### Descrição do Produto: Spicer 42585 Shift Fork
O Spicer 42585 Shift Fork é uma peça fundamental para o funcionamento eficiente do sistema de transmissão de veículos equipados com o eixo dianteiro Dana 30. Este componente, fabricado nos Estados Unidos, é projetado especificamente para garantir uma troca de marchas suave e precisa, essencial para a performance e durabilidade do seu veículo. Com dimensões de 5.7″ de comprimento, 4.2″ de largura e 2.7″ de altura, o Spicer 42585 é uma solução compacta e robusta que se encaixa perfeitamente nas especificações do seu sistema de transmissão.
A construção em alumínio do Spicer 42585 não só proporciona uma redução significativa de peso, mas também aumenta a resistência à corrosão e ao desgaste, características essenciais para peças que operam em condições adversas. Este garfo de mudança é projetado para o eixo dianteiro desconectável, permitindo que o motorista alterne entre a tração nas quatro rodas e a tração nas duas rodas com facilidade. A precisão na fabricação deste componente garante que ele se encaixe perfeitamente, minimizando o risco de falhas mecânicas e prolongando a vida útil do sistema de transmissão.
### Instruções de Uso:
Para utilizar o Spicer 42585 Shift Fork, é essencial seguir as diretrizes de instalação recomendadas. Primeiro, desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer risco elétrico. Em seguida, remova o eixo dianteiro do veículo, garantindo que todas as conexões estejam soltas. Instale o garfo de mudança Spicer 42585 no local designado, assegurando que ele esteja alinhado corretamente com os outros componentes do sistema de transmissão. Após a instalação, reconecte todas as partes e teste a funcionalidade do sistema de troca de marchas antes de colocar o veículo em operação.
### Características do Produto
– Tipo de Produto: Peça Automotiva
– Dimensões da Embalagem: 5.7″ L X 4.2″ W X 2.7″ H
– Material: Alumínio, proporcionando leveza e resistência
– Compatibilidade: Projetado para o eixo dianteiro Dana 30 desconectável
– Origem: Fabricado nos Estados Unidos, garantindo qualidade e confiabilidade
– Durabilidade: Resistência ao desgaste e à corrosão, ideal para uso em condições severas
– Instalação: Design que facilita a instalação e a manutenção
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: O Spicer 42585 Shift Fork é compatível com outros modelos de eixos?
Resposta: O Spicer 42585 é especificamente projetado para o eixo dianteiro Dana 30 desconectável. Para outros modelos, recomenda-se verificar as especificações do fabricante.
Pergunta: Qual é a vantagem do material em alumínio?
Resposta: O alumínio oferece uma combinação de leveza e resistência à corrosão, o que aumenta a durabilidade do garfo de mudança e melhora a eficiência do sistema de transmissão.
Pergunta: É difícil instalar o Spicer 42585?
Resposta: A instalação do Spicer 42585 é relativamente simples, mas requer atenção aos detalhes. É recomendável seguir as instruções de instalação e, se necessário, consultar um profissional.
Pergunta: O que devo fazer se o garfo de mudança não funcionar corretamente após a instalação?
Resposta: Se o garfo de mudança não funcionar corretamente, verifique se ele está instalado corretamente e se todas as conexões estão firmes. Se o problema persistir, consulte um mecânico qualificado.
Pergunta: O Spicer 42585 Shift Fork tem garantia?
Resposta: Sim, o Spicer 42585 geralmente vem com uma garantia do fabricante. É importante verificar os termos específicos da garantia no momento da compra.
SNOZ –
WORKED GREAT FOR ENGAGING THE 4 WHEEL DRIVE ON MY 98 DODGE RAM 2500
jim –
This one is aluminum as in the picture the one that came out of the truck that supposed to fit was cast-iron. Hopefully that’s fine I installed it anyway I needed the four-wheel-drive to work for the plow although it didn’t snow and I don’t think it’s ever going to snow again in New Jersey