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Descrição do Produto: Válvula Solenoide de Purga do Canister de Vapor
A Válvula Solenoide de Purga do Canister de Vapor é um componente essencial do sistema EVAP (Evaporative Emission Control System) dos veículos Chevrolet e GMC, projetada especificamente para modelos fabricados entre 2004 e 2010, incluindo a renomada linha Silverado 1500, 2500 HD Classic, e Sierra 2500 e 3500 HD. Este dispositivo desempenha um papel crucial na regulação do fluxo de vapores de combustível, permitindo que o motor os queime eficientemente, em vez de liberá-los na atmosfera. Isso não apenas melhora a eficiência do combustível, mas também contribui significativamente para a redução das emissões poluentes. Quando a válvula de purga do canister falha, é comum que a luz de verificação do motor (CEL) acenda, frequentemente acompanhada do código P0449, sinalizando a necessidade de substituição imediata.
Compatibilidade e Substituição
Esta válvula é uma substituição compatível para uma ampla gama de veículos Chevrolet e GMC, incluindo os modelos Silverado e Sierra de 2004 a 2010. Ela substitui as peças originais com os números CVS34, 911-237, 10357992, entre outros, sendo ideal para motores V6 e V8, como os de 4.3L, 4.8L, 5.3L, 6.0L, 6.2L e 8.1L. A localização da válvula é geralmente ao lado do corpo do acelerador no compartimento do motor, o que facilita o acesso para instalação.
Qualidade e Garantia
Embora não seja uma peça genuína OEM, esta válvula solenoide de purga do canister de vapor é fabricada pela AA Ignition, garantindo um ajuste perfeito e qualidade superior. Se você está enfrentando problemas como marcha lenta irregular, dificuldade para dar partida após abastecer, ou economia de combustível insatisfatória, é provável que a válvula de purga do canister esteja com problemas. Este produto vem com uma garantia vitalícia, proporcionando segurança e confiança na sua compra.
Instruções de Uso:
Para instalar a Válvula Solenoide de Purga do Canister de Vapor, comece desconectando a bateria do veículo para evitar qualquer curto-circuito. Localize a válvula no compartimento do motor, ao lado do corpo do acelerador. Desconecte os conectores elétricos e as mangueiras da válvula antiga. Instale a nova válvula, conectando as mangueiras e os conectores elétricos corretamente. Reinstale a bateria e ligue o motor para verificar se a luz de verificação do motor foi apagada e se o funcionamento está normal.
Características do Produto:
– Compatibilidade: Projetada para veículos Chevrolet e GMC de 2004 a 2010, incluindo modelos específicos como Silverado 1500, 2500 HD e Sierra 3500 HD.
– Substituição Direta: Substitui peças com números de referência CVS34, 911-237, entre outros.
– Material de Alta Qualidade: Fabricada com materiais duráveis que garantem longa vida útil.
– Instalação Simples: Localização acessível no compartimento do motor, facilitando a instalação.
– Garantia Vitalícia: Oferece segurança ao consumidor com garantia de substituição em caso de falha.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: Como sei se a válvula de purga do canister precisa ser substituída?
Resposta: Se você notar a luz de verificação do motor acesa com o código P0449, ou se o veículo apresentar marcha lenta irregular e dificuldade para dar partida, pode ser um sinal de que a válvula precisa ser substituída.
Pergunta: A instalação da válvula é complicada?
Resposta: Não, a instalação é relativamente simples e pode ser feita por um mecânico experiente ou por um entusiasta de automóveis com conhecimentos básicos de mecânica.
Pergunta: Esta válvula é uma peça original?
Resposta: Não, esta válvula não é uma peça original OEM, mas é uma substituição direta fabricada pela AA Ignition, garantindo qualidade e compatibilidade.
Pergunta: O que está incluído na compra da válvula?
Resposta: A compra inclui a válvula solenoide de purga do canister, mangueiras e o chicote elétrico necessário para a instalação.
Pergunta: O que fazer se a válvula falhar após a instalação?
Resposta: Se a válvula falhar, você pode entrar em contato conosco para solicitar uma substituição, pois o produto vem com garantia vitalícia.
Item leaked when installed leaks from swivel fitting. I do not recommend these fittings –
Great seller
Pierce –
I received the part. It was the correct fit. Installation was easy. It seemed to work well for about 4-5 weeks then the check engine light turned back on again with the same codes. When I went to test the part, it failed like the previous part. I liked the price point which is what I was expecting to pay but I definitely expected some long term success out of this part, not less than 2 months. Sorely disappointed in this development.
Mario G. –
worked good
Sergio –
El producto viene tal cual la descripción, realice la instalación, y la parte funciono al momento, la coincidencia vs la parte original es exacta. Dejo 5 estrellas por el momento mientras no haya una complicación a lo largo de un año.
Lill Hawkins –
This was part of a complete evap system overhaul on an old Silverado that was throwing codes and refusing to fill up more than a dribble of gas at a time. They went in easily, fitting perfectly and now I have no more codes. At the price this was a great investment.
kyle gilpin –
great price
Kyle Crider –
Fit my 2006 Silverado crew cab great and the service engine light hasn’t been back on so far so good
Country Motors –
good fit
c endres –
Took care of the check engine code associated with a solenoid valve circuit issue. The filter is a separate component whereas the original part was all in one.
You’ll need @ 18” of 1/2” rubber hose and clamps in addition, but easy install otherwise.