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### Descrição do Produto
O Kit de Reparo da Membrana PVC da Tampa de Válvula é a solução ideal para proprietários de MINI Cooper Base, Clubman e Paceman fabricados entre 2007 e 2016, equipados com motores N12/N16. Este kit é projetado especificamente para substituir a unidade PVC presa, que está integrada à tampa de válvula, garantindo um desempenho otimizado do motor e evitando problemas de pressão interna. Com a referência de peças 11127646554, 11127567791 e 11127572724, este kit é uma escolha confiável para quem busca qualidade e durabilidade.
O Kit de Reparo da Membrana PVC é compatível com os modelos R55, R56, R57, R58, R59, R60 e R61 da segunda geração dos MINIs, oferecendo um ajuste direto e fácil instalação. A inclusão de uma mola no kit assegura que a membrana funcione corretamente, permitindo que o sistema de ventilação do motor opere de forma eficiente. Com este produto, você pode restaurar a funcionalidade do seu motor, prevenindo danos futuros e melhorando a eficiência do combustível.
### Instruções de Uso:
1. Preparação: Desconecte a bateria do veículo e remova a tampa de válvula com cuidado.
2. Remoção da Membrana Antiga: Retire a unidade PVC antiga, tomando cuidado para não danificar a tampa de válvula.
3. Instalação da Nova Membrana: Insira a nova membrana PVC no lugar, garantindo que esteja bem posicionada.
4. Reinstalação: Recoloque a tampa de válvula e conecte a bateria novamente.
5. Teste: Ligue o motor e verifique se não há vazamentos ou ruídos anormais.
### Características do Produto
– Compatibilidade: Projetado para motores MINI Cooper Base N12/N16, incluindo modelos R55, R56, R57, R58, R59, R60 e R61.
– Peças de Substituição: Inclui referências de peças 11127646554, 11127567791 e 11127572724.
– Instalação Direta: O kit é um ajuste direto, facilitando a instalação sem necessidade de modificações adicionais.
– Mola Inclusa: A mola garante que a membrana funcione corretamente, melhorando a eficiência do sistema de ventilação do motor.
– Durabilidade: Fabricado com materiais de alta qualidade, projetado para resistir ao desgaste e prolongar a vida útil do motor.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: Este kit é compatível com outros modelos de MINI?
Resposta: O kit é especificamente projetado para os modelos MINI Cooper Base, Clubman e Paceman com motores N12/N16, incluindo R55, R56, R57, R58, R59, R60 e R61.
Pergunta: É necessário algum equipamento especial para a instalação?
Resposta: Não, a instalação pode ser realizada com ferramentas básicas, como chaves de fenda e chaves de boca.
Pergunta: O que acontece se eu não substituir a membrana PVC?
Resposta: A falta de substituição pode levar a problemas de pressão no motor, resultando em desempenho reduzido e possíveis danos ao motor.
Pergunta: O kit vem com todas as peças necessárias para a instalação?
Resposta: Sim, o kit inclui a nova membrana PVC e a mola necessária para a instalação.
Pergunta: Qual é a garantia deste produto?
Resposta: O produto geralmente vem com uma garantia limitada, mas é recomendável verificar com o vendedor para detalhes específicos.
MC CHAUHAN –
It fit my mini pretty well, however it was hard to snap in place and doesn’t appear to fit as well as the stock one
David Kerwood –
Fits tightly, a good thing as a snug fit is needed to maintain a good vacuum seal on the valve cover. Easy installation, using a small rubber mallet with light taps is the best way to ensure the four clips are fully engaged.
JonesCo Woodworks –
The fit is kind of tight but it works. It sticks up about 1/16 to 1/32 of an inch but as I said it works as it should
Paul –
The pcv valve will not snap completely down flush with the valve cover so it will not seal correctly and now my car runs worse than it did before I put this part on.
richard doll –
Amazing fit , exactly described, fixed my problem as soon as it was installed , love it
David Kerwood –
Good product. The fit was little tight. With patience it fitted very well. Product is used on R57 N16 engine.
Jonathen –
Kind of goes without saying, but I ordered the wrong one (this one), but was impressed with this. I came with the spring. The kind that fit mine didn’t, so I had to cut down another spring I had. This comes with everything you need to pop it on.
Just a guy –
My wife’s 2010 Mini Clubman (R55) now idles smoothly in the morning – No more surging. The cloud of blue smoke that followed her car appears to have all but disappeared!
The time spent replacing this part is what makes this DIY maintenance so pleasing. A total of 10 minutes from start to finish!