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### Descrição do Produto: Spectra Premium SUP04A Óleo Pan
O Spectra Premium SUP04A é um cárter de óleo projetado para atender aos rigorosos padrões de ajuste, forma e função dos Equipamentos Originais (OE). Este componente essencial do motor é fabricado com uma atenção meticulosa aos detalhes, garantindo que cada unidade se encaixe perfeitamente no veículo para o qual foi desenvolvida. A durabilidade é uma das principais características deste produto, com um revestimento em pó aplicado ao exterior do cárter, proporcionando uma unidade resistente à ferrugem e ao desgaste ao longo do tempo.
Além disso, o interior do cárter é lavado e selado com um spray anticorrosivo, assegurando que a unidade permaneça livre de ferrugem desde a instalação. O SUP04A foi testado em aplicações de veículos específicas, confirmando que o design não apenas se encaixa corretamente, mas também pode ser instalado com facilidade. A engenharia deste cárter é baseada em tolerâncias rigorosas, fundamentadas no profundo conhecimento da Spectra Premium sobre a peça OE que ele substitui, garantindo assim um desempenho superior e confiável.
### Instruções de Uso:
Para instalar o cárter de óleo Spectra Premium SUP04A, siga os passos abaixo:
1. Preparação do Veículo: Levante o veículo e remova a proteção do cárter de óleo, se houver.
2. Drenagem do Óleo: Drene o óleo do motor completamente, utilizando um recipiente adequado.
3. Remoção do Cárter Antigo: Desaperte os parafusos que fixam o cárter antigo e remova-o cuidadosamente.
4. Limpeza da Superfície: Limpe a superfície de contato no bloco do motor para garantir uma vedação adequada.
5. Instalação do Novo Cárter: Posicione o Spectra Premium SUP04A no lugar e aperte os parafusos conforme as especificações do fabricante.
6. Reabastecimento de Óleo: Após a instalação, reabasteça o motor com o óleo recomendado e verifique se há vazamentos.
### Características do Produto:
– Ajuste OE: Projetado para se encaixar perfeitamente em aplicações específicas de veículos.
– Revestimento Durável: Revestimento em pó resistente à corrosão aplicado ao exterior.
– Proteção Interna: Interior lavado e tratado com spray anticorrosivo para evitar ferrugem.
– Testado em Aplicações Reais: Verificado em veículos reais para garantir um encaixe e instalação adequados.
– Engenharia de Precisão: Fabricado com tolerâncias rigorosas, baseado no conhecimento profundo da peça OE que substitui.
### Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O cárter de óleo Spectra Premium SUP04A é compatível com meu veículo?
Resposta: O SUP04A é projetado para se encaixar em aplicações específicas de veículos. Verifique a compatibilidade com o seu modelo antes da compra.
Pergunta: Como posso garantir que a instalação seja feita corretamente?
Resposta: Siga as instruções de uso detalhadas e, se necessário, consulte um mecânico profissional para garantir uma instalação adequada.
Pergunta: O revestimento do cárter é realmente resistente à ferrugem?
Resposta: Sim, o cárter possui um revestimento em pó durável que protege contra a corrosão, além de um tratamento anticorrosivo no interior.
Pergunta: O que devo fazer se notar vazamentos após a instalação?
Resposta: Verifique se todos os parafusos estão apertados corretamente e se a superfície de contato está limpa. Se o problema persistir, consulte um mecânico.
Pergunta: Qual é a garantia do produto?
Resposta: A Spectra Premium oferece garantia limitada para seus produtos, incluindo o SUP04A. Consulte o manual do produto para mais detalhes sobre a cobertura.
Evgeni I. –
Fits my subaru impreza b3 1.5 like a charm
vince –
stronger than OEM, crush gasket that it comes with doesn’t crush get a copper one,or you will leak out over time
Anthony R –
Great quality, heavy metal, visible inspection quality marks. Equivalent to OEM.
Rob B. –
Came with two gaskets want sure where the went no instructions but overall quality for the money!
dan) –
installed in 2020, its now 2025. as some have complained about the drain plug, it is20mmX1.5 thread with a 22mm hex head. You can buy 20mm crush washers on amazon, or Belmetric as well as drainplugs with different, style hex or allen head and steel/stainless & magnetic at belmetric.
Brody Taylor –
Installed on a JDM STI with an EJ20K. This was an excellent buy. All the holes lined up perfect. No imperfections that I could see whatsoever with the pan, and it works with my existing dipstick tube. My only complaint is that the drain bolt is a 22mm and it doesn’t taste or even smell like peaches. Spectra, please at least put a scratch and sniff sticker on the outside next to the warranty sticker. That way my oil changes will smell like oyre greatness!
Oh also, if you’re looking at this pan so you can swap in some EL headers, this is the one to get as it has the smooth cutout.
TennisJunkie –
I put a brand new engine together and wanted to switch out their 22mm drain plug and it hard coming out and now I’ll probably have to change the pan in the car now which is hour of my time. These are trash. They fit right but why risk it. Buy OEM and not this Chinese garbage.
austin –
Perfect fit. pIf your doing this in a 2006 forester take my word for it. Do yourself a favor and just drop the exhaust…. Or don’t and have fun making yourself crazy! Also, the bolts are only 8 foot pounds!!! So don’t crank them down.
Landon –
Put on an EJ20K. This allows you to run UEL Headers, or EL Headers. If you have an EJ20K, you need to get 07 STI OIL PAN BAFFLE, 07 STI OIL PAN DIPSTICK TUBE AND OIL DIPSTICK LEVEL FOR IT WORK. complete bolt on, no modifications needed. had to removed engine mounts and jack engine up via transmission to be able to get the 4 back oil pan bolts. use oil grade RTV to seal oilpan. do not over-apply RTV sealant as it could get stucked into oilpan pick up.
Alan M. –
The drain plug is HUGE…. and the company won’t tell me where to find the appropriate 22mm washers.