Relé Standard Motor Products EFL1 – Peça de Reposição Automotiva de Alta Qualidade

*R$361.60

O Relé Standard Motor Products EFL1 é um componente essencial para sistemas elétricos automotivos, projetado para garantir um desempenho confiável. Suas principais características incluem alta durabilidade, resistência a altas temperaturas e fácil instalação. Este relé melhora a eficiência do sistema elétrico do veículo, reduzindo falhas e prolongando a vida útil dos componentes. Ideal para quem busca qualidade e confiabilidade em peças automotivas.

(162 avaliações de clientes)
SKU: 24D894A1 Categoria: Marca:

Descrição do Produto: Relay Standard Motor Products EFL1

O Relay Standard Motor Products EFL1 é um componente essencial para o funcionamento eficiente de sistemas elétricos automotivos. Fabricado na China, este relay é projetado para garantir a máxima confiabilidade e desempenho em uma variedade de aplicações. Com um número de peça EFL1, este produto se destaca pela sua construção robusta e especificações técnicas que atendem aos mais altos padrões da indústria automotiva.

Com um peso de pacote de 68,04 gramas e dimensões de 9,4 cm de comprimento, 3,81 cm de altura e 4,57 cm de largura, o relay EFL1 é compacto e fácil de instalar em diferentes modelos de veículos. Sua construção de alta qualidade assegura que ele possa suportar as exigências de temperatura e vibração típicas do ambiente automotivo, proporcionando uma operação estável e duradoura.

O relay EFL1 é projetado para atuar como um interruptor elétrico, permitindo que circuitos de alta corrente sejam controlados por sinais de baixa corrente. Isso é crucial para a proteção de componentes eletrônicos sensíveis e para a eficiência geral do sistema elétrico do veículo. A utilização deste relay pode resultar em uma melhoria significativa na performance elétrica, reduzindo o risco de falhas e aumentando a vida útil dos componentes conectados.

- Instruções de Uso:

Para utilizar o Relay Standard Motor Products EFL1, siga as instruções abaixo:

1. Desconexão da Bateria: Antes de iniciar a instalação, desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer risco de choque elétrico.
2. Localização do Relay: Identifique o local onde o relay EFL1 será instalado. Consulte o manual do veículo para encontrar a posição correta.
3. Conexão dos Terminais: Conecte os terminais do relay de acordo com as especificações do fabricante. Certifique-se de que as conexões estejam firmes e seguras.
4. Teste de Funcionamento: Após a instalação, reconecte a bateria e teste o funcionamento do sistema elétrico para garantir que o relay esteja operando corretamente.

Características do Produto:

– Origem: Fabricado na China, garantindo padrões de qualidade internacionais.
– Número da Peça: EFL1, facilitando a identificação e substituição.
– Peso do Pacote: 68,04 gramas, ideal para instalação em espaços reduzidos.
– Dimensões: 9,4 cm x 3,81 cm x 4,57 cm, projetado para se encaixar em diversos modelos de veículos.
– Alta Confiabilidade: Construído para suportar condições adversas, como altas temperaturas e vibrações.
– Eficiência Energética: Permite o controle de circuitos de alta corrente com sinais de baixa corrente, aumentando a segurança e a durabilidade dos componentes.

Perguntas Frequentes (FAQ):

Pergunta: O Relay EFL1 é compatível com todos os modelos de veículos?
Resposta: O Relay EFL1 é projetado para ser compatível com uma ampla gama de veículos, mas é sempre recomendável verificar o manual do proprietário ou consultar um profissional para garantir a compatibilidade.

Pergunta: Como posso saber se o relay está com defeito?
Resposta: Sinais de falha incluem falhas elétricas, como luzes que não acendem ou sistemas que não funcionam corretamente. Um teste com um multímetro pode ajudar a diagnosticar problemas.

Pergunta: É necessário algum tipo de manutenção para o Relay EFL1?
Resposta: O relay em si não requer manutenção regular, mas é importante verificar as conexões elétricas e o estado geral do sistema elétrico do veículo periodicamente.

Pergunta: Posso instalar o Relay EFL1 eu mesmo?
Resposta: Sim, a instalação é simples e pode ser feita por alguém com conhecimentos básicos em elétrica automotiva. No entanto, se você não se sentir confortável, é aconselhável procurar um profissional.

Pergunta: O que fazer se o relay não funcionar após a instalação?
Resposta: Verifique todas as conexões e certifique-se de que o relay está instalado corretamente. Se o problema persistir, pode ser necessário testar o relay ou consultar um mecânico.

Informação adicional

Connector Type

‎Screw

Mounting Type

‎DIN Rail Mount

Brand

‎Standard Motor Products

Operation Mode

‎Automatic

Wattage

‎4.57 watts

Contact Current Rating

‎10 Amps

Number of Terminals

‎3

Specification Met

‎ISO/TS 16949

UPC

‎091769483678

Global Trade Identification Number

‎00091769483678

Manufacturer

‎Standard

Model

‎Relay

Item Weight

‎1.76 ounces

Product Dimensions

‎2 x 1.4 x 3.4 inches

Country of Origin

‎China

Item model number

‎EFL1

Is Discontinued By Manufacturer

‎No

Exterior

‎Machined

Manufacturer Part Number

‎EFL-1

Date First Available

November 23, 2005

162 avaliações para Relé Standard Motor Products EFL1 – Peça de Reposição Automotiva de Alta Qualidade

  1. Gino

    When I installed LED lighting in my 1970 Mustang the mechanical flasher units had a hard time and often would act as if the bulbs were burned-out — they would give a steady on rather than flash. I replaced them with two of these electronic units (one for the hazards and one for the turn signals) and they work like a charm, giving a nice, strong steady and evenly timed flashing! I also have a good sentimental feeling having them in my car as my father was a parts designer for Standard Motor Products in the 1970’s and 1980’s!

  2. Palotti Gyrutti

    Used on a ’65 Mustang with LED front and rear signal lights. This flasher required load resistors to work with LED’s (without one it wouldn’t flash and the lights wouldn’t operate). Once I got the load resistors in place it worked beautifully; flash frequency is pretty brisk about twice per second with a nice, regular rhythm; as soon as you activate the turn signal it flashes immediately and turns off instantaneously when turn signal is deactivated; makes a nice fairly loud clicking sound, which I prefer since the car has a pretty loud exhaust (built 289 with a 2.5″ exhaust).

  3. D. F. Clayton

    The media could not be loaded.

    The problem with many LED signal light conversions is, “hyper flash” or no flash at all. This is usually caused by the “bi-metal strip” type of flasher unit’s controlling the lights. They work by resistance produced by the incandescent type bulbs. One way to solved this is splicing in a resistor, many of which are sold by the LED bulb makers. Another, simpler way, is to use “Standard Motor Products EFL1 Relay.” Their old school electro-mechanical tech is the perfect solution for me. And the clear housing allowed me to make this video. Maximum performance, minimal work. That’s always my favorite.

  4. Marco de Vries

    Fixed my bulb to LED conversion and somehow also fixed a ground issue I had in tail lights. Nice steady flash with clear sound. Very happy.

  5. Brian J.

    Ordered from Amazon as I needed it asap and they did there job. had it in my hands in 2 days.

  6. Robert

    Works great but does have a different sound than the original

  7. Will Tutt

    Installed in a 1967 Pontiac GTO. Works great.

  8. Jeffrey Howe

    Fits great, just will not function with only LED lights. Must have incandescent bulbs on the same circuit.

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