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### Descrição do Produto
O TORCO RFF 15 Racing Fork Fluid Bottle – 1 Liter é a escolha ideal para motociclistas e entusiastas de corridas que buscam o máximo desempenho em suas suspensões. Com uma fórmula de mistura sintética avançada, este fluido para garfos é projetado especificamente para aplicações em cartuchos e hastes de amortecedores, garantindo uma performance superior em qualquer condição de pista.
A tecnologia de aditivos anti-fricção e anti-stiction do TORCO RFF 15 proporciona uma operação suave e eficiente, minimizando a resistência e o desgaste dos componentes. Isso resulta em uma resposta mais rápida e precisa da suspensão, permitindo que o piloto mantenha o controle total da motocicleta, mesmo nas curvas mais desafiadoras.
Com uma fórmula de alto índice de viscosidade (VI), o TORCO RFF 15 assegura um desempenho consistente e livre de desvanecimento, mesmo sob condições extremas. Isso significa que, independentemente da temperatura ou da intensidade da corrida, você pode contar com a mesma qualidade de desempenho do início ao fim.
Além disso, este fluido é formulado para garantir durabilidade a longo prazo e vida útil dos componentes, reduzindo a necessidade de manutenções frequentes e prolongando a eficiência da suspensão. O TORCO RFF 15 é, portanto, uma escolha inteligente para quem busca não apenas performance, mas também economia e confiabilidade.
### Instruções de Uso:
Para utilizar o TORCO RFF 15 Racing Fork Fluid, siga os passos abaixo:
1. Preparação: Certifique-se de que a motocicleta esteja em uma superfície plana e estável. Levante a frente da moto utilizando um suporte adequado.
2. Drenagem: Remova o fluido antigo do garfo, utilizando uma bomba de vácuo ou drenando manualmente. Certifique-se de que todos os resíduos sejam eliminados.
3. Limpeza: Limpe as superfícies internas do garfo com um pano limpo e seco para remover qualquer sujeira ou detritos.
4. Aplicação: Com um funil, adicione o TORCO RFF 15 até o nível recomendado pelo fabricante do garfo. Verifique as especificações do seu modelo para garantir a quantidade correta.
5. Montagem: Reinstale as tampas do garfo e certifique-se de que estão bem fixadas. Realize um teste de compressão para garantir que o fluido esteja distribuído uniformemente.
6. Verificação Final: Após a instalação, faça um teste de rodagem para verificar a performance da suspensão.
### Características do Produto
– Fórmula de Mistura Sintética: Proporciona uma performance superior em comparação com fluidos convencionais.
– Aplicações em Cartuchos e Hastas de Amortecedores: Versatilidade para diferentes tipos de suspensão.
– Tecnologia Anti-fricção e Anti-stiction: Reduz o atrito e melhora a resposta da suspensão.
– Fórmula de Alto Índice de Viscosidade (VI): Garante desempenho consistente e livre de desvanecimento.
– Durabilidade a Longo Prazo: Aumenta a vida útil dos componentes e reduz a necessidade de manutenção frequente.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: O TORCO RFF 15 é compatível com todos os tipos de garfos?
Resposta: O TORCO RFF 15 é formulado para aplicações em cartuchos e hastes de amortecedores, mas é sempre recomendável verificar as especificações do fabricante do seu garfo para garantir a compatibilidade.
Pergunta: Com que frequência devo trocar o fluido do garfo?
Resposta: A troca do fluido do garfo deve ser realizada conforme as recomendações do fabricante da motocicleta, geralmente a cada 20 a 30 horas de uso ou quando notar uma diminuição no desempenho da suspensão.
Pergunta: O que significa a tecnologia anti-fricção e anti-stiction?
Resposta: Essa tecnologia reduz a resistência ao movimento dos componentes da suspensão, proporcionando uma operação mais suave e eficiente, melhorando a resposta e o controle da motocicleta.
Pergunta: O TORCO RFF 15 pode ser utilizado em condições extremas?
Resposta: Sim, a fórmula de alto índice de viscosidade do TORCO RFF 15 é projetada para manter um desempenho consistente mesmo em condições extremas de temperatura e pressão.
Pergunta: Como posso garantir que estou usando a quantidade correta de fluido?
Resposta: Consulte o manual do proprietário da sua motocicleta para verificar as especificações do fabricante sobre a quantidade de fluido necessária para o seu modelo específico.
17fireball –
I was experiencing groaning noises when deploying or retracting the jacks on the auto leveling system on my 2019 Solitude 310GK fifth wheel trailer. I also heard an intermittent clicking sound from the from front jacks when the they were in the down position. I purchased this product which was one of 3 brands of hydraulic fluid recommended in a technical service bulletin from Lippert- the manufacturer of the leveling system. This item is to be mixed with the existing Automatic Transmission Fluid (ATF) fluid that is supplied by Lippert in the system. In order to make room for the Torco hydraulic fluid, I withdrew approximately 1 liter of fluid from my Lippert Hydraulic RV Leveling System reservoir with a kitchen baster and replaced it with one (1 liter) bottle of the Torco fork fluid. It’s a little early to give definitive results, but after a couple of runs through the “Auto Level” function on my trailer it seems the system is working much more quietly.
Jack –
I’ve been using Torco oils for years. I was happy to see they had fork oil, at a great price available here. Used this to replace the fork oil on a 2004 HD Road King. Oil one bottle is needed for the complete job. For the 2004 11.1 oz are required per side, so there was some left over.
David –
I bought this based on Lippert’s recommendation and another reviewer’s comments, and it worked for me too. No more popping noise from my jacks.
Sandra H. Beaudoin –
Used this to quiet leveling jacks in motor home. Took 2 quarts, as I was warned it might, but seems to be working great. First quart did a lot, but still left an occasional “ticking” sound. Second dose has been good so far but have not been on concrete surface yet. Would have given it 5 stars if I had only needed 1 quart.
Amazon Customer –
Good product. Got it really quick.
Southern Contractor –
We have a 5th wheel camper that is about 6 years old. Over the past couple of years, we’ve noticed the 6-point hydraulic levelers would periodically make a popping sound, although there would be no movement. Internet searches revealed many others experience the same issue. The leveling system manufacturer has a PDF on their website that provides a recommended solution. It is referred to as “anti-stiction” fluid. This product and two other similar ones are recommended. I removed a quart of hydraulic fluid from the reservoir and added the Torco fluid (according to manufacturer’s process). We’ve used the camper frequently since then and no more popping.
yattr –
Based on internet viscosity values, a mix of 7 and 15 was a near perfect replacement for the otherwise way to expensive stock fluid. Plus the temperature characteristics of Torco was significantly better. Hum, better price and better performance…
GaryLee –
We used it in our RV camper’s hydraulic fluid because of the noise it was making. It was time to change the fluid so I added the liter of RFF during the change. Since that time, the hydraulics have been quite.