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### Descrição do Produto: Sensor de Posição do Virabrequim Spectra Premium S10220
O Sensor de Posição do Virabrequim Spectra Premium S10220 é uma peça fundamental para o gerenciamento eficiente do motor, projetada para atender aos rigorosos padrões de ajuste, forma e função exigidos pelas especificações de Equipamento Original (OE). Aproveitando a expertise em sistemas de gerenciamento de motores da Spectra Premium, este sensor garante uma instalação perfeita e um desempenho superior, essencial para a operação ideal do veículo.
Este sensor é submetido a testes rigorosos de durabilidade, incluindo um teste de choque térmico de longo ciclo que varia de -50 a 300 graus Fahrenheit. Essa característica assegura a confiabilidade do sensor mesmo em condições extremas de vibração, um fator crítico para a longevidade e eficiência do motor. Além disso, todos os sensores são testados em spray salino, garantindo a máxima resistência à corrosão, um problema comum em ambientes adversos.
Cada novo sensor é testado em estrada para garantir um desempenho real e verificar que cada design atende aos altos padrões de qualidade da Spectra Premium. A engenharia do S10220 é realizada com tolerâncias rigorosas, baseadas no profundo conhecimento dos engenheiros canadenses da Spectra Premium sobre a peça OE que ele foi projetado para substituir. Isso resulta em um produto que não apenas se encaixa perfeitamente, mas também opera de maneira eficiente e confiável.
### Instruções de Uso:
Para instalar o Sensor de Posição do Virabrequim Spectra Premium S10220, siga os passos abaixo:
1. Desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer curto-circuito.
2. Localize o sensor de posição do virabrequim no motor, geralmente próximo ao volante do motor.
3. Remova o conector elétrico do sensor antigo e, em seguida, desparafuse o sensor.
4. Instale o novo sensor S10220, garantindo que ele esteja bem fixado e alinhado.
5. Reconecte o conector elétrico e a bateria.
6. Ligue o veículo e verifique se não há luzes de advertência no painel.
### Características do Produto:
– Compatibilidade OE: Projetado para se encaixar perfeitamente nas especificações do equipamento original.
– Teste de Durabilidade: Suportado por testes de choque térmico de -50 a 300 graus Fahrenheit.
– Resistência à Corrosão: Testado em spray salino para garantir resistência superior.
– Desempenho Real: Cada sensor é testado em estrada para garantir a eficácia em condições reais.
– Engenharia de Precisão: Fabricado com tolerâncias rigorosas, baseado no conhecimento técnico dos engenheiros da Spectra Premium.
### Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O Sensor de Posição do Virabrequim S10220 é compatível com meu veículo?
Resposta: O S10220 é projetado para se encaixar em uma ampla gama de veículos. Verifique a compatibilidade com o seu modelo específico consultando o manual do proprietário ou o site da Spectra Premium.
Pergunta: Como posso saber se meu sensor de posição do virabrequim está com defeito?
Resposta: Sintomas comuns de um sensor defeituoso incluem dificuldades na partida do motor, falhas de ignição e luz de verificação do motor acesa. Se você suspeitar de um problema, é recomendável realizar um diagnóstico profissional.
Pergunta: Qual é a garantia do Sensor de Posição do Virabrequim S10220?
Resposta: A Spectra Premium oferece uma garantia limitada para seus produtos, cobrindo defeitos de fabricação. Consulte a documentação do produto para detalhes específicos sobre a garantia.
Pergunta: Posso instalar o sensor eu mesmo?
Resposta: Sim, a instalação do sensor é uma tarefa que pode ser realizada por um mecânico experiente ou por entusiastas de automóveis com conhecimentos básicos de mecânica. Siga as instruções de uso para garantir uma instalação correta.
Pergunta: O que fazer se o sensor falhar após a instalação?
Resposta: Se o sensor falhar após a instalação, verifique se ele foi instalado corretamente e se todas as conexões estão firmes. Se o problema persistir, entre em contato com o suporte ao cliente da Spectra Premium para assistência.
Hy –
I bought a 2007 CLK350 (W209) Cabriolet with 75K miles and I noticed the car would lose power and the engine turn off while driving for like 3 seconds and then turns back on. The problem was sporadic, sometime it happened, other times it didn’t but it made me uneasy about trusting the vehicle and I shied away from driving the car in case something serious happened and it caused an accident. Luckily, I started researching the problem and I narrowed it down to either the crankshaft position sensor (CPS) or an issue with fuel pump/filter or Fuel railing/injectors! I started with the “easier” fix and I ordered this part, which is highly rated and it was available delivery next day. There are not too many videos online on how to do this job but it’s a sensor that goes inside the engine (It’s located near the firewall on the driver side). I can’t see it but I can feel it with my hand. I took few pictures with my phone so I know what kind of bolt/screw I am working with. There aren’t too much room and if you have gorilla hands or left handed, you are SOL!
I didn’t have to remove other parts to access the sensor because my right hand could fit but I ended up with 100 cuts and bruises when it was all said and done. You will need a 1/4″ socket wrench and 6-8″ extensions and in my case it was a Torx Screw (star shaped) and I used a T10 bit. It took about 2hrs to take it off (it would have taken me 30 minutes had I known exactly what I needed to get the job done) and about 1.5hrs to clean the electric connectors, put the new CPS in and get the screw back in the hole. YOU DON”T SEE ANYTHING!!!! YOU ARE JUST FEELING YOUR WAY WITH YOUR FINGERS!!!!
Do yourself a favor and go to HomeDepot, after you get the screw out, and get yourself a spare because you will be crying if you drop and lose the screw.
After replacement the car started fine, but the engine turned off after 20-30 seconds (Scary! but I think the ECM was learning the new position of the sensor… whatever). I started it again and this time it ran fine, I took the car for a spin and I was a bit nervous but it never turned off while driving. I drove the car after that for a week, about 400 miles and no issues at all. Hope this helps someone and gets you saving some money.
Boyd Igbo –
Works great
BigR9800 –
Perfect fit. Solved crank sensor error. Good value
BigR9800 –
Crankshaft sensor Works great on my 2007 Mercedes Benz cl550 fixed the problem A+++++++
Bob Fraples –
Great
fast911 –
👍
maryse –
Good packaging and easy to replace. Fixed the problem with my car right away. No relearning required for my car.
Kasiaktos –
Good Product.
William Kimball –
Good quality
Milton Granados –
Excellent produit quebecois en plus fit a la perfection