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Descrição do Produto: Timken HA590056 Conjunto de Rolamento e Cubo de Roda
O Timken HA590056 é um conjunto de rolamento e cubo de roda projetado para oferecer desempenho superior e durabilidade em veículos de diversas marcas e modelos. Este componente automotivo é essencial para garantir a segurança e a eficiência do sistema de suspensão e direção do seu carro. Com um design robusto e tecnologia de ponta, o HA590056 se destaca no mercado de peças automotivas, proporcionando uma experiência de condução suave e confiável.
Com dimensões de 18.288 cm de comprimento, 16.51 cm de largura e 14.223 cm de altura, e um peso de 3.674 kg, este produto é compacto e fácil de manusear, facilitando a instalação e substituição. O conjunto é composto por um rolamento de alta qualidade que minimiza o atrito e maximiza a eficiência, resultando em uma melhor economia de combustível e menor desgaste dos pneus.
Instruções de Uso:
Para instalar o Timken HA590056, siga os passos abaixo:
1. Preparação do Veículo: Levante o veículo com um macaco e remova a roda correspondente.
2. Remoção do Cubo Antigo: Desconecte os componentes de freio e a suspensão que possam estar ligados ao cubo de roda. Utilize ferramentas adequadas para remover o cubo antigo.
3. Instalação do Novo Cubo: Coloque o novo conjunto de rolamento e cubo de roda Timken HA590056 na posição correta. Certifique-se de que todas as superfícies de contato estejam limpas.
4. Reinstalação dos Componentes: Reconecte os componentes de freio e suspensão, garantindo que todos os parafusos estejam apertados conforme as especificações do fabricante.
5. Finalização: Recoloque a roda e abaixe o veículo. Realize um teste de condução para garantir que tudo esteja funcionando corretamente.
Características do Produto:
– Tipo de Produto: Peça Automotiva
– Quantidade na Embalagem: 1
– Dimensões da Embalagem: 18.288 cm (C) x 16.51 cm (L) x 14.223 cm (A)
– Peso da Embalagem: 3.674 kg
– Material de Alta Qualidade: Fabricado com materiais que garantem resistência ao desgaste e à corrosão.
– Tecnologia de Rolamento Avançada: Proporciona menor atrito e maior eficiência no desempenho do veículo.
– Compatibilidade: Projetado para se adaptar a uma ampla gama de veículos, garantindo versatilidade e facilidade de instalação.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O Timken HA590056 é compatível com meu veículo?
Resposta: O Timken HA590056 é projetado para se adaptar a uma variedade de modelos de veículos. Consulte o manual do proprietário ou entre em contato com um especialista para verificar a compatibilidade.
Pergunta: Qual é a garantia do produto?
Resposta: O Timken oferece uma garantia limitada para o HA590056, cobrindo defeitos de fabricação. Verifique os termos específicos da garantia no momento da compra.
Pergunta: Como posso saber se o rolamento precisa ser substituído?
Resposta: Sinais de desgaste incluem ruídos anormais durante a condução, vibrações no volante e dificuldade ao girar as rodas. Se notar esses sintomas, é recomendável verificar o rolamento.
Pergunta: É necessário realizar manutenção regular no cubo de roda?
Resposta: Embora o cubo de roda Timken HA590056 seja projetado para durabilidade, recomenda-se inspeções regulares durante as trocas de óleo ou manutenção do veículo para garantir seu funcionamento adequado.
Pergunta: Posso instalar o cubo de roda sozinho?
Resposta: Se você possui experiência em mecânica automotiva e as ferramentas adequadas, pode realizar a instalação sozinho. Caso contrário, é aconselhável procurar um profissional para garantir uma instalação correta e segura.
Willie –
Installed this Timken HA590056 rear bearing in Mazda CX-9 in September 2016. 9 months and less than 10,000 miles later, it was making a buzzing noise. I replaced it this week and noise is gone. Timken has a good reputation, and I’ve had no problems with other Timken wheel bearings that I’ve purchased for the CX-9 and another vehicle, but this one went bad quickly.
SVOTurbo –
Replaced both rear bearings on my 2009 Mazda CX-9 without the need to remove the rear control arms. If you research if you can find a method that allows you to do it this way with an elongated Torx bit. Anyway back to the bearing I’m not very impressed. Passenger side is already starting to howl again and it’s not even been a year. Not looking forward to doing the job again.
Dave Paglieroni –
Not able to do the Job! The CX9 has a control arm in the rear that must be removed to do the Job, Labor time in book is way out of
whack with what would have been that actual time to do the Job. We sent the customer to the dealer where they were charged 5 hours (book time is 3 hours) because that is more in line with actual time. Very poor design, typical Mazda crap designs, I hate those cars, yuck!
** On the other hand, the Timken Bearing was probably a better part than the factory one. Never had a problem with Timken branded parts.
JD Ray –
My 2010 Mazda CX-9 (with 82K miles) used to sound like it had big mud tires between 35mph and 65mph. Now she sounds like she did when I bought her. I replaced the worn out rear hub assemblies with the Timken HA590056. I hope to get over 100K miles on the Timkens.
michael hennix –
Second bearing that I put in my mazda cx9 . drivers side went first then the passenger side. Also had to replace front bearings. That sucked! They fit perfect but be careful installing. youtube videos will help so as you don’t have to mess with removing control arm. Used Timken bearings in my Toyota t100. With over 100,000 miles no issues. My advice is sell the cx9 and go with a different auto maker. I’ve had nothing but headaches with that mazda cx9. Espescially with steering and suspension parts
STEVEN –
Fit perfect