Frete Grátis em todos os produtos
Descrição do Produto: Relay Standard Motor Products RY330
O Relay Standard Motor Products RY330 é um componente essencial para o funcionamento eficiente de sistemas elétricos automotivos. Com dimensões compactas de 2.6″ de comprimento, 2.5″ de largura e 2.1″ de altura, este relay é projetado para se encaixar em uma variedade de aplicações, garantindo que a instalação seja simples e rápida. Pesando apenas 0.1 pounds, o RY330 é leve, mas robusto, oferecendo uma solução confiável para o controle de circuitos elétricos.
Fabricado na China, o modelo RY330 é conhecido por sua durabilidade e desempenho superior. Este relay é ideal para veículos que exigem um controle preciso de sistemas elétricos, como faróis, bombas de combustível e sistemas de ignição. A qualidade dos materiais utilizados na fabricação do RY330 assegura uma longa vida útil e resistência a condições adversas, tornando-o uma escolha popular entre mecânicos e entusiastas de automóveis.
- Instruções de Uso:
Para utilizar o Relay Standard Motor Products RY330, comece desconectando a bateria do veículo para evitar qualquer risco de choque elétrico. Localize o painel de fusíveis ou a caixa de relés do seu veículo, onde o relay será instalado. Remova o relay antigo, se houver, e insira o RY330 na mesma posição, garantindo que os terminais estejam bem conectados. Após a instalação, reconecte a bateria e teste o sistema elétrico para confirmar que o relay está funcionando corretamente.
Características do Produto:
– Modelo: RY330
– Dimensões do Pacote: 2.6″ L x 2.5″ W x 2.1″ H
– Peso do Pacote: 0.1 pounds
– Origem: China
– Durabilidade: Construído com materiais de alta qualidade que resistem a altas temperaturas e umidade.
– Versatilidade: Compatível com uma ampla gama de veículos e aplicações elétricas.
– Instalação Simples: Design que permite uma instalação rápida e fácil, sem necessidade de ferramentas especiais.
– Desempenho Confiável: Garante um controle eficiente de circuitos elétricos, minimizando falhas e interrupções.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O Relay RY330 é compatível com todos os modelos de veículos?
Resposta: O Relay RY330 é projetado para ser compatível com uma ampla gama de veículos, mas é sempre recomendável verificar o manual do proprietário ou consultar um profissional para garantir a compatibilidade.
Pergunta: Como posso saber se o relay está funcionando corretamente?
Resposta: Para verificar se o relay está funcionando, você pode realizar um teste simples desconectando e reconectando a bateria após a instalação. Se o sistema elétrico ativar normalmente, o relay está funcionando.
Pergunta: O que devo fazer se o relay falhar?
Resposta: Se o relay falhar, é aconselhável substituí-lo imediatamente. Desconecte a bateria, remova o relay antigo e instale um novo Relay RY330 para garantir o funcionamento adequado do sistema elétrico.
Pergunta: O Relay RY330 pode ser usado em aplicações fora do setor automotivo?
Resposta: Embora o Relay RY330 seja projetado principalmente para uso automotivo, ele pode ser utilizado em outras aplicações elétricas que requerem controle de circuitos, desde que as especificações sejam compatíveis.
Pergunta: Qual é a garantia do Relay Standard Motor Products RY330?
Resposta: A garantia pode variar conforme o revendedor, mas geralmente, os produtos Standard Motor Products têm uma garantia limitada que cobre defeitos de fabricação. Verifique com o vendedor para detalhes específicos.
derrick guichardo –
Replaced this by removing the front passenger head light and then cutting a hole through the plastic in order to access the existing fan motor relay.
The Standard Motor Product fits in perfectly and connects properly to the wiring harness. Removed the “check engine” light from my dashboard.
B. Haughey –
Drilled out rivets in Dodge Caravan to remove. No replacement rivets were supplied but had some on hand so not an issue for me. Cleaned surface and put thermal grease on back of relay before reinstall to improve thermal conductivity to chasis. Perfect fit. Fans now work so all is good.
ToolTimeJohn –
Bought this as a Mopar sensor is at least double the price but decided to take a chance. I’ve had it in for 1.5 months (2000 Jeep Grand Cherokee Limited with 4.7L V8) and she’s been driving fine, no engine stalling, no shudders, no CEL. I changed out the TPS, IAC and PCV at the same time so not 100% sure that this part is what solved my issues to the aforementioned symptoms but pretty confident as the CEL code was for MAP sensor and it has not reappeared…yet. I’ll update if anything changes.
Brett the Jet –
I have a 2003 Grand Cherokee 4.0 l6. I choose to purchase this relay for 3 reasons. 1) my jeep was overheating during stop and go traffic. Temp was rising from 195ish to about 230-240. I noticed the electric fan wasn’t kicking on so I wired it to the battery to check it still worked. It does so I decided It must be the relay. 2) I read the reviews and one then stayed how standard motor makes BWD relays. I looked into it verified that info 3) advance and orielly sell them from $60 to $75 Amazon had it up for $9.99. I said to hell with it for $10 if I don’t work oh well. But sure enough it worked! Took the jeep for my normal 45 min drive thru stop and traffic and it never once raised above 210 even with the a.c. on full blast (just to make sure the fan was kicking on). All in all I’m very satisfied with this product and to have this for $10 to not have the BWD name on it is well worth the $50 i saved. Thank you Amazon and thank you standard motor products
Tyler m. Hopkins –
worked just fine just plugged it in and it did not feel cheap…. and its half the price then in store cheaper brand.
Thomas J. –
This item was a direct OEM replacement. Installed perfectly and got my electric radiator fan functioning again. You can’t beat the price either. I will update this review if I run into problems.
Just a quick note. I did some light research and found out that the company that manufactures this relay also makes BWD branded relays sold at certain parts stores. So take that how you will.
Thomas J. –
Works exactly as described. Unfortunately it is in a completely ridiculous place to repair held in by machine screws. I used a hole saw to cut into the bumper plastic beneath the passenger side head lamp. Swapped the part out and just RTV’d the hole back in place. Can’t see it so who cares. Saved me cost in consumable plastic rivets etc… doing it the “proper” way.
will –
Works the way it should and I got the advertised item, not just some knock off.