Frete Grátis em todos os produtos
Descrição do Produto: Tampa de Válvula de Alumínio Upgrade Compatível com Chevy e Buick
A Tampa de Válvula de Alumínio Upgrade é a solução ideal para quem busca qualidade e desempenho para os modelos de veículos Chevy e Buick. Compatível com os modelos 2011-2015 Cruze, 2012-2019 Sonic, 2015-2019 Trax, 2011-2015 Volt, 2013-2019 Buick Encore e 2014-2016 Cadillac ELR, esta tampa de válvula é projetada para substituir as peças originais com precisão e eficiência.
- Compatível com Chevy – 2011-2015 Cruze, 2012-2019 Sonic, 2015-2019 Trax, 2011-2015 Volt, Compatível com 2013-2019 Buick Encore, Compatível com 2014-2016 Cadillac ELR
- Substitui os números 13264-55573746, 25198498, 264-968
- Substituição direta: esta Tampa de Válvula do Motor é projetada com precisão para substituir a peça original dos anos, marcas e modelos específicos de veículos
- Fabricada com materiais de qualidade OEM e padrões de segurança pela MILIPARTS
- Suporte ao Cliente: Nossa equipe de atendimento ao cliente está disponível 24/7 para ajudar com quaisquer perguntas ou preocupações. Verifique cuidadosamente o modelo e o ano do veículo antes de comprar
A tampa de válvula é fabricada com materiais de alta qualidade, garantindo durabilidade e resistência a altas temperaturas e pressões. A instalação é simples e direta, permitindo que você substitua a tampa antiga sem complicações. Com um design que se encaixa perfeitamente, você pode ter certeza de que não haverá vazamentos, mantendo o motor do seu veículo em ótimo estado.
- Instruções de Uso:
Para instalar a Tampa de Válvula de Alumínio Upgrade, siga os passos abaixo:
1. Desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer risco elétrico.
2. Remova a tampa de válvula antiga, soltando os parafusos com uma chave adequada.
3. Limpe a superfície de contato para garantir uma vedação perfeita.
4. Posicione a nova tampa de válvula no lugar e aperte os parafusos conforme as especificações do fabricante.
5. Reconecte a bateria e ligue o motor para verificar se há vazamentos.
Características do Produto:
– Material: Alumínio de alta qualidade, leve e resistente à corrosão.
– Compatibilidade: Projetada especificamente para os modelos mencionados, garantindo um encaixe perfeito.
– Substituição Direta: Não requer modificações ou adaptações, facilitando a instalação.
– Padrões de Segurança: Fabricada de acordo com as normas de segurança e qualidade da indústria automotiva.
– Design Otimizado: Melhora a dissipação de calor e a eficiência do motor.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: Esta tampa de válvula é compatível com meu modelo de carro?
Resposta: Verifique a lista de compatibilidade acima para garantir que sua tampa de válvula é adequada para o seu modelo e ano de veículo.
Pergunta: A instalação da tampa de válvula requer ferramentas especiais?
Resposta: Não, a instalação pode ser feita com ferramentas básicas, como chaves de fenda e chaves de boca.
Pergunta: O que devo fazer se houver vazamentos após a instalação?
Resposta: Verifique se a tampa está bem fixada e se a superfície de contato está limpa. Se o problema persistir, entre em contato com nosso suporte ao cliente.
Pergunta: A tampa de válvula vem com garantia?
Resposta: Sim, oferecemos garantia contra defeitos de fabricação. Consulte os termos específicos para mais detalhes.
Pergunta: Posso usar esta tampa de válvula em outros modelos de veículos?
Resposta: Esta tampa de válvula é projetada especificamente para os modelos listados. Para outros veículos, recomenda-se verificar a compatibilidade antes da compra.
omar –
The chap to fill the oil does not seal well spills much oil falls on the multiple exhaust I can not use the car for fear of burning
joseph –
This aluminum valve cover fit my 1.4L Turbo perfectly. Feels much sturdier than the original plastic cover. Installation was straightforward, and the gasket sealed up nicely. No more oil smell or seepage. If you’re replacing your OEM part, this is a great long-term solution.
SÅ« YÄ“Ä“ Kã Peele –
Fairly simple installation, no leaks, so far so good,
Jennifer Smith –
Nice upgrade from the plastic one it came with
Bandys –
So, if you’re looking for a cam cover with color to replace that godawful GM imbedded PCV design, this works… Sort of. The good: Its red. You know that gives you like what, 50hp? Sweet. It also bolts right on. Its not a 100% match, though. The hose clip on the upper left doesnt fit back on. Whatever, did I mention its red, and aluminum?
The bad: The ‘paint’ job. It looks like it was done outside in a hurricane by a 1 eyed dude that was coughing up loogies on it as he sprayed. Surface prep? Whats that… SEND IT! I mean seriously, this thing is messier than Mia K. after a long day of work.
The gasket has mold lines, but that was noted by other reviewers. Get the Fel Pro set at the same time. In fact, do that whenever you change these, even if using the OEM part. The 14 it costs is better than the headache you get when you end up buying it later anyway. Strip the hardware off their screws, and use the orings in the FP set. It takes about 6-8 circles of the torque pattern to get it so they finally click right away when you get back to the start. GM says to set your clicker to 8NM (6 foot pounds, if you’re a backwoods mechanic) I set mine to 10ft, because its aluminum. It feels nice and tight, without coming near that, righty tightey…righty was tightey feeling. We’ll see how it behaves.
Transfer over your OG oil cap (you DO have the new, 2 pc version, right?) Car fired right up, no visible leaks, and my PCV isnt screaming and making the engine sputter anymore. We’ll see how long it lasts.
Overall, despite my snark, I’m happy. If the PCV is indeed replaceable, its worth the extra cost.
William –
This valve cover is made extremely good for the price. Now the oil fill cap is garbage it gets soft with heat. Just use your old one or buy a better one. The valve cover is what is for sell not the oil fill cap. Plus some other brands don’t even include them. So I tried a few different brands and honestly this is the best. I have the 1.4 with a lot if miles on it. I did the pcv reroute, intake plug with check valve and was still getting a little too much blowby under hard acceleration. This valve cover was able to seal up the oil that was getting pushed out. Not like the other valve covers I had tried. It’s a solid cast aluminum valve cover with baffling. I drilled and tapped the cover to install a catch can and it worked out perfectly.
Passion4singen –
This is a wonderful replacement over the plastic one that comes on the car this valve cover will not chip and break. The downsides and things to watch out for are that the oil cap that comes with?
1. It is guaranteed to leak almost immediately.Use the OEM factory oil cap and you will be fine.
2. The paint finish is not the greatest, and is blemished with any sort of chemical rather easily such as brake clean or any sort of chemical like that.
3. Make sure that the PCV diaphragm cover is fully seated and clipped in all the way around. If not, this will leak and seep oil as well. This valve cover has a serviceable PCV valve diaphragm, which is useful, but means if not properly secured as another oil leak point
I would say the only weak point for this part is the finish on it, which does not affect its dependability and the oil cap, which is a small and easily remedied issue. I WOULD DEFINITELY RECOMMEND!!!
omar –
Fit well, no leaks. Only issue I had was that the dip stick fit super tight and the oil cap that came with it was kind of cheap material.
Eric Lothrop –
fits and seals on my 2013 cruze. no leaks to speak of after a few months. will buy more for my other cars
Jennifer Smith –
After installing and driving for a bit, found out the oil cap doesn’t seal very well. Spitting oil all over the place and possibly a bad pcv valve on it as well so