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Descrição do Produto: Óleo de Câmbio Vintage Green Gear Oil 140 GL1 (Non EP), 1 Litro
O Óleo de Câmbio Vintage Green Gear Oil 140 GL1 (Non EP) é a escolha ideal para quem busca um lubrificante de alta qualidade para aplicações vintage. Este produto é especialmente formulado para atender às necessidades de veículos clássicos e equipamentos antigos, garantindo a proteção e o desempenho que esses modelos exigem. Com uma composição que não contém aditivos EP prejudiciais aos metais amarelos, o Vintage Green Gear Oil 140 GL1 é seguro para uso em transmissões e diferenciais que utilizam componentes de cobre e bronze.
Este óleo atende à classificação API GL1, o que significa que ele é projetado para oferecer uma lubrificação eficaz em condições de baixa pressão, sendo perfeito para aplicações que não exigem a resistência a altas pressões. Além disso, o produto contém aditivos anti-desgaste que ajudam a prolongar a vida útil dos componentes internos, reduzindo o atrito e o desgaste. Os aditivos anti-corrosão presentes na fórmula protegem as superfícies metálicas contra a oxidação, garantindo que seu equipamento permaneça em excelente estado por mais tempo.
Instruções de Uso:
Para utilizar o Óleo de Câmbio Vintage Green Gear Oil 140 GL1, comece garantindo que o sistema de transmissão esteja limpo e livre de contaminantes. Remova o óleo antigo, se necessário, e verifique se não há resíduos. Em seguida, adicione o Vintage Green Gear Oil 140 GL1 até o nível recomendado pelo fabricante do veículo ou equipamento. É importante realizar essa operação em um ambiente controlado, evitando a contaminação do óleo. Recomenda-se verificar o nível de óleo periodicamente e realizar trocas conforme as orientações do fabricante.
Características do Produto:
– Tipo: Óleo de Câmbio
– Viscosidade: 140
– Classificação: API GL1
– Volume: 1 Litro
– Aditivos: Anti-desgaste e anti-corrosão
– Compatibilidade: Seguro para metais amarelos (cobre e bronze)
– Aplicações: Ideal para veículos clássicos e equipamentos vintage
O Vintage Green Gear Oil 140 GL1 se destaca no mercado por sua formulação específica que atende às exigências de lubrificação de veículos antigos, proporcionando uma proteção superior sem comprometer a integridade dos componentes metálicos.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O Vintage Green Gear Oil 140 GL1 é seguro para todos os tipos de transmissões?
Resposta: Sim, este óleo é seguro para transmissões que utilizam metais amarelos, como cobre e bronze, devido à sua formulação livre de aditivos EP prejudiciais.
Pergunta: Com que frequência devo trocar o óleo de câmbio?
Resposta: A frequência da troca do óleo de câmbio pode variar conforme o uso e as recomendações do fabricante do veículo. Em geral, recomenda-se verificar o nível e a condição do óleo a cada 5.000 km ou anualmente.
Pergunta: Posso usar o Vintage Green Gear Oil 140 GL1 em veículos modernos?
Resposta: Este óleo é especialmente formulado para aplicações vintage e clássicas. Para veículos modernos, recomenda-se verificar as especificações do fabricante e optar por um óleo adequado às exigências atuais.
Pergunta: O que significa a classificação API GL1?
Resposta: A classificação API GL1 indica que o óleo é projetado para aplicações de baixa pressão, oferecendo proteção adequada para transmissões que não exigem resistência a altas pressões.
Pergunta: O Vintage Green Gear Oil 140 GL1 pode ser misturado com outros óleos?
Resposta: Não é recomendado misturar o Vintage Green Gear Oil 140 GL1 com outros tipos de óleo, pois isso pode comprometer suas propriedades e desempenho. É melhor realizar uma troca completa.
Marc Poutre –
Just what I needed and hard to find. I will order again
Kevin T. Barrentine –
This gear oil is noticeably thicker and slower pouring than sae grade 140 600W steam cylinder oil typically recommended for Model A transmissions, differentials and steering boxes. My gear train was noticeably quieter and shifting easier and smoother immediately after installing this oil.
fizz –
Running this in my old gravely tractor attachments, brush hog, rotary plow and tiller.
Joseph Nicoletti, Jr. –
Specialized oil for vintage vehicles. Thank you for continuing to produce this.
Bob –
Excellent product
maeyann moran-smyth –
This is great stuff and it’s just not only for old cars and gearing. I use this for tapping threads on black pipe because it doesn’t run all over the place it stays where you put it and provides a smoother cut than lighter grades…. lubrication awesomeness in a can…. Keep on rockin
Ziggy253 –
I run this in a 1940’s Dodge 3 speed truck transmission. The heavier weight makes for cleaner smoother shifting. would recommend to anyone running early transmissions with nonferrous parts and looser tolerances.