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Descrição do Produto: Conector OBD II com Alimentação USB e Buzzer para Veículos
O Conector OBD II com Alimentação USB e Buzzer é a solução ideal para quem busca proteger as configurações do veículo durante a troca da bateria. Este dispositivo inovador atua como um salvaguarda de memória, evitando a perda de informações cruciais, como dados do painel, relógio digital, sistema de som, assentos com memória e configurações do ABS. Ao utilizar este produto, você garante que todas as configurações do seu carro permaneçam intactas, mesmo após a substituição da bateria.
A troca da bateria do carro sem uma fonte de energia de backup pode resultar em perdas significativas de memória e até mesmo em anomalias no display do veículo. Além disso, a restauração dessas configurações pode exigir ajustes complexos em uma concessionária. Com o Conector OBD II, você elimina essas preocupações, tornando o processo de substituição da bateria muito mais simples e seguro.
Este dispositivo é alimentado via USB, o que significa que você só precisa de uma fonte de energia móvel com potência suficiente para realizar a troca da bateria de forma eficaz. Comparado a produtos similares que utilizam garras jacaré para conexão, o Conector OBD II oferece uma operação mais estável e conveniente, reduzindo significativamente a dificuldade de uso.
A nova versão do Memory Saver conta com três indicadores e um buzzer, que emitem alertas em diversas situações. O funcionamento do Memory Saver ocorre dentro da cabine, enquanto a substituição da bateria deve ser realizada na frente do veículo. O buzzer avisa quando a energia USB está baixa, permitindo que você se concentre na tarefa sem distrações.
Fabricado com material PVC de alta qualidade, este produto é ecológico, não tóxico e sem odor, garantindo durabilidade e uma vida útil prolongada.
- Instruções de Uso:
1. Conecte o Conector OBD II à porta OBD do veículo.
2. Ligue a fonte de alimentação USB ao dispositivo.
3. Verifique se os indicadores estão acesos, confirmando que o dispositivo está funcionando corretamente.
4. Realize a troca da bateria do veículo conforme as instruções do fabricante.
5. Após a substituição, desconecte o Conector OBD II e a fonte de alimentação USB.
Características do Produto:
– Tipo de Conexão: OBD II
– Fonte de Alimentação: USB
– Material: PVC ecológico
– Indicadores: 3 LEDs para status de operação
– Alerta Sonoro: Buzzer para aviso de baixa energia
– Compatibilidade: Universal para veículos com porta OBD II
– Dimensões: Compacto e leve para fácil manuseio
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O Conector OBD II é compatível com todos os veículos?
Resposta: Sim, o Conector OBD II é projetado para ser compatível com a maioria dos veículos que possuem porta OBD II.
Pergunta: Preciso de uma fonte de alimentação específica para usar o dispositivo?
Resposta: Você pode usar qualquer fonte de alimentação USB que forneça energia suficiente para o funcionamento do dispositivo.
Pergunta: O que acontece se a energia USB acabar durante a troca da bateria?
Resposta: O buzzer emitirá um alerta sonoro para avisá-lo sobre a baixa energia, permitindo que você tome as medidas necessárias antes que a energia se esgote completamente.
Pergunta: O material do produto é seguro para o meio ambiente?
Resposta: Sim, o Conector OBD II é feito de PVC ecológico, que é não tóxico e seguro para o meio ambiente.
Pergunta: Como posso garantir que o dispositivo está funcionando corretamente?
Resposta: Verifique os indicadores LED; se estiverem acesos, o dispositivo está funcionando corretamente. Além disso, o buzzer fornecerá alertas em caso de problemas.
Eric R. –
Bought 2 of these. Because it worked so good and I needed another one to work on 2 vehicles at once. We’ll after using the first one I order. The next time I went to use it it didn’t work nor did the other one I bought. I have tried them on several vehicles and they do not work at all.
Paul Rohwer –
Be careful when using USB battery packs, because this device doesn’t pull enough power to keep the battery back on. Therefore, the battery pack thinks nothing is plugged in and shuts off after a time limit. Not sure if blame goes to the battery pack or this device for not pulling enough power to keep the battery pack awake.
Bob Wilson –
The memory-saver connector setup was purchased almost in hindsight. Each year in California we have to pay the state a “registration fee” to receive a colored sticker that goes on our license plates. This tells the world we’ve made our yearly “tythe” to the California DMV! I have a vintage F150 that only gets driven a few hundred miles a year (and sometimes not even that much!) so I keep a battery-maintainer on it. Before I did this my truck’s battery was often dead when I needed to take it for it’s SMOG Test (don’t get me started). Not having the test done delays completing the “registration” process. The first time this happened I wound up not getting the truck registration for months past its due date, and it was a real hassle because when the battery goes dead, the memory in the truck’s computer loses all of the data history of how its been running. So then it’s necessary to drive it for some time to re-build data for the test. After that I began using a battery-maintainer. I thought I had a full-proof setup to avoid this problem from then on. Well, I was wrong. Although the battery-maintainer did its part, the new battery I installed at the time didn’t do its part! When I went out to take the truck for its SMOG test I found that the battery itself, which was only about a year old had shorted itself internally and was worthless. Guess what happened to the truck’s computer memory. So, I quickly bought a new battery and proceeded to drive it until it had enough history built up to pass the test. Yes, it passed with flying-colors and I got my sticker for the year, but it also left me with the need to avoid this problem, again. That’s where this memory-saver connector comes in. Here’s why: While the battery didn’t have enough power left in it to start the truck, it had more than enough to keep the memory alive (I found it only needs 5 volts to maintain it). So the memory’s history was there, until I had to switch batteries then it was lost. If I had this connector before making the change this entire fiasco could have been avoided. So, despite not having used this memory-saver, I am recommending it, as there’s really no other way to get around a repeat performance!
Setauket Jeff –
Will keep all the computers hot when you switch out the battery. Saves time reprogramming as well as keeps your codes and module status. Must have if you’re changing the battery before a State Vehicle Inspection.
J. M. –
The functionality of this device is heavily dependent on the function of the portable battery used. Some portable batteries shut off after periods of low power draw, while others may shut off when there are peaks in power draw. This may cause power to be interrupted during use that causes memory loss even when this device appears to be functioning initially. May be worth trying with a long cord and a wall adapter, but you lose the portability aspect. But when it’s working it can serve as a convenient option. Test the function of your portable battery before purchasing.
Charles Morris –
Good product I would recommend.
Cathy De Palma –
I followed the instructions and it worked perfectly. I used a high capacity plug in charger connector.
Joseph –
Worked great in saving the setting on the car while is cleaned and serviced the battery.