### Compatibilidade com Veículos
– Modelos Compatíveis:
– 1998-2008 FORD E-150
– 1998-2008 FORD E-250
– 1998-2008 FORD E-350
– 1999-2008 FORD E-450
– 1998 FORD ECONOLINE SUPER DUTY
– 2000-2005 FORD EXCURSION
– 1998-2004 FORD EXPEDITION
– 1998-2003 FORD F-150 5.4L ONLY
– 2004 FORD F-150 HERITAGE 5.4L ONLY
– 1998-1999 FORD F-250
– 1999-2004 FORD F-250 SUPER DUTY
– 1999-2004 FORD F-350 SUPER DUTY
– 1999-2004 FORD F-450 SUPER DUTY
– 1999-2004 FORD F-550 SUPER DUTY
– 1998-1999 LINCOLN NAVIGATOR
#### Substituição de Números de Peças
A Vplus DG508 substitui diversos números de peças de concessionárias, incluindo:
– DG508, FD503, FD503T, DG540, 3W7Z12029AA, entre outros.
#### Desempenho Superior e Confiabilidade
As bobinas de ignição e kits de velas de ignição Vplus são projetados para aplicações de equipamentos originais e de reposição. Cada componente não apenas corresponde, mas melhora o design original, garantindo uma instalação rápida e fácil, além de um desempenho superior e confiabilidade.
#### Solução de Problemas Comuns
A Vplus DG508 resolve problemas comuns relacionados a bobinas de ignição e velas de ignição, como:
– Dificuldade para dar partida
– Longo tempo de partida
– Falhas de ignição
– Falta de potência
– Mudanças inconsistentes na transmissão
– Sujeira nas velas de ignição
– Falha prematura do conversor catalítico
– Baixa economia de combustível
– Luz de verificação do motor acesa
### Instruções de Uso:
Para instalar a bobina de ignição Vplus DG508, siga os passos abaixo:
1. Desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer risco elétrico.
2. Remova a tampa do motor e localize as bobinas de ignição.
3. Desconecte os conectores elétricos das bobinas antigas.
4. Remova as bobinas antigas, tomando cuidado para não danificar os componentes adjacentes.
5. Instale as novas bobinas Vplus DG508, conectando os conectores elétricos firmemente.
6. Recoloque a tampa do motor e reconecte a bateria.
7. Ligue o veículo e verifique se há falhas ou luzes de advertência no painel.
### Características do Produto
– Material de Alta Qualidade: Construída com materiais que garantem durabilidade e resistência ao calor.
– Instalação Simples: Design que permite uma instalação rápida e sem complicações.
– Desempenho Aprimorado: Melhora a eficiência do motor e a economia de combustível.
– Compatibilidade Ampla: Projetada para uma variedade de modelos Ford e Lincoln, facilitando a escolha para o consumidor.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: A Vplus DG508 é compatível com meu veículo?
Resposta: Utilize a ferramenta “Your Garage” da Amazon para verificar a compatibilidade da Vplus DG508 com seu veículo.
Pergunta: Como posso garantir a durabilidade da bobina de ignição?
Resposta: Evite expor a bobina a altas temperaturas e umidade excessiva. Limpe-a com um pano seco e não a exponha ao fogo.
Pergunta: O que fazer se a luz de verificação do motor acender após a instalação?
Resposta: Verifique se todas as conexões estão firmes e se as bobinas estão instaladas corretamente. Se o problema persistir, consulte um mecânico.
Pergunta: A Vplus DG508 vem com garantia?
Resposta: Sim, a Vplus DG508 geralmente vem com garantia, mas é importante verificar os termos específicos no momento da compra.
Pergunta: Posso instalar a Vplus DG508 eu mesmo?
Resposta: Sim, a instalação é simples e pode ser feita por quem possui conhecimentos básicos de mecânica. Siga as instruções de uso para melhores resultados.
Larrs –
I had a small occasional skip in the engine. It did not drop a code. So I started with a fuel filter, then a fuel pressure switch and then coils and plugs. That was the ticket. Not sure which coil or which plug. It was easier to just R&R the plugs and coils instead of testing. And the price was right. Not $90 for plugs and $300 for coils. Took about an hour. Just loosened the bolts holding the fuel rails a halh in and the coils went right in without removing the injectors. 66k miles and 23 years and only one tuneup 12 years ago. Runs like a clock now. Take you time. Blow out the plug channels with air gun before removing the old plugs.
Larrs –
Sparky, little suckers, got my grandson going great. Way cheaper than what the dealership wanted.
Colter –
tienen buen desempeño con las bujías y los inyectores
Colter –
Can’t really say a lot about this product yet just installed them on 1/7/23. So as of now got them installed and vehicle cleared error codes. Have driven approx 200 miles as of writing this review and I haven’t experienced a problem.
Ryan Brooks –
Perfect fit for a 2003 f150… 4.6 l.. works amazing.. so much cheaper than the auto parts store.. I will buy them again if needed too
J. D. –
Worked perfectly, exactly what I needed and great price.
Bobby Butler –
Working great everything is working very good
Christopher Vardaman –
Fixed my cel hope it stays that way.
Lorenzo Valenzuela –
Easy fix for an affordable price!