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### Descrição do Produto
O Adaptador Tee de Sensor de Pressão de Óleo em Aço Inoxidável 1/8 BSPT para 1/8 NPT é a escolha perfeita para quem busca uma solução robusta e confiável para sistemas de pressão de óleo em veículos. Fabricado em aço inoxidável de alta qualidade, este adaptador oferece resistência superior à corrosão e ao desgaste, garantindo um desempenho excepcional mesmo nas condições mais exigentes do motor.
Com roscas de precisão 1/8 BSPT e 1/8 NPT, o adaptador proporciona um encaixe seguro e sem vazamentos, essencial para a manutenção da pressão de óleo. Seu design inteligente inclui uma fêmea 1/8 BSPT para um macho 1/8 BSPT, além de uma porta 1/8 NPT, permitindo a instalação de acessórios adicionais, como manômetros de pressão de óleo e linhas de suprimento de turbo, sem comprometer a funcionalidade do sistema original.
Este adaptador é especialmente útil para entusiastas de desempenho que desejam monitorar a pressão de óleo em tempo real, um aspecto crucial para a saúde do motor. Compatível com uma ampla gama de marcas, incluindo Honda, Subaru, Toyota, Hyundai, Mazda, Suzuki e Mitsubishi, o adaptador é uma adição valiosa para qualquer sistema de óleo.
### Instruções de Uso:
Para utilizar o Adaptador Tee de Sensor de Pressão de Óleo, siga os passos abaixo:
1. Verifique o Tamanho da Rosca: Confirme que o seu sensor de pressão de óleo é compatível com o adaptador (1/8 BSPT).
2. Desconecte o Sensor Original: Com o motor desligado e frio, desconecte o sensor de pressão de óleo existente.
3. Instale o Adaptador: Rosqueie o adaptador no local do sensor original, garantindo que esteja bem apertado, mas sem excessos que possam danificar as roscas.
4. Conecte o Sensor e Acessórios: Conecte o sensor de pressão de óleo e outros acessórios desejados na porta apropriada do adaptador.
5. Verifique Vazamentos: Após a instalação, ligue o motor e verifique se há vazamentos ao redor do adaptador e das conexões.
### Características do Produto
– Material: Aço Inoxidável de alta qualidade, resistente à corrosão e ao desgaste.
– Roscas: Precisão em 1/8 BSPT e 1/8 NPT, garantindo um encaixe seguro.
– Compatibilidade: Funciona com a maioria dos sensores de pressão de óleo de marcas populares.
– Versatilidade: Permite a instalação de múltiplos acessórios sem comprometer a funcionalidade do sistema original.
– Monitoramento em Tempo Real: Ideal para entusiastas que desejam acompanhar a pressão de óleo do motor.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: O adaptador é compatível com meu carro?
Resposta: O adaptador funciona com a maioria dos sensores de pressão de óleo de marcas como Honda, Subaru, Toyota, Hyundai, Mazda, Suzuki e Mitsubishi. Verifique o tamanho da rosca antes de comprar.
Pergunta: Posso usar este adaptador para instalar um manômetro de pressão de óleo?
Resposta: Sim, o adaptador permite a instalação de um manômetro de pressão de óleo, possibilitando o monitoramento em tempo real da pressão do óleo do motor.
Pergunta: O que fazer se houver vazamentos após a instalação?
Resposta: Se houver vazamentos, verifique se o adaptador e as conexões estão bem apertados. Se o problema persistir, desconecte e inspecione as roscas para garantir que não estejam danificadas.
Pergunta: O adaptador pode ser utilizado em motores turbo?
Resposta: Sim, o adaptador é ideal para aplicações em motores turbo, permitindo a instalação de linhas de suprimento de óleo e sensores adicionais.
Pergunta: Qual é a garantia deste produto?
Resposta: O adaptador vem com uma garantia limitada contra defeitos de fabricação. Consulte o vendedor para mais detalhes sobre a política de garantia.
EMJ –
Worked out great !
wisiv12 –
Even though it was a British car, it had the American type threads on it, so I had to send this one back and order the right ones, but the new one worked perfect.
Kab –
Used it to add mechanical oil pressure gauge on my Toyota engine (2rz)
EMJ –
Fits perfectly on my 02 Mazda protege5 2.0l engine for oil pressure gauge.
Tim H –
Using this to install a water temp guage on a tractor. The Kubota has a 1/8″ bspt female port for the temp sensor. The adaptor has a 1/8″ bspt male port, a 1/8″ npt female port on the side, and a 1/8″ bspt female port on the other end. I had to drill the 1/8″bspt female port out on the adaptor and tap it to a 1/8″npt port to fit the sending unit, which was a 1/8″npt male. The 1/8″ npt port on the side was plugged. The adaptor screwed into the tractor using permatex teflon sealer. The sensor screwed into the 1/8″npt port that I tapped and used permatex teflon sealer. So far it works and doesn’t leak. I would have preferred an adaptor that had 2 female 1/8″ npt and 1) 1/8″ bspt. It works fine after adapting the adaptor.
TechTonic –
NA
Brad briatico –
I used this on a Nissan KA24E engine to be able to hook up a fitting to hook up a mechanical oil pressure gauge. The threads fir perfectly and did the job. It replaces the original sending unit and has a port on the side that will allow the standard 1/8″NPT fitting to use any standard mechanical oil pressure gauge to connect and then replace the original electric oil pressure sending unit to be fit on the end so no wiring for that needs to be changed.
Machinist –
This will be used for my turbocharged Lancer project build to tap into my oil sending unit and feed my turbocharger with oil.
The product looks very well machined and has a substantial weight to it. Top notch quality part! I would definitely recommend this product if you’re looking for a affordable adapter tee fitting (bspt male & female with a 1/8 npt port)