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Descrição do Produto: Regulador de Pressão de Injeção de Combustível Standard Motor Products PR17T
O Regulador de Pressão de Injeção de Combustível Standard Motor Products PR17T é uma peça essencial para o funcionamento eficiente do sistema de injeção de combustível do seu veículo. Este componente, projetado com precisão, garante que a pressão do combustível seja mantida em níveis ideais, proporcionando uma mistura perfeita de ar e combustível para a combustão. Com dimensões compactas de 3.6″ (L) x 3.0″ (W) x 3.0″ (H), este regulador é fácil de instalar e se adapta a uma variedade de modelos de veículos.
Fabricado na China, o PR17T é um produto de alta qualidade que atende aos rigorosos padrões da indústria automotiva. A sua construção robusta e confiável assegura durabilidade e desempenho superior, mesmo nas condições mais exigentes. Este regulador é projetado para otimizar a eficiência do motor, melhorando a economia de combustível e reduzindo as emissões, o que o torna uma escolha inteligente para motoristas conscientes do meio ambiente.
- Instruções de Uso:
Para instalar o Regulador de Pressão de Injeção de Combustível Standard Motor Products PR17T, siga os passos abaixo:
1. Desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer curto-circuito.
2. Localize o regulador de pressão de combustível no sistema de injeção do seu veículo.
3. Remova as mangueiras de combustível conectadas ao regulador antigo, utilizando uma chave apropriada.
4. Desparafuse o regulador antigo e substitua-o pelo PR17T, garantindo que as vedações estejam em bom estado.
5. Reconecte as mangueiras de combustível e verifique se não há vazamentos.
6. Reconecte a bateria e ligue o motor, monitorando a pressão de combustível para garantir que está dentro dos parâmetros normais.
Características do Produto:
– Tipo de Produto: Peça Automotiva
– Quantidade na Embalagem: 1
– Dimensões da Embalagem: 3.6″ (L) x 3.0″ (W) x 3.0″ (H)
– Origem: China
– Material: Construção robusta para maior durabilidade
– Compatibilidade: Projetado para se adaptar a uma ampla gama de veículos
– Eficiência: Melhora a economia de combustível e reduz emissões
– Instalação: Fácil instalação com ferramentas básicas
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O regulador PR17T é compatível com meu veículo?
Resposta: O Regulador de Pressão de Injeção de Combustível PR17T é projetado para se adaptar a uma variedade de modelos de veículos. Consulte o manual do proprietário ou um mecânico para verificar a compatibilidade.
Pergunta: Como posso saber se meu regulador de pressão de combustível está com problemas?
Resposta: Sinais de problemas incluem perda de potência do motor, aumento no consumo de combustível e vazamentos visíveis de combustível. Se você notar esses sintomas, é recomendável verificar o regulador.
Pergunta: A instalação do regulador é difícil?
Resposta: A instalação do PR17T é relativamente simples e pode ser feita com ferramentas básicas. Siga as instruções de uso para garantir uma instalação correta.
Pergunta: O que devo fazer se houver vazamentos após a instalação?
Resposta: Se você notar vazamentos após a instalação, verifique se todas as conexões estão firmes e se as vedações estão em bom estado. Se o problema persistir, consulte um mecânico.
Pergunta: Qual é a garantia do produto?
Resposta: A garantia pode variar conforme o revendedor. Verifique com o fornecedor para obter informações específicas sobre a garantia do Regulador de Pressão de Injeção de Combustível PR17T.
Matilde N. –
Perfect fit for my 1990 Bronco 2 2.9L. Works great!!
This product is no good and I can’t even return this item, put it in my truck and it is a bad part. –
Faulty product and can not return.
Hugo 0 –
Pieza de recambio q se ajusta bien a mi vehículo
Jim –
1988 Ford Ranger XLT, 2.9 liter V-6. Fixed flooding of last two cylinders. Upon removing vacuum line off of old one, while running, gas poured out. This part was a direct replacement for the old and was good quality
Mackey –
I used this in a 1987 Ford Bronco ii, 2.9 V6. After upgrading my injectors that were the same brand I felt it would be a good idea to upgrade this as well. End result is a nicer idle and proper throttle response again.
Jeremy U. –
This is working perfectly so far on my ’89 Bronco II. The only thing that detracted it from 5 stars was that the hose is several times thicker than the OEM so it comes with a hose clamp and you have to use the original connector which meant cutting the original hose off of it. Can’t complain too much as it was $29 when the OEM was $95.
Symptoms on my Bronco II that led me to this part was fuel in the vacuum lines. The diaphragm inside had gone bad. The original lasted 25 years, hopefully this one will too.
Carlos Villarreal –
I used to have issues with starting my truck on the first go having to crank it over two or three times to get it to start, but now it starts on the first go! Seems like something small but it’s made me so happy to get it going on the first go!
And also! Looks nice and new inside my 1988 Ford ranger!
carl –
Fast service, great part. Fit and performs like original.