### Descrição do Produto: Flange Yoke Spicer 3-2-1839
O Flange Yoke Spicer 3-2-1839 é um componente essencial para sistemas de transmissão de potência, projetado para oferecer desempenho superior e durabilidade em aplicações exigentes. Este produto é parte da renomada série 1410 da Spicer, reconhecida por sua qualidade e confiabilidade. Com um diâmetro de flange ou swing de 5.750″, este flange yoke é ideal para uma variedade de veículos e equipamentos pesados, garantindo uma conexão robusta e eficiente.
As dimensões precisas deste flange yoke incluem um diâmetro do círculo de parafusos de 4.750″ e um diâmetro do furo do parafuso de 0.500″. O diâmetro do piloto é de 2.953″ (feminino), enquanto a distância do flange até a face do centro é de 2.000″. Com uma dimensão externa do yoke de 4.438″ e uma dimensão do rolamento do yoke de 1.188″, o Spicer 3-2-1839 é projetado para suportar as mais rigorosas condições de operação, proporcionando uma transmissão de torque eficiente e sem falhas.
### Instruções de Uso:
Para utilizar o Flange Yoke Spicer 3-2-1839, comece garantindo que todas as superfícies de contato estejam limpas e livres de detritos. Posicione o yoke na posição desejada, alinhando os furos de montagem com os suportes correspondentes. Utilize parafusos de alta resistência, com o diâmetro adequado de 0.500″, para fixar o yoke firmemente. É crucial apertar os parafusos de acordo com as especificações do fabricante para evitar folgas e garantir uma conexão segura. Após a instalação, verifique regularmente o estado do yoke e dos parafusos para assegurar um desempenho contínuo e seguro.
### Características do Produto:
– Série 1410: Garantia de qualidade e confiabilidade em aplicações pesadas.
– Diâmetro de Flange/Swing: 5.750″, ideal para uma ampla gama de veículos.
– Diâmetro do Círculo de Parafuso: 4.750″, proporcionando uma instalação segura.
– Diâmetro do Furo do Parafuso: 0.500″, compatível com parafusos de alta resistência.
– Diâmetro do Piloto: 2.953″ (feminino), assegurando um encaixe preciso.
– Dimensões Externas: 4.438″ de largura, com rolamento de 1.188″, otimizando a transmissão de torque.
### Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O Flange Yoke Spicer 3-2-1839 é compatível com todos os tipos de veículos?
Resposta: Este flange yoke é projetado para a série 1410 e é ideal para veículos pesados e equipamentos que utilizam essa especificação. É importante verificar a compatibilidade com o seu modelo específico.
Pergunta: Qual é a capacidade de torque deste flange yoke?
Resposta: A capacidade de torque pode variar dependendo da aplicação e do tipo de instalação. Recomenda-se consultar o manual do fabricante para obter informações específicas sobre a capacidade de torque.
Pergunta: Como posso garantir a durabilidade do Flange Yoke Spicer 3-2-1839?
Resposta: Para garantir a durabilidade, é essencial realizar manutenções regulares, verificar o aperto dos parafusos e inspecionar o yoke quanto a sinais de desgaste ou danos.
Pergunta: Posso usar este flange yoke em condições extremas?
Resposta: Sim, o Flange Yoke Spicer 3-2-1839 é projetado para suportar condições rigorosas, mas é sempre recomendável seguir as diretrizes do fabricante para cada aplicação específica.
Pergunta: Onde posso comprar o Flange Yoke Spicer 3-2-1839?
Resposta: O produto está disponível em revendedores autorizados de peças automotivas e em plataformas de e-commerce especializadas em componentes de transmissão.
Don White –
Fast shipping and exactly what I needed and as a bonus it’s an OEM Spicer component.
Joel L. –
Flange worked great and got me out of a bind. About half of what I would have payed locally. I would have given 5 stars but it seemed less robust than the original.
Jim B. –
2012 F350 4×4 Diesel
NASA REFACCIONES –
DISPONIBILIDAD–.. REVENTA
Jesse4494 –
Amazon said it wouldn’t fit.
Tried it anyway, glad I did. Fit right on like a glove.
2003 f250 xlt single cab long bed single piece drive shaft. This along with the spicer 5-1410x u joints.
Part came next day, made by spicer. Looks very well built! If I don’t update this review it’s held up well. If anything goes wrong I will update. Hope this helps!
brian goss –
Perfect fit
George Daly –
Fit perfect on my ’06 F250 FX4 Crewcab. Factory perfect.
Fordman93 –
Worked great
arsenalak47 –
I used this flange yoke and a yukon companion flange after breaking my standard style yoke/straps on the rear axle of my 99 f-250 super duty. Works great, much stronger than a standard style yoke and a good upgrade for any 99-04 super duty with a standard style yoke.
Bill –
Old u-joint cups were virtually welded in, old yoke spread a bit while 20 ton pressing them out. 2005 f350 with dana 80 (drw) drive shaft to pinion.