Descrição do Produto: Sunsong 3401033 Power Steering Pressure Line Hose Assembly
O Sunsong 3401033 Power Steering Pressure Line Hose Assembly é a solução ideal para quem busca um desempenho superior e durabilidade em sistemas de direção hidráulica. Este conjunto de mangueiras de pressão não apenas atende, mas supera os padrões de desempenho do equipamento original (SAE J2050), apresentando uma pressão de trabalho máxima de 1.500 psi e uma classificação de pressão de ruptura de 8.700 psi. Com uma resistência à tração de 1.600 lb, este produto garante uma vida útil excepcional, mesmo nas condições mais desafiadoras.
Fabricadas com tubos de aço de alta qualidade e revestidos eletrostaticamente com uma camada de zinco (cromo III), as mangueiras oferecem uma resistência superior à corrosão e à ferrugem, protegendo-se contra elementos como umidade elevada, sal de estrada, água e sujeira. Cada mangueira é projetada com precisão para um ajuste exato e inclui todos os suportes, grommets, portas de interruptores, escudos térmicos, buchas e capas protetoras necessárias para garantir que todas as peças desgastáveis sejam restauradas à condição original.
Antes de deixar a fábrica, cada mangueira passa por um rigoroso teste de qualidade em alta pressão, assegurando uma instalação e operação sem problemas. As mangueiras são feitas de borracha reforçada em múltiplas camadas e possuem um revestimento de borracha sintética altamente resistente a óleo, ozônio e calor. Com uma faixa de temperatura operacional que varia de -40 a 310 graus Fahrenheit, elas superam os requisitos do equipamento original, garantindo um desempenho confiável em qualquer situação.
- Instruções de Uso:
Para instalar o Sunsong 3401033 Power Steering Pressure Line Hose Assembly, comece desconectando a bateria do veículo e drene o fluido de direção hidráulica. Remova a mangueira antiga, tomando cuidado para não danificar os componentes adjacentes. Instale a nova mangueira, assegurando que todos os suportes e grommets estejam corretamente posicionados. Conecte as extremidades da mangueira nos pontos de entrada e saída do sistema de direção hidráulica, apertando os conectores conforme as especificações do fabricante. Após a instalação, reabasteça o fluido de direção hidráulica e verifique se há vazamentos antes de ligar o veículo.
Características do Produto:
– Pressão de Trabalho Máxima: 1.500 psi
– Pressão de Ruptura: 8.700 psi
– Resistência à Tração: 1.600 lb
– Material: Tubos de aço de alta qualidade com revestimento de zinco (cromo III)
– Faixa de Temperatura Operacional: -40 a 310 graus Fahrenheit
– Revestimento: Borracha sintética resistente a óleo, ozônio e calor
– Inclui: Suportes, grommets, portas de interruptores, escudos térmicos, buchas e capas protetoras
– Teste de Qualidade: Cada mangueira é testada em alta pressão antes da entrega
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: Qual é a durabilidade esperada da mangueira Sunsong 3401033?
Resposta: A mangueira é projetada para oferecer uma durabilidade excepcional, superando os padrões do equipamento original, com uma resistência à tração de 1.600 lb e uma pressão de ruptura de 8.700 psi.
Pergunta: A instalação da mangueira é complicada?
Resposta: Não, a instalação é simples e pode ser realizada com ferramentas básicas. Siga as instruções de uso para garantir uma instalação correta e segura.
Pergunta: A mangueira é resistente à corrosão?
Resposta: Sim, a mangueira é fabricada com aço de alta qualidade e revestida com zinco (cromo III), proporcionando excelente resistência à corrosão e ferrugem.
Pergunta: Qual é a faixa de temperatura que a mangueira suporta?
Resposta: A mangueira pode operar em uma faixa de temperatura de -40 a 310 graus Fahrenheit, tornando-a adequada para diversas condições climáticas.
Pergunta: O que devo fazer se houver vazamentos após a instalação?
Resposta: Se houver vazamentos, verifique se todas as conexões estão apertadas e se a mangueira está corretamente instalada. Se o problema persistir, consulte um profissional para avaliação.
Jonathan –
Fit my ’91 Suburban perfectly. $16 beat everyone’s price.
Scott –
I figured bending the neck completely around might collapse it unless I filled it with sand. However, I had just taken off my old hose and was fully prepared to hacksaw it up. So, I goofed around and found out quickly the sky is blue, before grabbing my hacksaw and frankensteining the original aluminum tube to the new pressure hose. Which was how it was originally which is why I bought a new one! Moving on, at least I was able to take a few extra minutes to properly flare (and smooth) the tubbing before double clamping the new hose to it.