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### Descrição do Produto
O True Mods 12V DC Auto Waterproof Fuse 5-Pin Relay Box Block Kit é a solução definitiva para quem busca eficiência e organização em sistemas elétricos automotivos. Este kit combina tudo o que você precisa em um único pacote conveniente: uma caixa de relé de alta qualidade, 6 relés estilo Bosch, 10 fusíveis, terminais e selos de silicone. Com este conjunto, a estrada à frente se torna mais fácil e segura, permitindo que você gerencie múltiplos circuitos de forma eficaz.
Remapeie sua fiação com a capacidade de organizar e consolidar até seis circuitos independentes, utilizando os seis soquetes de relé e os seis suportes de fusível. Isso não apenas melhora a estética do seu sistema elétrico, mas também facilita a identificação e manutenção de cada circuito.
A versatilidade do kit é ampliada por seus suportes em formato “Z”, que permitem a montagem segura da caixa de relé à prova d’água em praticamente qualquer lugar. Seja em um veículo off-road, em um barco ou em qualquer outro ambiente desafiador, a robustez do produto garante que ele se mantenha firme e funcional.
Construído com materiais duráveis e confiáveis, o True Mods Relay Box possui uma classificação de impermeabilidade IP65, o que significa que ele resiste a poeira e jatos de água, tornando-o ideal para uso em condições adversas. Este produto não conhece a palavra “não”, oferecendo uma solução robusta para suas necessidades elétricas.
Além disso, oferecemos mais do que uma garantia; com uma garantia de dois anos, você pode confiar que está investindo em um produto de qualidade. Nossa equipe de suporte ao cliente é reconhecida como uma das melhores do setor, pronta para ajudar com qualquer dúvida ou necessidade.
### Instruções de Uso:
Para utilizar o True Mods 12V DC Auto Waterproof Fuse 5-Pin Relay Box Block Kit, siga os passos abaixo:
1. Montagem: Utilize os suportes em “Z” para fixar a caixa de relé em uma superfície adequada, garantindo que esteja em um local acessível e seguro.
2. Conexão dos Relés: Insira os relés estilo Bosch nos soquetes designados, assegurando que estejam firmemente encaixados.
3. Instalação dos Fusíveis: Coloque os fusíveis nos suportes correspondentes, respeitando a amperagem necessária para cada circuito.
4. Fiação: Conecte os terminais de acordo com o esquema elétrico do seu veículo ou projeto, garantindo que cada circuito esteja devidamente isolado e protegido.
5. Teste: Após a instalação, teste cada circuito para garantir que todos os relés e fusíveis estejam funcionando corretamente.
### Características do Produto
– Tipo de Relé: 5-Pin, estilo Bosch
– Número de Relés: 6
– Número de Fusíveis: 10 (ATC/ATO)
– Classificação de Impermeabilidade: IP65
– Material: Plástico durável e resistente
– Montagem: Suportes em “Z” para instalação versátil
– Garantia: 2 anos
– Dimensões: Compacto, ideal para espaços reduzidos
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: O kit é realmente à prova d’água?
Resposta: Sim, o True Mods Relay Box possui uma classificação de impermeabilidade IP65, o que significa que é resistente a poeira e jatos de água.
Pergunta: Posso usar este kit em veículos off-road?
Resposta: Absolutamente! O design robusto e a classificação à prova d’água tornam este kit ideal para uso em veículos off-road e em condições adversas.
Pergunta: Qual é a garantia oferecida para este produto?
Resposta: Oferecemos uma garantia de dois anos, garantindo a qualidade e a durabilidade do produto.
Pergunta: É fácil de instalar?
Resposta: Sim, o kit vem com instruções claras e os suportes em “Z” facilitam a montagem em diversas superfícies.
Pergunta: O que fazer se eu tiver problemas com o produto?
Resposta: Nossa equipe de suporte ao cliente está disponível para ajudar com qualquer dúvida ou problema que você possa ter.
FL Gator Dad –
High quality with good instructions. I needed to add extra electric fans to my A/C condenser and a control relay for the electric fuel pump for my aftermarket EFI fuel system.
Marimons Viator –
I use this to wire up led blinkers and running lights on my 54 chevy. It is working great.
Mike –
The relays are held in place solely by friction. There is no “snap” connection. And there is plenty of room inside the box for the relays to fall out completely. If you intend to mount this horizontally, or in a very low vibration environment, then it may work. Otherwise it should be avoided.
Paul R. –
I found this to be very well constructed. Base is of heavy plastic. The wires nicely organized and labeled. Easy to install, but you must have a basic understanding of automotive wiring and relays. If you have that, you will be golden. Instructions are also very good.
jesse –
Decent quality.
It’s really intended to be mounted in a panel – though they do supply some little legs it can stand on.
In combination with some good quality (E.g. Bosch) relays, this is a good option for automotive / marine use.
FL Gator Dad –
I bought this to upgrade a Ford f100. I am in the process of adding relays for a dual electric fan setup and headlight relays. Right now I only will be using 4 out of the 6 available fuses and relays. I was a little worried when I read the review by someone saying that they had a hundred dollar crimper and something called f dies that they couldn’t get to crimp the terminals properly. I decided to risk it and try it anyway. I have a crimper I bought on sale for 9.99 at my local big box store (the crimper in the photo). After drawing out my wiring diagram I crimped one as a test and could not pull it apart, no matter how hard I tried. I guess $10 crimpers must be better than the $100 version with seperate dies. I did buy the kit instead of just the box because I was unsure if the box only version would come with the seals. The fuses are super cheap and flimsy. I probably will not use them since they are just normal automotive fuses. The relays seem ok, I will use them if they work. I plan on adding a few more pictures once I get everything installed. I do not like the metal mounting brackets so made a flush mount spacer for the wiring out of some expanded PVC and a CNC router. But that was just because of aesthetics, I’m sure sure the included brackets would have worked as intended. A few reviews mentioned the cover breaking, I put it on and took it off a few times and haven’t had any problems, so fingers crossed I won’t have the same issues. Overall I think this is going to be a great upgrade to an old truck that didn’t use relays for anything.
Update: I do intend on adding a few more pictures of the completed installation, unfortunately I ran out of warm weather and now the old truck is tucked safely away in the barn until spring. Once it warms up I will post more pictures. But I am still completely impressed with the relay block, from my original post in June until the weather turned ugly in December I have had no problems with anything I wired through the block.
Paul Compton –
I bought a kit since I prefer to solder connectors, and I wanted to use some heavier gauge wire on a couple of the power and load sides. I also didn’t need access to any of the normally closed connections. The kit came with everything except the wire, and included some spares for just about everything. A collection of fuses.were also included.
The box is rugged and well made. The seals all around are good quality, and the wire holes are closed before punching a wire through. The relay bottom seals are properly sized for 16 gauge switch wires, and 14 gauge power wires. And the fuse seals are for 14 gauge. The relays can be wired for normally open, or normally closed (or both).
It took several evenings to get everything soldered and wired neatly. I recommend the pre-wired version if you’re not patient, comfortable with wiring, or if you don’t have the tools. And considering the wire alone will cost $20, the pre-wired kit amounts to free labor.
Overall, this is a very good quality kit with everything but the wire included.
Marimons Viator –
It took a lot of work, but the end product was well worth it. While the assembly instructions lack a great deal, with a little trial, error & testing, it actually goes together fairly easily. (Don’t forget to install the silicone seals prior to terminating both end of your wires.)
This panel would greatly benefit from additional fuse locations and better terminal containment.
Definitely worth the price and hard work!!!
jesse –
Just installed it into a piece of equipment we built. Looks great and should hold up to water and prevent corrosion. Will update if I find otherwise.
Paul Compton –
Installed this on my FJ Cruiser this weekend. Worked perfectly and for me, the stand-offs came in handy. There are some reviews that mention the tabs on the cover break, I didn’t experience the issue, and the box itself is a good heavy plastic.