### Descrição do Produto: Spicer 5-3613X U-Joint Kit 1310 Series (OSR)
O Spicer 5-3613X U-Joint Kit 1310 Series (OSR) é a escolha ideal para quem busca durabilidade e eficiência em sistemas de transmissão. Este kit apresenta um cruzamento universal não lubrificável, projetado com anéis de snap, que garante uma instalação rápida e segura. O estilo Outside Snap Ring (OSR) proporciona uma montagem simplificada, permitindo que os mecânicos realizem a troca de forma ágil, sem complicações.
Com um diâmetro de capô de rolamento de 1.062 polegadas e uma distância de capô de rolamento a capô de rolamento de 3.219 polegadas, o Spicer 5-3613X é compatível com uma ampla gama de aplicações, oferecendo uma solução robusta para veículos que exigem resistência e confiabilidade. A série 1310 é reconhecida por sua capacidade de suportar altas cargas e por sua resistência ao desgaste, tornando-a uma escolha popular entre profissionais da indústria automotiva.
A construção do cruzamento universal Spicer é feita com materiais de alta qualidade, garantindo uma longa vida útil e desempenho superior. A ausência de necessidade de lubrificação reduz a manutenção, permitindo que os usuários se concentrem em suas atividades sem se preocupar com a frequência de manutenção do componente.
### Instruções de Uso:
Para instalar o Spicer 5-3613X U-Joint Kit 1310 Series (OSR), siga os passos abaixo:
1. Preparação: Certifique-se de que o veículo esteja em uma superfície plana e segura. Desconecte a bateria para evitar qualquer risco elétrico.
2. Remoção do Cruzamento Antigo: Utilize uma prensa para remover o cruzamento universal antigo. Certifique-se de que todos os resíduos e sujeira sejam limpos da área de instalação.
3. Instalação do Novo Cruzamento: Posicione o novo cruzamento Spicer no lugar. Utilize a prensa para inserir os pinos de snap, garantindo que estejam firmemente fixados.
4. Verificação: Após a instalação, verifique se o cruzamento está alinhado corretamente e se não há folgas. Reinstale a bateria e teste o veículo em baixa velocidade para garantir que tudo esteja funcionando corretamente.
### Características do Produto
– Tipo: Cruzamento universal não lubrificável com anéis de snap.
– Estilo: Outside Snap Ring (OSR) para instalação simplificada.
– Série: 1310, reconhecida por sua robustez e confiabilidade.
– Diâmetro do Capô de Rolamento: 1.062 polegadas, ideal para aplicações que exigem resistência.
– Distância de Capô a Capô: 3.219 polegadas, compatível com uma variedade de veículos.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: O que significa “não lubrificável”?
Resposta: O termo “não lubrificável” indica que o cruzamento universal foi projetado para operar sem a necessidade de lubrificação regular, o que reduz a manutenção e facilita o uso.
Pergunta: Este kit é compatível com todos os veículos?
Resposta: O Spicer 5-3613X é parte da série 1310, que é amplamente compatível, mas é sempre recomendável verificar as especificações do seu veículo antes da compra.
Pergunta: Como posso saber se meu cruzamento universal precisa ser substituído?
Resposta: Sinais de desgaste incluem ruídos estranhos durante a condução, vibrações excessivas ou folgas visíveis no cruzamento. Se notar algum desses sintomas, é aconselhável realizar uma inspeção.
Pergunta: Qual é a vida útil esperada deste produto?
Resposta: A vida útil do Spicer 5-3613X pode variar dependendo das condições de uso, mas, em geral, é projetado para durar muito tempo sob condições normais de operação.
Pergunta: Posso instalar o cruzamento universal sozinho?
Resposta: Sim, a instalação pode ser feita por um mecânico experiente com as ferramentas adequadas. No entanto, se você não se sentir confortável, é recomendável procurar um profissional.
Jackson –
Excelente calidad
Jon Dude –
Product arrived, package the u joint was in had no package cover. You know when you open it, that part was gone, u joint was in amazon plastic package. Had to find needle bearings and reassemble one cap.
Matt –
These are the joints to have if you’re running an aluminum driveshaft. The caps are coated to prevent galvanic corrosion. The white seals don’t crack like thee old design black seals did. They install like they should. Just make sure to mark everything and install each cap back in the same spot it was removed. These are solid forged with no zerks so they are definitely the strongest 1310 joint out there.
SLO Cali Girl –
Love the price point on this product. Works well.