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### Filtro de Ar do Motor Subaru Elemento – 16546AA10A – OEM Original
O Filtro de Ar do Motor Subaru Elemento – 16546AA10A é um componente essencial para garantir o desempenho ideal do seu veículo. Este filtro é uma peça genuína OEM, projetada especificamente para os modelos Subaru, incluindo o Outback, Legacy, Impreza, WRX, Forester, Crosstrek e Tribeca, abrangendo uma ampla gama de anos de fabricação. A qualidade e a precisão deste filtro garantem que o motor receba a quantidade adequada de ar limpo, essencial para uma combustão eficiente e um desempenho otimizado.
#### Compatibilidade do Produto
– 2005-2014 Outback
– 2005-2014 Legacy (Todos os Motores)
– 2008-2014 Impreza e WRX (Todos os Motores)
– 2015-2019 WRX
– 2015-2018 Forester (Turbo)
– 2008-2014 Forester (Todos os Motores)
– 2013-2014 XV Crosstrek (NÃO HÍBRIDO)
– 2006-2014 Tribeca e B9 Tribeca (Todos os Motores)
Este filtro de ar é projetado para se encaixar perfeitamente em cada um desses modelos, garantindo uma instalação fácil e rápida. A construção robusta e os materiais de alta qualidade utilizados na fabricação do filtro proporcionam uma durabilidade superior, reduzindo a necessidade de substituições frequentes.
### Instruções de Uso:
Para instalar o Filtro de Ar do Motor Subaru Elemento – 16546AA10A, siga os passos abaixo:
1. Desconecte a Bateria: Para segurança, desconecte a bateria do veículo antes de iniciar a instalação.
2. Acesse o Compartimento do Filtro: Localize o compartimento do filtro de ar, que geralmente está na parte superior do motor.
3. Remova o Filtro Antigo: Desaperte as presilhas ou parafusos que seguram o filtro antigo e retire-o com cuidado.
4. Instale o Novo Filtro: Coloque o novo filtro de ar no compartimento, certificando-se de que ele esteja bem posicionado e selado.
5. Recoloque as Presilhas: Aperte as presilhas ou parafusos para fixar o filtro no lugar.
6. Reconecte a Bateria: Após a instalação, reconecte a bateria e ligue o motor para verificar se tudo está funcionando corretamente.
### Características do Produto:
– Genuíno OEM: Fabricado com os padrões de qualidade Subaru, garantindo compatibilidade e desempenho.
– Material de Alta Qualidade: Feito de materiais filtrantes que capturam partículas de sujeira e contaminantes, prolongando a vida útil do motor.
– Design Eficiente: O design do filtro permite um fluxo de ar otimizado, melhorando a eficiência do combustível e o desempenho do motor.
– Fácil Instalação: Projetado para uma instalação simples, sem necessidade de ferramentas especiais.
– Durabilidade: Alta resistência a condições adversas, garantindo um desempenho consistente ao longo do tempo.
### Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O filtro de ar do motor é compatível com meu Subaru?
Resposta: O Filtro de Ar do Motor Subaru Elemento – 16546AA10A é compatível com diversos modelos, incluindo Outback, Legacy, Impreza, WRX, Forester, Crosstrek e Tribeca, fabricados entre 2005 e 2019. Verifique a lista de compatibilidade acima para confirmar.
Pergunta: Com que frequência devo substituir o filtro de ar do motor?
Resposta: Recomenda-se substituir o filtro de ar do motor a cada 12.000 a 15.000 km ou conforme indicado no manual do proprietário do seu veículo, especialmente se você dirige em condições severas.
Pergunta: Posso instalar o filtro de ar do motor eu mesmo?
Resposta: Sim, a instalação do Filtro de Ar do Motor Subaru Elemento – 16546AA10A é simples e pode ser feita por você mesmo, seguindo as instruções de uso fornecidas.
Pergunta: O que acontece se eu não substituir o filtro de ar do motor?
Resposta: Não substituir o filtro de ar pode resultar em um fluxo de ar reduzido para o motor, o que pode levar a uma queima de combustível ineficiente, perda de potência e aumento do consumo de combustível.
Pergunta: Este filtro melhora o desempenho do meu veículo?
Resposta: Sim, um filtro de ar do motor limpo e eficiente melhora o fluxo de ar, resultando em uma combustão mais eficiente e, consequentemente, melhor desempenho e economia de combustível.
Richard M –
Easy to install, great fit and value for money!
J. Loos –
This filter is for my 2018 WRX.
Like most original OEM parts they can be pricy, but I thought this was not too bad.
I have yet to find replacing a stock air filter in a stock air filter box easy. For me, there is always some wrestling you have to do to replace the filter.
As far as mileage, I don’t drive my WRX very often so I cannot comment on that.
The filter performs the way it is supposed to, so as long as it does that I am happy.
One for All –
Scotty Kilmer, my favourite YouTube car mechanic, says engines and engine repairs are very expensive, but the recommended fluids and filters are cheap in comparison, and are least likely to hurt the engine. When I feel my car is nearer end-of-life, then I will skimp and buy non-Subaru parts.
Sydney –
Subaru Pacific shipped the genuine OEM Made in USA air filter quickly, and installation was a breeze. Palm Springs Subaru wanted to change the engine air filter and the cabin air filter when I took our 2015 Forester XT in for an oil change. They attempted to guilt-shame me into having them do it by having the Service Advisor bring me the dirty old filters. I definitely saved money by buying OEM filters on Amazon and installing them myself. It’s very simple, and you can find YouTube videos to show you how.
The Mut Google –
literally designed FOR use with the car, why would anyone waste money on other drop in filters. seriously every time i’ve changed my filter, the outward side always has a small collection of sand, dirt and other road debris that’s been sucked into my intake tube, but on the turbo side of the filter box, it’s always spotless.
Richard M –
Genuine Subaru as described.
Yanman –
I have a 2015 WRX with about 26K miles, and decided to go ahead and take a look at the air filter. Well, the factory one was HORRIBLY dirty (and I live in the city and have not exposed my car to any particular harsh or dusty environments). I ordered this filter and it came quickly and most importantly fits perfectly; it is completely identical to the factory unit. It took all of 5 minutes, and now my car seems to even pull a little better (but could be my imagination). Regardless, this is an essential maintenance item that should be replaced MORE frequently than what is recommended by the manufacturer (in my opinion). Subaru recommends replacing the air filter at 30K miles, and then at 90K, which is WAY too long. Going forward I will be replacing mine at 15K miles at least.
Michael m –
Can’t beat an OEM filter
Darrin-in-HB –
Don’t catch yourself ridin’ dirty. OEM filter fit like a champ. I typically use a KN filter, but whenever it gets dirty and needs cleaned, I toss this filter in and it does the trick.