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Kit de Reparo para Bomba de Injeção VE 1467010059 Compatível com Bosch 5.9 12V – Dodge Cummins 2500 3500

*$325.00

Kit de Reparo da Bomba de Injeção VE 1467010059, compatível com bombas Bosch para Dodge Cummins 5.9 12V (modelos 2500 e 3500). Este kit inclui todos os componentes necessários para a reconstrução da bomba de injeção, garantindo um desempenho otimizado e prolongando a vida útil do motor. Com peças de alta qualidade, o kit oferece fácil instalação e restauração da eficiência do sistema de injeção de combustível, resultando em melhor economia de combustível e redução de emissões. Ideal para quem busca manutenção eficaz e confiável.

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Kit de Reparo para Bomba de Injeção VE 1467010059 Compatível com Bosch 5.9 12V - Dodge Cummins 2500 3500
Kit de Reparo para Bomba de Injeção VE 1467010059 Compatível com Bosch 5.9 12V - Dodge Cummins 2500 3500
*$325.00
SKU: 02915CC4 Categoria: Marca:

### Descrição do Produto

O Kit de Reparo da Bomba de Injeção VE 1467010059 é a solução ideal para quem busca restaurar a eficiência do sistema de injeção de combustível de veículos Dodge Cummins 5.9, modelos 2500 e 3500. Este kit é compatível com as bombas Bosch VE e VP44, oferecendo uma alternativa confiável e de alta qualidade para a manutenção do seu motor.

  • Substituição do Número da Peça: O Kit de Reparo da Bomba de Injeção VE é compatível com os números de peça Bosch 1467010059, 14670-10059 e 1-467-010-059. É fundamental verificar o número da peça original do seu kit de reparo antes da compra para garantir que você está adquirindo a peça correta.
  • Adequação: Este kit de vedação para bomba de injeção é projetado especificamente para as bombas Bosch VE e VP44, garantindo um ajuste perfeito para os modelos Dodge Cummins 5.9, 2500 e 3500.
  • Kit de Instalação de Injeção de Combustível: O kit de reparo da bomba de injeção é uma peça de reposição, não original, mas que oferece um desempenho confiável. Com estabilidade e durabilidade, este kit proporciona uma longa vida útil ao seu sistema de injeção.
  • Instalação Rápida e Fácil: O Kit de Reparo da Bomba de Injeção VE 1467010059 é projetado para um encaixe direto e fácil instalação. Com um kit específico para o veículo, você pode substituir todos os componentes desgastados de uma só vez, utilizando nosso abrangente kit de instalação que inclui vedantes e gaxetas.
  • Bom Serviço Pós-Venda: Sua satisfação é nossa maior prioridade. Acreditamos que a comunicação é a melhor ponte para resolver problemas. Se você tiver alguma dúvida sobre nossos produtos, não hesite em entrar em contato com a OXCANO.

### Instruções de Uso:

Para utilizar o Kit de Reparo da Bomba de Injeção VE 1467010059, siga os passos abaixo:

1. Desconexão da Bateria: Antes de iniciar o processo, desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer risco elétrico.
2. Remoção da Bomba de Injeção: Desconecte a bomba de injeção do motor, tomando cuidado para não danificar os conectores e mangueiras.
3. Substituição dos Componentes: Utilize o kit para substituir todas as gaxetas e vedantes desgastados. Certifique-se de que todas as peças estão corretamente posicionadas.
4. Reinstalação: Reinstale a bomba de injeção no motor, conectando todos os cabos e mangueiras de forma segura.
5. Teste de Funcionamento: Após a instalação, reconecte a bateria e ligue o motor para verificar se a bomba de injeção está funcionando corretamente.

### Características do Produto

– Compatibilidade: Projetado para bombas Bosch VE e VP44, especificamente para Dodge Cummins 5.9, 2500 e 3500.
– Material de Alta Qualidade: Fabricado com materiais duráveis que garantem resistência ao desgaste e alta performance.
– Instalação Direta: Kit de instalação que permite uma substituição rápida e eficiente, sem necessidade de adaptações.
– Confiabilidade: Testado para garantir operação estável e duradoura, minimizando a necessidade de manutenções frequentes.
– Suporte ao Cliente: A OXCANO oferece suporte pós-venda para resolver quaisquer dúvidas ou problemas que possam surgir.

### Perguntas Frequentes (FAQ)

Pergunta: Este kit é compatível com outros modelos de veículos?
Resposta: O Kit de Reparo da Bomba de Injeção VE 1467010059 é especificamente projetado para os modelos Dodge Cummins 5.9, 2500 e 3500. Para outros modelos, verifique a compatibilidade do número da peça.

Pergunta: É necessário ter experiência em mecânica para instalar este kit?
Resposta: Embora o kit seja projetado para uma instalação fácil, recomenda-se que a instalação seja realizada por um profissional ou alguém com experiência em mecânica para garantir um funcionamento adequado.

Pergunta: O que fazer se eu tiver problemas após a instalação?
Resposta: Se você encontrar problemas após a instalação, entre em contato com o suporte ao cliente da OXCANO. Estamos aqui para ajudar a resolver qualquer questão que você possa ter.

Pergunta: O kit vem com todas as peças necessárias para a instalação?
Resposta: Sim, o kit inclui todas as gaxetas e vedantes necessários para uma instalação completa e eficaz.

Pergunta: Qual é a durabilidade esperada deste kit?
Resposta: O kit é fabricado com materiais de alta qualidade, proporcionando uma longa vida útil e resistência ao desgaste, mas a durabilidade pode variar dependendo das condições de uso do veículo.

Informação adicional

Brand

‎OXCANO

Vehicle Service Type

‎Truck

Specification Met

‎OE

Auto Part Position

‎Right

Body Material

‎Metal

Inlet Connection Type

‎Hose Barb or Threaded

Connector Type

‎Hose Barb or Threaded

Gas Type

‎Diesel

Mounting Type

‎Engine Mount

Operation Mode

‎Automatic

Product Grade

‎Replacement Part

Fit Type

‎Vehicle Specific Fit

Manufacturer

‎OXCANO

Model

‎Fuel Injection Pump Repair Kit

Item Weight

‎1.12 ounces

Package Dimensions

‎4.92 x 3.72 x 0.39 inches

Country of Origin

‎China

Item model number

‎1467010059 14670-10059 1-467-010-059

Manufacturer Part Number

‎OXFIPRK10059

Date First Available

May 27, 2024

1 avaliação para Kit de Reparo para Bomba de Injeção VE 1467010059 Compatível com Bosch 5.9 12V – Dodge Cummins 2500 3500

  1. taylor miller

    All I needed was the front shaft seal. It doesn’t have a spring in it like the factory one does. Lasted a few miles and I had diesel in oil again from the shaft seal.

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