Descrição do Produto: Kit de Ponto de Mudança do Governador – Superior Transmission Parts
O Kit de Ponto de Mudança do Governador da Superior Transmission Parts é uma solução técnica avançada projetada para otimizar o desempenho de transmissões automáticas, especialmente nos modelos 700-R4, 400, 350/C e 250/C. Este pacote inclui 6 pesos, 6 molas, pinos de peso e E-clips, permitindo uma ampla gama de ajustes que atendem tanto a aplicações de desempenho quanto a mudanças na relação de diferencial traseiro. Com este kit, você pode personalizar a resposta da sua transmissão, garantindo que ela se adapte perfeitamente às suas necessidades específicas de condução.
A versatilidade do Kit de Ponto de Mudança é um dos seus principais atrativos. Ao modificar os pesos e as molas, você pode alterar os pontos de mudança de marcha, proporcionando uma experiência de condução mais responsiva e eficiente. Isso é especialmente útil em veículos que passaram por modificações de desempenho ou que utilizam relações de diferencial diferentes, onde a calibração da transmissão é crucial para maximizar a potência e a eficiência do motor.
Instruções de Uso:
Para utilizar o Kit de Ponto de Mudança do Governador, comece desmontando o governador da sua transmissão. Remova os componentes antigos e limpe a área de instalação. Em seguida, selecione os pesos e molas apropriados do kit, de acordo com as especificações desejadas para o seu veículo. Instale os novos pesos e molas, assegurando-se de que os pinos de peso e E-clips estejam firmemente fixados. Após a montagem, reinstale o governador na transmissão e faça um teste de funcionamento para garantir que as mudanças de marcha estejam ocorrendo nos pontos desejados.
Características do Produto:
– Compatibilidade: Projetado para transmissões 700-R4, 400, 350/C e 250/C.
– Componentes Inclusos: 6 pesos, 6 molas, pinos de peso e E-clips.
– Ajustabilidade: Permite uma ampla gama de ajustes para personalização do ponto de mudança.
– Desempenho Aprimorado: Ideal para aplicações de desempenho e alterações na relação de diferencial traseiro.
– Material Durável: Fabricado com materiais de alta qualidade para garantir durabilidade e resistência ao desgaste.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O Kit de Ponto de Mudança é compatível com todas as transmissões automáticas?
Resposta: Não, este kit é especificamente projetado para transmissões 700-R4, 400, 350/C e 250/C.
Pergunta: Posso instalar o kit eu mesmo?
Resposta: Sim, a instalação pode ser feita por um mecânico experiente ou por entusiastas que tenham conhecimento em transmissões automáticas.
Pergunta: Quais são os benefícios de ajustar os pontos de mudança da transmissão?
Resposta: Ajustar os pontos de mudança pode melhorar a resposta do veículo, aumentar a eficiência do combustível e otimizar o desempenho geral, especialmente em aplicações de alta performance.
Pergunta: O que devo considerar ao escolher os pesos e molas do kit?
Resposta: Considere a relação de diferencial do seu veículo, o tipo de motor e o estilo de condução que você deseja, pois isso influenciará a escolha dos componentes.
Pergunta: O kit vem com instruções de instalação?
Resposta: Sim, o kit inclui instruções detalhadas para facilitar a instalação e garantir que você obtenha o melhor desempenho possível.
Dale J Kiebach –
Turbo 400 transmission
Amazon Customer –
Help with my shift points on my 700r4 transmission…
Amazon Customer –
Easy to install, took a while to get the correct weight combination, but works
keith foster –
Worked perfect. Got exactly what I was after. Shift points precise.
Mark B in Harbor City –
I had very early shifts with 3.25 gears. This kit did exactly what I wanted and spread out my shifts.
chris braswell –
Perfect
Rob –
I have a 350T in my 383 stroker 69 Camaro. My issue was a very quick 1-2 shift and an unrecognizable 2-3 shift. After researching on line, this seemed to be the fix. I ended up not using the weights at all, but installed the two lightest springs. What a difference that made. My 1-2 is still a bit early, so I may try and swap out a lighter weight, but the 2-3 is right back where it should be. Very happy
Rick S. –
I have been able to effect my 2-3 shift, but not my 1-2 shift. Tried several approaches, but must be more than just a governor issue. No real problem with the kit, just no real solution to my problem.