### Descrição do Produto
O Torque Converter Motor Riser Plate Mount para motores Predator 196cc e 212cc é a solução ideal para quem busca otimizar o desempenho de mini bikes e go karts, como os modelos Coleman CT200 CT200U RB200 e Baja Warrior MB200. Este riser plate, fabricado em aço de 10 gauge, é projetado para suportar as condições mais adversas, garantindo durabilidade e resistência. A camada de revestimento em pó não só proporciona um acabamento estético, mas também protege contra ferrugem e corrosão, prolongando a vida útil do produto.
Com uma elevação de 1-3/4 polegadas, este kit é perfeito para elevar a altura do motor, permitindo que ele se mova para frente e para trás, o que é essencial para ajustes finos na performance. A instalação é facilitada pelo hardware incluído e pelas instruções claras, permitindo que você retome suas aventuras sobre duas rodas rapidamente. O Torque Converter Riser Kit não apenas melhora a performance do motor, mas também substitui a transmissão mecânica original por uma de velocidade variável infinita, oferecendo uma experiência de pilotagem mais suave e responsiva.
A construção robusta deste motor riser plate oferece proteção adicional em caso de colisões ou impactos, reduzindo o risco de danos ao motor e a outros componentes, mantendo-os elevados do solo. A base sólida é ideal para mini bikes, e a instalação não requer cortes na barra de proteção da corrente, tornando o processo ainda mais prático.
### Instruções de Uso:
Para instalar o Torque Converter Motor Riser Plate Mount, siga os passos abaixo:
1. Preparação: Certifique-se de que a mini bike ou go kart esteja em uma superfície plana e estável. Desconecte a bateria, se aplicável.
2. Remoção do Motor: Desparafuse o motor existente e remova-o com cuidado.
3. Instalação do Riser Plate: Posicione o riser plate na base do motor e alinhe os furos com os suportes do chassi.
4. Fixação: Utilize o hardware fornecido para fixar o riser plate ao chassi. Aperte os parafusos de forma segura, mas evite excessos que possam danificar o material.
5. Reinstalação do Motor: Coloque o motor sobre o riser plate e fixe-o novamente ao chassi, garantindo que todos os componentes estejam alinhados corretamente.
6. Verificação Final: Antes de ligar o motor, verifique se todos os parafusos estão apertados e se não há peças soltas.
### Características do Produto
– Material: Aço de 10 gauge, resistente e durável.
– Revestimento: Acabamento em pó para proteção contra corrosão.
– Compatibilidade: Projetado para motores Predator 196cc e 212cc, além de mini bikes Coleman CT200 CT200U RB200 e Baja Warrior MB200.
– Elevação: 1-3/4 polegadas, ideal para otimização de desempenho.
– Instalação: Inclui hardware e instruções para fácil montagem.
– Performance: Permite a substituição da transmissão mecânica por uma de velocidade variável infinita.
– Proteção: Base sólida que reduz o risco de danos ao motor e componentes.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: Este riser plate é compatível com outros modelos de motores?
Resposta: Sim, o Torque Converter Motor Riser Plate Mount é compatível com motores Predator 196cc e 212cc, além de mini bikes como Coleman CT200 CT200U RB200 e Baja Warrior MB200.
Pergunta: A instalação requer ferramentas especiais?
Resposta: Não, a instalação pode ser realizada com ferramentas básicas que você provavelmente já possui, como chaves de fenda e chaves de boca.
Pergunta: O que fazer se o motor não se alinhar corretamente após a instalação?
Resposta: Verifique se todos os suportes estão corretamente fixados e se o riser plate está nivelado. Ajustes podem ser feitos nos parafusos para garantir o alinhamento adequado.
Pergunta: O riser plate pode ser usado em terrenos acidentados?
Resposta: Sim, a construção robusta do riser plate foi projetada para suportar condições adversas, mas sempre recomenda-se cautela ao pilotar em terrenos irregulares.
Pergunta: O que está incluído no kit?
Resposta: O kit inclui o riser plate, todo o hardware necessário para a instalação e instruções detalhadas.
Bennyhanna –
It shows it comes with bolts but no bolts showed up with the mount. No a big problem but does kinda suck.
Robert –
My predator 212 ghost has ripped two engine rising plates clean off their welds. Maybe you should weld your products better, they should be able to withstand upwards of 50 horsepower just for safety reasons alone. Not safe at all.