### Descrição do Produto
O Sensor de Posição do Acelerador OEM# 5TA-85885-01-00 é a solução ideal para quem busca substituir componentes desgastados em motocicletas Yamaha, como a YZ250F, YZ426F, YZ450F e WR450F. Este sensor é fundamental para o desempenho do motor, pois monitora a posição do acelerador e envia informações precisas para a ECU (Unidade de Controle do Motor), garantindo uma resposta rápida e eficiente do sistema de injeção.
- 👍 Guia do Comprador: Este Sensor de Posição do Acelerador OEM# 5TA-85885-01-00 e 5TA-85885-00-00 é compatível com diversos modelos. Antes de efetuar a compra, verifique atentamente as informações do produto para garantir a compatibilidade.
- 👍 Modelos Compatíveis: O Sensor de Posição do Acelerador é um substituto para as motocicletas YAMAHA YZ250F, YZ426F, WR450F e mais (veja a descrição completa abaixo para detalhes).
- 👍 Características: Fabricado com materiais de alta qualidade, este sensor oferece durabilidade e desempenho estável, mesmo em condições extremas.
- 👍 Instalação Fácil: Com uma estrutura simples, a instalação é descomplicada. Basta remover as peças antigas e instalar as novas, tornando o processo muito conveniente.
- 👍 Serviço Pós-Venda: Valorizamos nossos compradores e cada Sensor de Posição do Acelerador é cuidadosamente testado e inspecionado antes da entrega. Se você tiver alguma dúvida, nossa equipe de atendimento ao cliente estará pronta para ajudar. Se o item apresentar defeito dentro de 1 mês, você pode devolvê-lo. Desejamos uma experiência de compra agradável!
### Instruções de Uso:
Para utilizar o Sensor de Posição do Acelerador 5TA-85885-01-00, siga os passos abaixo:
1. Desconexão da Bateria: Antes de iniciar a instalação, desconecte a bateria da motocicleta para evitar qualquer curto-circuito.
2. Remoção do Sensor Antigo: Localize o sensor de posição do acelerador atual. Desconecte os cabos e remova os parafusos que o fixam no lugar.
3. Instalação do Novo Sensor: Posicione o novo sensor no local do antigo, fixe-o com os parafusos e reconecte os cabos.
4. Reconexão da Bateria: Após a instalação, reconecte a bateria e ligue a motocicleta para verificar se o sensor está funcionando corretamente.
### Características do Produto
– Material: Fabricado em plástico de alta resistência e componentes eletrônicos de qualidade superior.
– Compatibilidade: Projetado especificamente para modelos Yamaha YZ250F, YZ426F, YZ450F e WR450F.
– Desempenho: Proporciona uma resposta de aceleração precisa, melhorando a eficiência do motor.
– Durabilidade: Resistente a altas temperaturas e vibrações, ideal para uso em trilhas e competições.
– Facilidade de Instalação: Design plug-and-play que não requer ferramentas especiais.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: O sensor é compatível com outros modelos de motocicletas Yamaha?
Resposta: Este sensor é especificamente projetado para os modelos YZ250F, YZ426F, YZ450F e WR450F. Para outros modelos, recomenda-se verificar a compatibilidade.
Pergunta: Como posso saber se o sensor está funcionando corretamente?
Resposta: Após a instalação, ligue a motocicleta e observe a resposta do acelerador. Se houver hesitação ou falhas, pode ser necessário verificar a instalação ou considerar a substituição.
Pergunta: O que fazer se o sensor apresentar defeito após a compra?
Resposta: Se o sensor apresentar defeito dentro de 1 mês após a compra, você pode devolvê-lo para troca ou reembolso, conforme nossa política de atendimento ao cliente.
Pergunta: É necessário realizar algum ajuste na ECU após a instalação do sensor?
Resposta: Normalmente, não é necessário realizar ajustes na ECU, pois o sensor é plug-and-play. No entanto, recomenda-se verificar o manual do proprietário para orientações específicas.
Pergunta: Qual é a garantia oferecida para este produto?
Resposta: Oferecemos uma garantia de 1 mês contra defeitos de fabricação, garantindo a qualidade e a satisfação do cliente.
David Gonzlaes –
The service manual for the bikes this fits gives a couple resistance values to determine if the part is fuctional. Thos part failed to meet either resistance callout and in fact did not even have continuity through either circuit. Was a compete waste of time.