Conjunto de Embreagem com Conversor de Torque para Go Kart 1″ – 10T 40/41 e 12T 35 para Manco Comet TAV2 (Série 30)

### Descrição do Produto

O Kit de Conversor de Torque para Go Kart é a solução ideal para quem busca desempenho e eficiência em veículos pequenos. Este kit é um substituto direto que se adapta a todos os modelos de Comet TAV2 Torq-A-Verters, incluindo as referências 218353A, 219552A, 219456A, 217610A e 203814A da série 30-75. Se você está utilizando um clutch centrífugo, a atualização para o conversor de torque TC2 é uma escolha inteligente, economizando dinheiro e evitando problemas com unidades de clutch queimadas.

O Conversor de Torque Comet da Série 30 é projetado para oferecer mais potência na decolagem, aceleração mais suave, melhor capacidade de subida e maior velocidade final. Ele proporciona mais torque na parte baixa e velocidades mais altas na parte superior, garantindo uma experiência de pilotagem superior. Este kit é amplamente utilizado em pequenos veículos, cortadores de grama, tratores pequenos, go karts, mini bikes, mini choppers, ATVs, motocicletas e guinchos para esqui aquático.

O kit de Conversor de Torque da Comet da Série 30 se encaixa na maioria dos motores com eixo horizontal, incluindo marcas renomadas como Briggs, Clinton, Honda e seus clones, Kohler, Lifan, Robin e Tecumseh. Com um diâmetro do clutch do driver de 1″ (24,5 mm) e um diâmetro total do driven unit de 6″ (com polia de 5/8″), este é um kit completo que inclui tanto as polias de clutch de acionamento quanto as de acionamento, correia, placa de montagem de alumínio, eixo de jackshaft com sprocket, todos os acessórios de montagem e instruções. O kit também inclui tanto a opção de 10 dentes para corrente 40/41 quanto a de 12 dentes para corrente 35.

### Instruções de Uso:

Para instalar o Kit de Conversor de Torque, comece removendo o clutch centrífugo existente do motor. Em seguida, monte a placa de alumínio fornecida no motor, garantindo que esteja bem fixada. Instale a polia de acionamento no eixo do motor e a polia de acionamento na jackshaft. Conecte a correia entre as duas polias, ajustando conforme necessário para garantir um encaixe adequado. Por fim, conecte o sprocket ao eixo e verifique se todas as conexões estão firmes antes de testar o sistema. Siga as instruções detalhadas incluídas no kit para garantir uma instalação correta e segura.

### Características do Produto

– Compatibilidade: Adaptável a todos os modelos de Comet TAV2 Torq-A-Verters.
– Aumento de Desempenho: Proporciona melhor aceleração e capacidade de subida.
– Versatilidade: Utilizável em uma ampla gama de veículos pequenos e equipamentos.
– Facilidade de Instalação: Inclui todos os componentes necessários para uma instalação simples.
– Durabilidade: Construído com materiais de alta qualidade para garantir longa vida útil.

### Perguntas Frequentes (FAQ)

Pergunta: O kit é compatível com meu motor?
Resposta: O kit é projetado para se adaptar à maioria dos motores com eixo horizontal, incluindo marcas como Briggs, Honda, Kohler e Tecumseh.

Pergunta: Posso usar este kit em um go kart?
Resposta: Sim, o kit é ideal para go karts e melhora significativamente o desempenho e a aceleração.

Pergunta: O que está incluído no kit?
Resposta: O kit inclui polias de clutch, correia, placa de montagem, jackshaft com sprocket, hardware de montagem e instruções.

Pergunta: É difícil instalar o kit?
Resposta: A instalação é simples e vem com instruções detalhadas. Se você tiver experiência básica em mecânica, poderá instalá-lo facilmente.

Pergunta: Qual é a diferença entre as opções de 10t e 12t?
Resposta: A opção de 10t é adequada para correntes 40/41, enquanto a de 12t é para corrente 35, permitindo que você escolha a melhor opção para seu veículo.