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Sensor de Comando de Válvulas Standard Motor Products PC659

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O Sensor de Comando de Válvulas PC659 da Standard Motor Products é um componente essencial para o funcionamento eficiente do motor. Entre suas principais características, destaca-se a alta precisão na leitura da posição do comando de válvulas, garantindo melhor desempenho e eficiência de combustível. Sua instalação é simples e compatível com diversos modelos de veículos, proporcionando confiabilidade e durabilidade. Com este sensor, você melhora a resposta do motor e reduz emissões, contribuindo para um funcionamento mais limpo e econômico.

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Sensor de Comando de Válvulas Standard Motor Products PC659
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SKU: F9D4FF1E Categoria: Marca:

Descrição do Produto: Sensor de Comando de Válvulas Standard Motor Products PC659

O Sensor de Comando de Válvulas Standard Motor Products PC659 é um componente essencial para o funcionamento eficiente do motor do seu veículo. Fabricado na China, este sensor é projetado especificamente para se encaixar em uma variedade de modelos de veículos, garantindo uma instalação perfeita e um desempenho otimizado. Com dimensões de 2.38 polegadas de altura, 4.55 polegadas de comprimento e 3.29 polegadas de largura, o PC659 é compacto e fácil de manusear, tornando-o uma escolha ideal para mecânicos e entusiastas automotivos.

Este sensor desempenha um papel crucial na detecção da posição do comando de válvulas, permitindo que o módulo de controle do motor (ECM) ajuste a sincronização da ignição e a injeção de combustível. A precisão deste sensor é vital para maximizar a eficiência do combustível e minimizar as emissões, contribuindo para um desempenho geral superior do motor. O PC659 é um produto específico para veículos, o que significa que ele foi projetado para atender às necessidades exatas de determinados modelos, garantindo compatibilidade e funcionalidade.

- Instruções de Uso:

Para instalar o Sensor de Comando de Válvulas Standard Motor Products PC659, siga estas etapas:

1. Desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer curto-circuito.
2. Localize o sensor de comando de válvulas no motor, geralmente próximo ao comando de válvulas.
3. Remova o conector elétrico do sensor antigo, soltando a trava de segurança.
4. Desparafuse o sensor antigo e retire-o cuidadosamente.
5. Instale o novo sensor PC659, apertando-o no lugar e conectando o conector elétrico.
6. Reconecte a bateria e ligue o motor para verificar se o sensor está funcionando corretamente.

Características do Produto:

– Origem: Fabricado na China, garantindo padrões de qualidade.
– Dimensões do Pacote: 2.38″ de altura, 4.55″ de comprimento e 3.29″ de largura, ideal para instalação em espaços reduzidos.
– Tipo de Ajuste: Específico para veículos, proporcionando uma instalação sem complicações e compatibilidade garantida.
– Precisão: Alta precisão na detecção da posição do comando de válvulas, essencial para o desempenho do motor.
– Durabilidade: Construído com materiais de alta qualidade para resistir a condições adversas e prolongar a vida útil do produto.

Perguntas Frequentes (FAQ):

Pergunta: O Sensor de Comando de Válvulas PC659 é compatível com meu veículo?
Resposta: O PC659 é um sensor específico para veículos, portanto, é importante verificar a compatibilidade com o modelo do seu carro antes da compra.

Pergunta: Como posso saber se o sensor está funcionando corretamente?
Resposta: Se o motor apresentar falhas de ignição, perda de potência ou luz de verificação do motor acesa, pode ser um sinal de que o sensor precisa ser verificado ou substituído.

Pergunta: É difícil instalar o Sensor de Comando de Válvulas?
Resposta: A instalação é relativamente simples e pode ser realizada com ferramentas básicas. Siga as instruções de uso para garantir uma instalação correta.

Pergunta: O que fazer se o sensor falhar após a instalação?
Resposta: Se o sensor falhar, verifique as conexões elétricas e a instalação. Se tudo estiver correto, considere entrar em contato com o fornecedor para assistência ou troca.

Pergunta: Qual é a garantia do Sensor de Comando de Válvulas PC659?
Resposta: A garantia pode variar conforme o vendedor, mas geralmente, produtos da Standard Motor Products têm uma garantia limitada que cobre defeitos de fabricação. Verifique com o vendedor para detalhes específicos.

Informação adicional

Brand

‎Standard Motor Products
Item dimensions L x W x H

‎4 x 1.8 x 4.1 inches
Mounting Type

‎Flange Mount
Output Type

‎Digital
Specific Uses For Product

‎Time
Upper Temperature Rating

‎85 Degrees Celsius
UPC

‎707390339900
Global Trade Identification Number

‎00707390339900
Manufacturer

‎Standard Ignition
Style

‎Digital,Box,Magnetic
Model

‎Camshaft Sensor
Item Weight

‎1.44 ounces
Product Dimensions

‎4 x 1.8 x 4.1 inches
Country of Origin

‎China
Item model number

‎PC659
Exterior

‎Painted
Manufacturer Part Number

‎PC659
Date First Available

January 1, 2006

19 avaliações para Sensor de Comando de Válvulas Standard Motor Products PC659

  1. William Tarrh –

    I tried two other brands before this and they trigged a CEL (P0340, P0344, and P0016) and sent the Jeep into limp mode from a cold start. This sensor (PC659) worked right out of the box. The 2005-2006 Wrangler ECM needs a very specific reading range from these hall-effect sensors. Jeep released TSB 18-015-09 on May 9, 2009 to resolve the issue, I’ve tried a couple of dealers and they were unable to obtain the update. Until then, I’ll keep buying these.

  2. Pablo –

    ready to install with factory strain relief connector preinstalled. simple installation. 5-10 minutes at a casual pace.

  3. Mahmood1556 –

    Not good it’s drops P0016 code on my jeep TJ 2005 4.0 I just have to install my old one again

  4. The Jetsons –

    Ultimately, this sensor could not be used. Fortunately I found the original OEM in the garage.

    I have a Dorman OPDA in my ’06 Rubicon Unlimited and have been plagued with intermittent Cam Sensor codes.
    Since the Mopar sensor has been discontinued I tried the Standard version based off of other buyer’s reviews. The sensor “works”, but is ~200mV off and rejected by the PCM. Maybe this could be a distance issue with the dorman housing, maybe not. Considering I was fortunate to have kept and found my original MOPAR sensor after replacing the OPDA unit (barrel of monkeys squeal), I had no issues.
    My overall impression is whether the sensor is stamped Standard, Dorman, Crown, etc… I think they all come from the same factory and have the same 50/50 chance of being accepted by your vehicle.
    Even though I couldn’t use the sensor, 4 stars because it was technically not DOA, just not within tolerances, and the return was truly hassle free .

  5. john launonen –

    Worked for 2005 rubicon , hope it lasts a while

  6. CGSTAR –

    had a moment of significantly high rpms, cel came on, cam shaft pos code, started surging at 3-4,000 rpms, shut off the jeep cleared the code, seemed fine, changed the sensor jic. jeep with 80k miles figured couldn’t hurt. haven’t had any further issues.

  7. Jeffrey A. –

    Took care of the problem the first time. I’ve had to replace the one I purchased from autozone 5 times. Lifetime warranty sounds good until it fails on you multiple times. Avoid autozone sensors they’re terrible.

  8. Rmac –

    these sensors would probably work fine if you advance the opda a little to remove the separation difference between the two sensors. the difference being the wear and tear between all the engine components.
    i think the max the computer will allow is 12 degrees between the cam and crank sensors calibration to one another. before it will turn on the check engine light.
    The OEM camshaft sensor doesn’t seem to be available from jeep!

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