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### Descrição do Produto
O Spectre Performance 5727 Chrome Engine Oil Dipstick é a escolha ideal para quem busca precisão e durabilidade em um componente essencial do motor. Este medidor de óleo, projetado especificamente para os motores Oldsmobile 350 e 455 V8, combina um design robusto com uma estética atraente, garantindo que seu veículo não apenas funcione de maneira eficiente, mas também tenha um toque de elegância sob o capô.
Fabricado em aço triplo cromado, o Spectre 5727 não só resiste à corrosão, mas também proporciona um acabamento brilhante que se destaca. As marcas de medição são meticulosamente alinhadas com as especificações OEM, assegurando uma leitura precisa do nível de óleo, o que é crucial para a manutenção da saúde do motor. A base do dipstick é feita de acordo com as especificações OEM, garantindo que se encaixe perfeitamente e funcione como um componente original.
Além disso, o acabamento em ouro iridite não apenas melhora a resistência à corrosão, mas também adiciona um toque de sofisticação ao visual do motor. Este dipstick é mais do que um simples acessório; é uma peça de engenharia que combina funcionalidade e estilo.
### Instruções de Uso:
Para utilizar o Spectre Performance 5727, comece com o motor desligado e frio. Remova o dipstick do tubo de medição, limpe-o com um pano limpo e seco para remover qualquer resíduo de óleo. Em seguida, insira novamente o dipstick até o fundo do tubo e retire-o novamente para verificar o nível de óleo. As marcas de medição no dipstick permitirão que você determine se o nível de óleo está adequado. Se necessário, adicione óleo até atingir a marca correta.
### Características do Produto
– Material: Aço triplo cromado, garantindo resistência e durabilidade.
– Marcas de Medição: Alinhadas com as especificações OEM para precisão.
– Base: Fabricada de acordo com as especificações OEM, assegurando um encaixe perfeito.
– Acabamento: Ouro iridite, que proporciona resistência à corrosão e um visual atraente.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: O Spectre 5727 é compatível com outros modelos de motores?
Resposta: Este dipstick é projetado especificamente para os motores Oldsmobile 350 e 455 V8, garantindo um encaixe e funcionalidade ideais.
Pergunta: Como posso garantir que o nível de óleo está correto?
Resposta: Utilize o dipstick para verificar o nível de óleo após limpar a vareta. As marcas de medição são precisas e devem ser seguidas para garantir a saúde do motor.
Pergunta: O acabamento em ouro iridite é durável?
Resposta: Sim, o acabamento em ouro iridite é projetado para resistir à corrosão e desgaste, mantendo a aparência e funcionalidade do dipstick ao longo do tempo.
Pergunta: Posso instalar o Spectre 5727 eu mesmo?
Resposta: Sim, a instalação é simples e pode ser feita por qualquer pessoa com conhecimentos básicos de mecânica. Basta substituir o dipstick antigo pelo novo.
Pergunta: Onde posso comprar o Spectre Performance 5727?
Resposta: O produto está disponível em diversas lojas de peças automotivas e também pode ser encontrado em plataformas online especializadas em acessórios para veículos.
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Travis K –
I broke the dipstick tube in my 90 Brougham. It has a chevy 350 and the part for a chevy 350 was too short and too straight. This one looked like it would fit and it does. It’s not perfect, a little harder to reach and its full for me between the full and add marks but I’m happy because it worked.
Lavon –
Nice product but isn’t stock fit, I had to file down the insert ring to seat in the crate hole…unless you’d like to hammer away and break the tube in half.
Adolfo –
install perfectly
Clayton B. –
After I got the insert from my old disptick oil tube out of the block, I went to work knocking this one in. It didn’t take long and it didn’t take too much modification either. I’m also using Hedman shorty headers on my Olds 350. I was able to feed the tube down to the hole and gently knock it into the block. I can now check my oil without having to worry if the tube is gonna come away from the block or not!
Carl R. –
Nice finish, had to grind down the upper ring to make it fit snugly in the block. Smaller dipstick handle than original but works nice.
Greg W. –
Dipstick was too small in diameter, waste of money.
Tammy –
its a good replacement stick for my olds 350…but i needed to reduce the flare where it enters the block by filing it slightly otherwise it would not go in. I compared the fl;are size w the old stick first so thats How I knew it was to big. The full line is slightly lower than the original stick was as well
Roy –
All good
Nix Trux –
need to lightly remove the chrome plating on the extrusions where it goes into block, installs like factory then
GeneralWAS –
The finish of this product is pretty decent for the price however the dipstick tube is different style than the original and is too big to fit in the engine. When compared to my old version the tube before the interference fit was over .03″ too big and would not go into the engine. It also did not have the correct bend to clear the headers. The original dipstick does not fit in this tube and that was a disappointment. However I am sure that this tube does work for some applications; I was just hoping to get something shipped to my door quickly and at a decent price.