USC – Conversor Catalítico com Coletor de Escape Integrado para Toyota Rav4 2006-2012 [Frente Direita] (Conforme EPA)

Descrição do Produto: USC – Conversor Catalítico com Coletor de Escape Integrado para Toyota RAV4 (2006-2012) [Frente Direita]

O USC – Conversor Catalítico com Coletor de Escape Integrado é a solução ideal para proprietários de Toyota RAV4 dos anos de 2006 a 2012 que buscam um componente de alta qualidade e eficiência. Este produto é projetado para atender às rigorosas normas da Agência de Proteção Ambiental dos Estados Unidos (EPA), garantindo que seu veículo não apenas funcione de maneira eficiente, mas também cumpra as regulamentações ambientais.

Construído em aço inoxidável, o USC oferece uma durabilidade excepcional, resistência à corrosão e manchas, assegurando que o conversor catalítico mantenha sua integridade ao longo do tempo, mesmo sob condições adversas. A instalação é direta e sem complicações, permitindo que você substitua o componente danificado sem a necessidade de modificações extensivas. Isso significa que você pode contar com um desempenho duradouro e confiável, minimizando o desgaste e os danos que podem ocorrer com o uso regular.

Este conversor catalítico é compatível com os números de peça de substituição 641301, 40898, 33224, 16625, 50620 e 17384, garantindo que você tenha a peça certa para o seu veículo. Além disso, a USC oferece uma garantia de 5 anos ou 50.000 milhas, refletindo nosso compromisso com a qualidade e a satisfação do cliente. Com a USC, você pode comprar com confiança, sabendo que está adquirindo um produto que foi desenvolvido com práticas éticas e um histórico de qualidade consistente.

Características do Produto:
– Conformidade com a EPA: Atende às normas e regulamentos da Agência de Proteção Ambiental dos EUA.
– Construção em Aço Inoxidável: Proporciona resistência à corrosão e durabilidade superior.
– Instalação Direta e Sem Complicações: Projetado para um encaixe preciso, eliminando a necessidade de personalizações extensivas.
– Compatibilidade: Substitui os números de peça 641301, 40898, 33224, 16625, 50620 e 17384.
– Garantia de 5 Anos ou 50.000 Milhas: Confiança e segurança na sua compra.

Instruções de Uso:
Para instalar o USC – Conversor Catalítico com Coletor de Escape Integrado, comece levantando o veículo em um local seguro e estável. Remova o conversor catalítico antigo, desconectando os suportes e as mangueiras de escape. Limpe a área de instalação para garantir um encaixe perfeito. Posicione o novo conversor catalítico no lugar, alinhando os furos de montagem. Aperte os parafusos conforme as especificações do fabricante e verifique se não há vazamentos antes de abaixar o veículo. É recomendável realizar a instalação com a ajuda de um profissional qualificado para garantir a segurança e a eficácia do produto.

Perguntas Frequentes (FAQ):

Pergunta: O USC – Conversor Catalítico é compatível com outros modelos de veículos?
Resposta: Este conversor catalítico é especificamente projetado para o Toyota RAV4 dos anos de 2006 a 2012. Para outros modelos, consulte as especificações do fabricante.

Pergunta: A instalação do conversor catalítico requer ferramentas especiais?
Resposta: Embora a instalação possa ser realizada com ferramentas básicas, recomenda-se o uso de ferramentas adequadas e, se possível, a assistência de um mecânico profissional para garantir um encaixe correto.

Pergunta: O que fazer se o conversor catalítico apresentar vazamentos após a instalação?
Resposta: Se você notar vazamentos, verifique se todos os parafusos estão devidamente apertados e se o conversor está corretamente posicionado. Se o problema persistir, consulte um profissional.

Pergunta: O USC – Conversor Catalítico é garantido?
Resposta: Sim, todos os produtos USC vêm com uma garantia de 5 anos ou 50.000 milhas, cobrindo defeitos de fabricação e garantindo a qualidade do produto.

Pergunta: Como posso saber se meu conversor catalítico precisa ser substituído?
Resposta: Sinais de que o conversor catalítico pode precisar de substituição incluem aumento no consumo de combustível, falhas no motor, luz de verificação do motor acesa e ruídos incomuns provenientes do sistema de escape.