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Descrição do Produto: Superior 6L80 6L90 8L90 Sure Cool System Upgrade STL010 com Bypass Gasket
O Superior 6L80 6L90 8L90 Sure Cool System Upgrade STL010 é uma solução inovadora para otimizar o desempenho do sistema de transmissão dos veículos equipados com as transmissões 6L80, 6L90 e 8L90. Este upgrade é projetado para oferecer uma série de benefícios técnicos que garantem não apenas a eficiência, mas também a durabilidade do sistema de transmissão.
- Bypass de Segurança Integrado: O sistema conta com um bypass de segurança que permite o enchimento imediato do resfriador, garantindo que o fluido de transmissão atinja rapidamente a temperatura ideal de operação.
- Verificação Imediata e Precisa do Nível de Fluido: Com o STL010, é possível realizar uma verificação precisa do nível de fluido sem a necessidade de um ciclo de aquecimento, facilitando a manutenção e o monitoramento do sistema.
- Redução de Temperaturas Operacionais: Este upgrade é capaz de reduzir as temperaturas médias de operação em até 20%, o que é crucial para a eficiência do sistema e para a prevenção de falhas.
- Menor Risco de Superaquecimento: Ao operar sob carga, o STL010 diminui significativamente o risco de superaquecimento, aumentando a vida útil do fluido de transmissão (ATF) e garantindo um desempenho consistente.
- Inclui Junta de Bypass: O produto vem acompanhado de uma junta de bypass, que assegura uma instalação fácil e eficiente, sem a necessidade de componentes adicionais.
Este sistema de resfriamento é ideal para aqueles que buscam maximizar a performance de suas transmissões automáticas, especialmente em condições severas de uso. A integração de tecnologia avançada no STL010 não só melhora a eficiência térmica, mas também contribui para a longevidade do sistema de transmissão, tornando-o uma escolha inteligente para entusiastas e profissionais da mecânica.
- Instruções de Uso:
Para instalar o Superior 6L80 6L90 8L90 Sure Cool System Upgrade STL010, siga os passos abaixo:
1. Preparação: Desconecte a bateria do veículo e drene o fluido de transmissão existente.
2. Remoção do Sistema Antigo: Remova o resfriador de transmissão antigo e limpe as superfícies de montagem.
3. Instalação do STL010: Posicione o STL010 no local apropriado e fixe-o utilizando a junta de bypass incluída. Certifique-se de que todas as conexões estejam firmes e seguras.
4. Reabastecimento: Encha o sistema com o fluido de transmissão recomendado, garantindo que o nível esteja correto.
5. Teste: Reconecte a bateria e inicie o veículo. Verifique se há vazamentos e monitore a temperatura do fluido durante a operação inicial.
Características do Produto:
– Modelo Compatível: 6L80, 6L90, 8L90
– Material: Construído com materiais de alta resistência para suportar altas temperaturas e pressões.
– Dimensões: Compacto, projetado para fácil instalação em espaços limitados.
– Peso: Leve, facilitando a manuseio durante a instalação.
– Garantia: Acompanha garantia de qualidade, assegurando a satisfação do cliente.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O STL010 é compatível com outros modelos de transmissão?
Resposta: O STL010 é especificamente projetado para transmissões 6L80, 6L90 e 8L90. Para outros modelos, consulte o fabricante.
Pergunta: Como posso saber se o meu sistema de transmissão precisa de um upgrade?
Resposta: Se você notar temperaturas elevadas durante a operação ou se o fluido de transmissão estiver se deteriorando rapidamente, pode ser hora de considerar um upgrade.
Pergunta: A instalação do STL010 requer ferramentas especiais?
Resposta: A instalação pode ser realizada com ferramentas básicas de mecânica. No entanto, recomenda-se seguir as instruções cuidadosamente para garantir uma instalação correta.
Pergunta: Qual é a vida útil esperada do fluido de transmissão após a instalação do STL010?
Resposta: Com a redução das temperaturas operacionais, a vida útil do fluido de transmissão pode ser significativamente aumentada, dependendo das condições de uso.
Pergunta: Posso instalar o STL010 eu mesmo?
Resposta: Sim, a instalação é projetada para ser feita por entusiastas e mecânicos, mas se você não se sentir confortável, é recomendável procurar um profissional.
Joe G –
Has decreased my transmission temps average 30 deg while towing or driving through the mountains!
Brandon M –
Would recommend. Regular temps coolant doesn’t kick in till about 190. Would go to 196 and drop down. After installing first day wouldn’t get above 130. Few days later , when it’s going through stop and go traffic it’ll get up to the 170s, but once you get moving it’ll start dropping usually on the high way is when I see the most improvement or whenever your just steady riding. Iv had it sit at 130-140 and I can tell a big difference just in how it drives. 130k Miles’s on a 14 1500 lt. Just hope I made change before it’s too late, will probably just get a change done and not a flush, as well as get differential fluid and transfer case next. Also gotta install oil catch can bought I got! So far loving it, also using the k&n oil and catch filter and swear it adds more HP, along with the AFM delete either a Diablo 8200
James Cutcliff –
Good price, easy to put on, works great. My transmission runs alot cooler. 50 to 60 degrees cooler driving and 40 to 50 degrees cooler at idling. Highest temperature at idle 154 and 138 driving.
Amazon Customer –
Easy installation, good quality, fit great
Bradley –
Installed a torque converter in my 6l80 and decided to put new transmission cooler lines on and add this kit to drop my trans Temps and save it. Appears it opens about 160 and runs between 164-170 compared to 194-200. On short drives to work my Temps didn’t reach 150. Definitely worth buying if you have a gm and want to drop your trans Temps.
Brandon M –
Great product! My trans temp was low 200’s while highway driving. This brought my temp down to low 170’s. Actually it hasent been over 172 yet. It was easy to install with clear instructions. It took about 15 minutes start to finish. Very satisfied
Update: my trans temp has actually been running even cooler now. My 1st review was the day I installed it. After the 1st day, my temp hasn’t been over 154
Casey Berwald –
كما في الصورة
JACK –
Worth every penny, installed this when replacing a leaky transmission line and I wish I had bought it years ago. My truck runs at least 30 + degrees cooler and I no longer worry about transmission temperature and with an aftermarket B&M transmission pan it stays cool even towing/hauling. The ability to check your fluid level cold is also a nice, since this device allows fluid to pass you no longer have to check after driving.
EC –
Works perfectly in my 2016 Yukon SLT with 6L80 transmission! There are great videos online on how to install this, so definitely watch one and pay attention to the details like not losing the small O-rings on the pipes. The kit is very easy to install once you get the block out and the instruction sheet is also very clear. Before installing it, my transmission temperatures would run around 180-195 degrees, but after installing it the temperature is down to around 120 on the highway, and most of the time LOWER than that. Sometimes it goes up to 145, but definitely lower temps than before the kit was installed. HIGHLY recommend this bypass, if you’re used to working on your vehicle yourself and can follow the online video instructions, it’s very easy to do. I did it in my driveway with the truck up on ramps.