### Descrição do Produto
Apresentamos o VMS RACING RED OIL CAP, um capô de óleo que combina estilo e funcionalidade, projetado especificamente para os motores V8 LT1 do Chevrolet Camaro SS de 2016 a 2020. Este produto é uma verdadeira obra-prima da engenharia automotiva, fabricado a partir de um único bloco de Alumínio Billet T6061 de alta qualidade, garantindo durabilidade e resistência superiores. Ao contrário de muitos concorrentes que utilizam peças unidas, o design em uma única peça do VMS RACING assegura uma integridade estrutural que se destaca.
O processo de anodização dura proporciona um acabamento que não apenas resiste ao desgaste, mas também mantém a estética impecável do seu motor. O capô de óleo vem equipado com uma junta de borracha VITON de alta qualidade, que previne vazamentos de óleo, garantindo que seu motor opere de maneira eficiente e limpa. Este capô não é apenas uma peça funcional, mas também uma atualização visual significativa, conferindo ao seu motor um visual mais afiado e agressivo, digno de um carro de exposição.
Compatível com os motores V8 LT1 do Chevrolet Camaro SS ZL1 6.2L, o VMS RACING Oil Cap é projetado para sistemas de lubrificação a úmido e apresenta um sistema de travamento por rosca com dois ganchos de bloqueio na parte inferior, em contraste com o sistema de gancho único utilizado em capôs de óleo GM anteriores. É importante notar que este produto não é compatível com os modelos Camaro 1LE ou motores LT4 (ou qualquer motor de cárter seco).
### Instruções de Uso:
Para instalar o VMS RACING RED OIL CAP, siga os passos abaixo:
1. Preparação: Certifique-se de que o motor esteja frio e que não haja pressão no sistema de lubrificação.
2. Remoção do Capô Antigo: Gire o capô de óleo antigo no sentido anti-horário até que ele se solte completamente.
3. Verificação da Junta: Inspecione a junta de borracha VITON do novo capô para garantir que esteja em boas condições.
4. Instalação do Novo Capô: Alinhe o capô de óleo VMS RACING com a rosca do bocal e gire no sentido horário até que esteja firmemente preso.
5. Verificação Final: Após a instalação, verifique se não há vazamentos ao dar partida no motor.
### Características do Produto
– Material: Alumínio Billet T6061 de alta qualidade, fabricado em uma única peça.
– Acabamento: Processo de anodização dura para maior durabilidade e resistência a corrosão.
– Junta: Inclui junta de borracha VITON para evitar vazamentos de óleo.
– Compatibilidade: Projetado para motores V8 LT1 do Chevrolet Camaro SS ZL1 6.2L (2016-2020).
– Sistema de Trava: Novo design com dois ganchos de bloqueio para maior segurança.
– Estética: Emblema em fibra de carbono real, proporcionando um visual premium.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: O VMS RACING RED OIL CAP é compatível com outros modelos de Camaro?
Resposta: Não, este capô de óleo é especificamente projetado para os motores V8 LT1 do Chevrolet Camaro SS ZL1 de 2016 a 2020 e não é compatível com modelos Camaro 1LE ou motores LT4.
Pergunta: Como posso garantir que não haverá vazamentos após a instalação?
Resposta: Certifique-se de que a junta de borracha VITON esteja em boas condições e que o capô esteja bem apertado após a instalação. Realize uma verificação visual após a partida do motor.
Pergunta: O que diferencia o VMS RACING RED OIL CAP de outros capôs de óleo no mercado?
Resposta: O VMS RACING se destaca por ser feito de uma única peça de Alumínio Billet T6061, ter um acabamento anodizado durável e incluir uma junta de borracha VITON, além de um design estético com emblema em fibra de carbono.
Pergunta: Posso instalar o capô de óleo eu mesmo?
Resposta: Sim, a instalação é simples e pode ser feita em casa com ferramentas básicas. Siga as instruções de uso para garantir uma instalação correta.
Pergunta: O capô de óleo vem com garantia?
Resposta: Sim, o VMS RACING RED OIL CAP é um produto novo e vem com garantia do fabricante contra defeitos de fabricação.
Charles D. –
The oil cap is high quality with real carbon fiber. My car is garnet red with lots of carbon fiber and this cap was perfect for the look I want. I put it on a 2017 Camaro SS with a 6.2L and it had no issues and seals great.