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Descrição do Produto: Bomba Elétrica de Transferência de Óleo TOPWAY 110V AC 16GPM
A Bomba Elétrica de Transferência de Óleo TOPWAY é a solução ideal para quem busca eficiência e durabilidade na transferência de combustíveis como diesel, biodiesel e querosene. Com um design robusto e portátil, esta bomba é equipada com um impulsor de ferro fundido e um enrolamento de motor em cobre, garantindo uma longa vida útil e desempenho superior. Com uma tensão de 110V-120V e potência de 550W, a TOPWAY oferece uma taxa de fluxo impressionante de 16GPM, permitindo que você transfira grandes volumes de combustível rapidamente e com facilidade.
A bomba possui uma distância de elevação de até 15 metros, tornando-a perfeita para aplicações em veículos, caravanas, barcos, agricultura e maquinário. Seu cabo de 1,2 metros proporciona flexibilidade e conveniência durante o uso. É importante ressaltar que esta bomba é autoescorvante, projetada exclusivamente para diesel, biodiesel e querosene, não sendo adequada para gasolina ou fluidos para consumo humano, nem para líquidos que contenham água.
Instruções de Uso:
Para utilizar a Bomba Elétrica de Transferência de Óleo TOPWAY, siga os passos abaixo:
1. Preparação: Certifique-se de que a bomba esteja em uma superfície estável e que o local de transferência esteja livre de obstruções.
2. Conexão: Conecte o cabo de alimentação a uma fonte de energia de 110V-120V.
3. Conexão das Mangueiras: Conecte as mangueiras de entrada e saída, garantindo que estejam firmemente fixadas para evitar vazamentos.
4. Autoescorvamento: A bomba é autoescorvante, portanto, ao ligar, ela começará a puxar o combustível automaticamente. Aguarde até que o fluxo esteja constante.
5. Operação: Monitore o fluxo e a pressão durante a operação. Desligue a bomba após a transferência completa e desconecte da fonte de energia.
Características do Produto:
– Impulsor de Ferro Fundido: Proporciona resistência e durabilidade, ideal para uso contínuo.
– Motor em Cobre: Garante eficiência energética e maior vida útil do equipamento.
– Autoescorvante: Facilita a operação, eliminando a necessidade de pré-encher a bomba.
– Taxa de Fluxo de 16GPM: Permite transferências rápidas e eficientes.
– Distância de Elevação de 15m: Ideal para aplicações em diferentes alturas e locais.
– Cabo de 1,2m: Proporciona flexibilidade e facilidade de manuseio.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: A bomba pode ser usada para transferir gasolina?
Resposta: Não, a Bomba Elétrica de Transferência de Óleo TOPWAY é projetada exclusivamente para diesel, biodiesel e querosene. O uso de gasolina pode danificar o equipamento.
Pergunta: Qual é a capacidade máxima de elevação da bomba?
Resposta: A bomba possui uma capacidade de elevação de até 15 metros, permitindo transferências em diferentes alturas.
Pergunta: A bomba é adequada para uso em ambientes externos?
Resposta: Sim, a bomba pode ser utilizada em ambientes externos, desde que esteja protegida de intempéries e umidade excessiva.
Pergunta: Posso usar a bomba para transferir fluidos que contenham água?
Resposta: Não, a bomba não é adequada para fluidos que contenham água ou para consumo humano.
Pergunta: Qual é a potência da bomba?
Resposta: A Bomba Elétrica de Transferência de Óleo TOPWAY possui uma potência de 550W, garantindo um desempenho eficiente durante a operação.
Me –
This pump does a great job. It emptied a 200 gallon tank of diesel in about 25 mins.
The 1″ pipe adapters that come with it will work with a garden hose, but you need to get an traditional o-ring the same size as the standard hose washer style seal to get it to seal well. The normal hose seal will leak. The depot stores sell the garden hose size o-rings. I am not recommending a garden hose, although it worked for my application. You will need a wire ribbed 1″ hose on the pick-up side. I found a blue one here with the same threads that the pump uses. A non-ribbed pick-up hose will collapse on suction.
My pump has a crack causing a small leak in the pump housing. It is not a big deal. I ordered a second pump just in case one pump fails. I can’t risk having my fuel tank being stuck full in the back of my truck.
Pros: Pumps very fast for the price.
Cons: Really noisy.
F. L. Uggla –
Easy to plumb with npt threads. Once plumbed it self primed very quickly and hasn’t missed a beat since. I would buy again. My only complaint was that the fan housing came with a dent but that was a quick fix.
Michael T. Vail –
I needed a pump to transfer heating oil / diesel between tanks and this works very well.
Most of the fuel transfer pumps available are 12V DC. I wanted a 120V AC plug in solution to transfer larger quantities of fuel. This transfers quickly
Lorin Jorgensen –
I bought the pump with the kit, but get your own hoses. The discharge hose leaked on one crimp on the first use, shooting oil all over. The pump was excellent at transferring used engine oil. I ran 175 gallons through it in about 15 minutes with no issues. Fairly quiet for a transfer pump.
rcg917 –
Bought this for my shop. Used it to pump 55 gallons of hydraulic fluid from 5-gallon buckets sitting on the ground into a log truck loader reservoir that was 10 feet off the ground. Each bucket was emptied into the loader by this pump in about 45 seconds. The pump worked really well. I highly recommend it.
John Penner –
The media could not be loaded.
This pump worked PERFECT for changing the oil in our boat! Way better than using the old manual pump! It came with an assortment of fittings too. My only problem was that I had to use a lot of pipe tape on the included in/out port fitting threads for the “Garden” hose style connectors to get them to grab. No leaks though in the end so I am very pleased with this pump! I chose the 110vac version instead of the 12vdc version just so I didn’t have to mess with hooking it up to the battery.
NUPAK –
While the pump worked, it had good suction power. But it only ran for about five minutes and the next time I tried to turn it on, it seemed like the motor wasn’t getting full power.
rcg917 –
Worked great but only lasted through about 2.5 hours of use. Loved that it self primed but it quit running. I removed the cover to see if a wire had gotten disconnected and it did, because it was burned off of the switch.
Me –
Fast… it does its job.