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Descrição do Produto: Kit de Correia Dentada com Bomba d’Água e Tensionador para Hyundai e Kia
O Kit de Correia Dentada com Bomba d’Água e Tensionador é uma solução essencial para os modelos Hyundai Elantra, Tiburon, Tucson e Kia Spectra, Spectra5 e Sportage fabricados entre 1997 e 2007. Este kit é projetado especificamente para o motor 2.0L G4GF l4 DOHC, garantindo um desempenho otimizado e confiável. Com os números de peça TCK284WP, TBK284WPT e WP146-2020, este produto se destaca pela sua qualidade e eficiência.
A função principal deste kit é dirigir a estrutura de distribuição de ar do motor, assegurando que as válvulas de admissão e escape abram e fechem corretamente no momento certo. Isso é crucial para o funcionamento adequado do motor, permitindo que os cilindros operem de maneira eficiente. Com um funcionamento silencioso, menor resistência à transmissão e uma operação mais suave, o kit garante uma saída de potência normal e um desempenho de aceleração superior, reduzindo o desgaste do veículo.
Instruções de Uso:
Para instalar o Kit de Correia Dentada com Bomba d’Água e Tensionador, siga as etapas abaixo:
1. Desconectar a Bateria: Sempre comece desconectando a bateria do veículo para evitar qualquer curto-circuito.
2. Remover Componentes Necessários: Retire as partes que obstruem o acesso à correia dentada, como a tampa do motor e outros componentes adjacentes.
3. Substituir a Correia Dentada: Remova a correia antiga e instale a nova, garantindo que esteja alinhada corretamente com as polias.
4. Instalar a Bomba d’Água: Substitua a bomba d’água, assegurando que as vedações estejam em bom estado para evitar vazamentos.
5. Ajustar o Tensionador: Ajuste o tensionador conforme as especificações do fabricante para garantir a tensão correta da correia.
6. Reinstalar Componentes: Recoloque todas as partes removidas e reconecte a bateria.
Características do Produto:
– Compatibilidade: Projetado para Hyundai Elantra, Tiburon, Tucson e Kia Spectra, Spectra5 e Sportage (1997-2007).
– Motor: Compatível com motor 2.0L G4GF l4 DOHC.
– Números de Peça: TCK284WP, TBK284WPT, WP146-2020.
– Desempenho: Reduz ruídos e resistência à transmissão, proporcionando uma operação mais suave.
– Durabilidade: Fabricado com materiais de alta qualidade que garantem uma longa vida útil e resistência ao desgaste.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: Qual é a vida útil esperada deste kit?
Resposta: A vida útil do kit pode variar, mas geralmente é recomendada a substituição a cada 60.000 a 100.000 km, dependendo das condições de uso.
Pergunta: É necessário substituir a bomba d’água ao trocar a correia dentada?
Resposta: Sim, é altamente recomendável substituir a bomba d’água ao trocar a correia dentada para evitar falhas futuras e garantir um desempenho ideal.
Pergunta: Posso instalar o kit eu mesmo?
Resposta: Se você possui experiência em mecânica automotiva, pode realizar a instalação. Caso contrário, é aconselhável procurar um profissional para garantir uma instalação correta.
Pergunta: O que acontece se eu não substituir a correia dentada a tempo?
Resposta: A não substituição da correia dentada pode levar a falhas catastróficas do motor, incluindo danos aos cilindros e válvulas, resultando em reparos caros.
Pergunta: O kit é compatível com outros modelos de veículos?
Resposta: Este kit é especificamente projetado para os modelos mencionados. Para outros veículos, consulte as especificações do fabricante para garantir a compatibilidade.
Jerry Warfield –
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