Frete Grátis em todos os produtos
### Descrição do Produto
O Spartan Power Battery ON/Off Disconnect Switch 300A é a solução ideal para quem busca segurança e eficiência no gerenciamento de baterias em veículos recreativos, embarcações e automóveis. Este interruptor de desconexão robusto e de alta qualidade é projetado para operar em sistemas de 12V a 48V, garantindo que sua bateria permaneça protegida e prolongue sua vida útil. Com a capacidade de evitar que qualquer corrente seja extraída da bateria quando seu RV, van, barco ou carro não estiver em uso, você pode desconectar sua bateria de forma segura e eficaz.
A proteção contra ignição é uma das características mais notáveis deste produto. O interruptor possui uma classificação de partida que suporta 900A por 30 segundos, 500A por 5 minutos e 300A continuamente, o que o torna ideal para resistir a flutuações de corrente durante a ignição. Isso significa que você pode confiar na sua durabilidade e desempenho, mesmo nas condições mais exigentes.
O design simples de duas posições do Spartan Power facilita a operação. Basta girar o botão para a posição “On” ou “Off”, e um clique satisfatório confirma a mudança. Além disso, o design da caixa permite montagem na frente ou atrás do painel, e para facilitar ainda mais a instalação em seu sistema DC, parafusos estão incluídos.
A Spartan Power se dedica a fornecer ferramentas e acessórios de alta qualidade, duráveis e pesados, que são confiáveis para profissionais, entusiastas e DIYers em todo o mundo. Com o Spartan Power Battery ON/Off Disconnect Switch, você está se armando com um produto que não apenas atende, mas supera as expectativas do mercado.
### Instruções de Uso:
Para utilizar o Spartan Power Battery ON/Off Disconnect Switch 300A, siga os passos abaixo:
1. Instalação: Escolha um local adequado para a montagem do interruptor, garantindo que seja acessível. Utilize os parafusos incluídos para fixá-lo na posição desejada, seja na parte frontal ou traseira do painel.
2. Conexão: Conecte os cabos da bateria aos terminais do interruptor, assegurando que as conexões estejam firmes e seguras.
3. Operação: Para desligar a bateria, gire o botão para a posição “Off”. Para ligar, gire novamente para “On”. O clique audível confirmará que a operação foi bem-sucedida.
4. Verificação: Após a instalação e operação, verifique regularmente as conexões e o funcionamento do interruptor para garantir a segurança e eficiência do sistema.
### Características do Produto
– Capacidade de Corrente: 300A contínuos, 500A por 5 minutos, 900A por 30 segundos.
– Tensão de Operação: Compatível com sistemas de 12V a 48V.
– Design: Interruptor de duas posições (On/Off) com indicador de clique.
– Montagem: Permite montagem frontal ou traseira, com parafusos incluídos.
– Proteção de Ignição: Protege contra flutuações de corrente durante a ignição.
– Durabilidade: Construído para suportar condições adversas, ideal para uso em ambientes marinhos e automotivos.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: O interruptor é resistente à água?
Resposta: Embora o Spartan Power Battery Disconnect Switch seja projetado para uso em ambientes exigentes, recomenda-se protegê-lo da exposição direta à água para garantir sua longevidade.
Pergunta: Posso usar este interruptor em um sistema de 48V?
Resposta: Sim, o interruptor é compatível com sistemas de 12V a 48V, tornando-o versátil para diferentes aplicações.
Pergunta: É fácil de instalar?
Resposta: Sim, o interruptor vem com parafusos incluídos e um design que permite uma instalação simples, seja na parte frontal ou traseira do painel.
Pergunta: O que fazer se o interruptor não funcionar corretamente?
Resposta: Verifique as conexões e certifique-se de que estão firmes. Se o problema persistir, entre em contato com o suporte ao cliente da Spartan Power para assistência.
Pergunta: O interruptor pode ser usado em veículos de grande porte?
Resposta: Sim, o interruptor é projetado para suportar altas correntes e é adequado para uso em veículos recreativos, embarcações e automóveis de grande porte.
Dave –
This is one of the nicest battery disconnect switches I’ve found for an on-off switch, especially for the price. It works perfect for my lithium iron phosphate batteries/3000 watt inverter/charger. As some reviewers have noted, it did not come with attachment screws. I just purchased the screws I needed from the local hardware store.
My inverter is capable of pulling 300+amps continous under a high load, although I usually only load it to 150 amps. Infrared heat gun shows minimal heat rise with 300 amps loading this switch, negligible heat rise at 150 amp.
I’ve noticed issues with switches like this if the cable end is not securely crimped or soldered to the cable. Also, the terminals and cable ends should be cleaned with alcohol before tightening the nut to the proper torque. This helps guard against high resistance that can cause high heat, melting the switch components.
I’d recommend this switch to anyone who needs an on-off switch capable of it’s rating.
titicu –
Well built, I wish it had snapping plastic tabs instead of holes on the bottom
Michael G. Connell –
Does exactly what it supposed to do. I have two separate 12v battery banks that I charge with two separate charge controllers but want to once in a while combine together for big power draw needs and then sometimes draw from these battery banks separately and this switch does the trick including shutting both banks out when I need to be the case. Works awesome for my needs.
Donnell Schweitzer –
Very good
Half-Full –
This DC electrical on/off shut-off switch is Hi-Grade and perfect for isolating (disconnecting) a battery on tractors and equipment to prevent any perisitic current draw, which could drain a battery dead. When ready to use the equipment, just turn on this switch.
It is properly installed into the positive (red) cable where it is first connected to the post. There should be no wire/cable connections between the positive post and the shut-off switch. Any connections that could drain a battery should be wired “after” this switch.
Jay –
Nice build but, you need to know it really has 3 “ON” positions and 1 “OFF” position. The switch has 4 positions that you can fell as you turn it. Just know that the 0 is off and 3, 6, and 9 are all on so make sure it is in the off position. The MFG should really update the face label.
The two (inputs) are eclectically the same at all times. The switch goes “closed” in all but the off position.
anthony a howery –
Good quality. Not those junk pot metal ones that fail a month
Mike –
Excellent quality. American made.
Cigar Dave –
Nice Switch. I am using it as a disconnect between my batteries and the inverter on a solar setup. So far it’s been good. Feels sturdy.