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Descrição do Produto:
O Kit de Placa Adaptadora de Motor Riser para Conversor de Torque JMCHstore é a solução ideal para quem busca otimizar o desempenho de mini motos como a Monster Mega moto 80 105cc e Coleman Realtree RB100. Este kit é projetado especificamente para resolver problemas de interferência de altura ao instalar um CVT com motores de bloco de 200cc, como os motores Predator, Tillotson e Honda Clone. Com um design que garante um encaixe perfeito dentro do quadro da moto, o adaptador permite que você aproveite ao máximo a potência do seu motor.
Uma das características mais notáveis deste kit é o posicionamento ajustável do motor. Com furos em forma de ranhura, é possível alinhar dinamicamente o motor, facilitando o alinhamento da corrente e maximizando o desempenho geral da moto. Além disso, a placa adaptadora oferece opções de montagem aprimoradas, com furos adicionais que permitem a utilização de diversas placas de motor, proporcionando flexibilidade para ajustar a posição do motor conforme necessário.
A durabilidade e a estética também são prioridades neste produto. A placa é revestida com tinta preta, o que não apenas previne a ferrugem, mas também confere um visual elegante que complementa a aparência geral da sua mini moto. O pacote inclui uma placa adaptadora e um kit de hardware de instalação, tornando a montagem simples e direta.
Este Kit de Placa Adaptadora de Motor Riser é um upgrade indispensável para quem deseja aumentar o desempenho da sua mini moto, acomodando um motor maior ou um CVT. Ele garante uma solução durável, flexível e visualmente atraente para os desafios comuns de instalação.
- Instruções de Uso:
Para utilizar o Kit de Placa Adaptadora de Motor Riser, comece removendo o motor existente da sua mini moto. Em seguida, posicione a placa adaptadora no quadro da moto, utilizando os furos de montagem disponíveis para garantir um encaixe seguro. Ajuste a posição do motor utilizando os furos em ranhura para alinhar corretamente a corrente. Após o alinhamento, fixe o motor na placa adaptadora com o hardware fornecido. Certifique-se de que todas as conexões estão firmes e seguras antes de testar a moto.
Características do Produto:
– Compatibilidade CVT: Projetado para resolver problemas de altura ao instalar um CVT com motores de 200cc.
– Posicionamento Ajustável: Furos em ranhura para alinhamento dinâmico do motor.
– Opções de Montagem Aprimoradas: Furos adicionais para flexibilidade na posição do motor.
– Acabamento Durável e Estético: Revestido com tinta preta para proteção contra ferrugem e um visual elegante.
– Conteúdo do Pacote: Inclui 1 x Placa Adaptadora e 1 x Kit de Hardware de Instalação.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: Este kit é compatível com todos os motores de 200cc?
Resposta: O kit é projetado para ser compatível com motores Predator, Tillotson e Honda Clone de 200cc, garantindo um encaixe adequado.
Pergunta: Posso usar este kit em outras marcas de mini motos?
Resposta: Embora o kit seja otimizado para modelos específicos, ele pode ser adaptado para outras mini motos, desde que as dimensões do quadro e do motor sejam compatíveis.
Pergunta: A instalação deste kit requer ferramentas especiais?
Resposta: Não, a instalação pode ser realizada com ferramentas básicas, como chaves de fenda e chaves inglesas.
Pergunta: O que fazer se a corrente não alinhar corretamente após a instalação?
Resposta: Utilize os furos em ranhura para ajustar a posição do motor até que a corrente esteja alinhada corretamente.
Pergunta: O acabamento da placa é resistente a arranhões?
Resposta: Sim, o revestimento em tinta preta é projetado para ser durável e resistente a arranhões, além de prevenir a ferrugem.
Independent Services IA –
The motor riser snapped🤦🏽
Reviea –
While it didn’t work for how I wanted my setup to be, it is definitely well-made and a quality powder coated piece. I will not hesitate to order again if I need one in the future.
Mity2 –
It will start moving after running your motor. Don’t recommend.
MarkK10 –
I recently acquired a mini bike with a Predator 212cc engine that was not running. Before I tear into it to get it going, I wanted to gather some parts I may need so that I can keep the project moving once I get started.
One of the things that I plan on doing is to convert from the centrifugal clutch to a torque converter. From the research that I have done, I know that I will have to use come kind of riser plate to raise the engine up for torque converter clearance. When I saw this adapter kit on Amazon, I thought I would give it a try.
One of the things I like about this kit is its adjustability. The plate to mini bike frame mounting holes are slotted to allow for left to right adjustment to help with chain alignment. And the engine to plate holes are slotted front to back to help with chain tension adjustment. The latter should be especially helpful for me because the engine mounting plate on my mini bike does not have slotted holes.
This adapter plate appears to be pretty well made. I measured the thickness with my digital caliper and it was about 2.6mm or .102 inch. This should be equivalent to 12-gauge steel, which I believe should be heavy enough.
Hardware that comes with this kit includes eight M8 bolts, four that are 40mm long and four 20mm long. These bolts are Class 8.8 which is a medium strength fastener roughly equivalent to SAE grade 5. If you need something different and have SAE fasteners on hand, 5/16-inch bolts would work. Also included are serrated flange nuts, flat washers, and lock washers.
I am looking forward to installing a torque converter on my mini bike and using this riser plate. I will update this review if I find anything else worthy of note.
Katrina –
I couldn’t use it for my application, but it’s really well made
MarkK10 –
not super sturdy(not surprising)…..upgraded the bolts because the suplied ones were small, fair warning if your engine has a rougher idle it will shake alot, put a built 224max predator on it and shook like crazy untille was braced, get what you pay for, fuctions for my use untille i can built something better
Katrina –
If you’re doing a 212 swap on a megamoto MB 80 this is a perfect fit. With the angled plate, you have room for an aftermarket intake and carb. This is a good budget option.