### Descrição do Produto
O Trailer Brake Drum Kit é a solução ideal para quem busca segurança e eficiência em suas viagens com trailers, RVs e caminhões semi-reboque. Com um design clássico e uma experiência de produção rica, este kit de tambor de freio é projetado para eixos de 6000 lb, garantindo uma resposta excelente em situações de emergência. A tecnologia de eletrogalvanização utilizada na fabricação do tambor de freio não apenas protege o corpo do tambor, mas também o torna resistente à ferrugem e à corrosão, prolongando significativamente sua vida útil.
#### Materiais Premium
Este tambor de freio é fabricado em ferro de alta qualidade, o que assegura durabilidade e resistência em diversas condições climáticas e ambientes adversos. A proteção contra corrosão é um diferencial que garante que o tambor funcione normalmente, mesmo em situações extremas.
#### Sobre o Tambor
O design clássico do tambor, aliado à sua capacidade de resposta rápida, permite que você realize paradas de emergência em um curto espaço de tempo, aumentando a segurança durante suas viagens. Este tambor é especificamente projetado para eixos de 6000 lb, tornando-o uma escolha confiável para quem precisa de um desempenho superior.
#### Pacote Inclui
– 1 tambor de freio 8*6.5″
– 1 anel interno de rolamento substituto para 25580 (I.D: 1.75″, O.D: 3.263″)
– 1 anel interno de rolamento substituto para 14125A (I.D: 1.25″, O.D: 2.716″)
– 1 selo de graxa (I.D: 2.229″, O.D: 3.372″, altura: 0.375″)
– 1 tampa de poeira
– 1 plugue de borracha para tampa de poeira
– 8 porcas de cubo (rosca de 1/2-20)
#### Compatibilidade
Este kit é compatível com um eixo #42, garantindo que você tenha a peça certa para suas necessidades.
#### Serviço Pós-Venda
Oferecemos uma garantia de alta qualidade e um serviço de atendimento ao cliente dedicado. Se você tiver qualquer problema, entre em contato conosco e faremos o possível para resolver sua questão.
### Instruções de Uso:
Para instalar o Trailer Brake Drum Kit, comece removendo a roda do trailer. Em seguida, retire o tambor de freio antigo, desconectando as porcas do cubo. Instale o novo tambor de freio, assegurando que ele esteja alinhado corretamente com o eixo. Utilize as porcas de cubo fornecidas para fixar o tambor no lugar. Após a instalação, aplique graxa nos rolamentos e verifique se todos os componentes estão firmemente ajustados antes de recolocar a roda. Realize um teste de funcionamento para garantir que o sistema de freio esteja operando corretamente.
### Características do Produto
– Material: Ferro de alta qualidade com proteção eletrogalvânica.
– Dimensões: 8 furos com círculo de parafusos de 6.5″.
– Capacidade: Projetado para eixos de 6000 lb.
– Componentes Inclusos: Rolamentos, selo de graxa, tampa de poeira e porcas de cubo.
– Compatibilidade: Adequado para eixo #42.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: O que é incluído no kit?
Resposta: O kit inclui um tambor de freio, anéis internos de rolamento, selo de graxa, tampa de poeira, plugue de borracha e porcas de cubo.
Pergunta: Este tambor de freio é resistente à corrosão?
Resposta: Sim, o tambor é fabricado com tecnologia de eletrogalvanização que o torna resistente à ferrugem e à corrosão.
Pergunta: Qual é a capacidade do tambor de freio?
Resposta: Este tambor de freio é projetado para eixos de 6000 lb.
Pergunta: Como posso garantir que o tambor de freio está instalado corretamente?
Resposta: Siga as instruções de uso, assegurando que todos os componentes estejam firmemente ajustados e realize um teste de funcionamento após a instalação.
Pergunta: Existe garantia para o produto?
Resposta: Sim, oferecemos uma garantia de alta qualidade e um serviço de atendimento ao cliente para resolver quaisquer problemas que possam surgir.
BB –
Great value for the money
QJC –
Fit great
Robert knick –
Ordered this part in a pinch for delivery time. The part arrived on time and seems to work appropriately.
Sydney Cobb –
The drum is decent quality, better than my original that was warped. I didn’t receive any of the bearings which is the reason for 3 stars. Had to find the bearings locally which was a waste of time. As others have said, be prepared to not have all the parts in the box when it arrives.
Robert knick –
priscilla –
Was missing parts and refund is taking longer than usual
jeff d wilson –
Not as nice as the dexter brake drum missing inside bearing and axle seal had to find those then grease and install. took way to long to get here.
JAMES G –
Great price fit well