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### Descrição do Produto
O Smart Dual Battery Isolator é a solução definitiva para quem busca otimizar o gerenciamento de baterias em veículos como ATV, UTV, barcos, RVs, campers, vans, caminhões e motorhomes. Com um design robusto e durável, este relé sensível à tensão é fabricado com materiais de alta qualidade, garantindo resistência e longevidade. Seu interior selado em silicone proporciona proteção contra intempéries, enquanto a classificação IP65 assegura resistência à água, permitindo o uso em diversas condições climáticas.
Compacto e versátil, o isolador de bateria é fácil de instalar em praticamente qualquer espaço disponível. Equipado com um chip sensível à tensão, ele corta a conexão a 13,3 volts e reconecta a 12,8 volts, assegurando que a bateria principal esteja sempre pronta para o funcionamento do veículo. Com a capacidade de operar com duas fontes de energia separadas, o kit de isolador de bateria dupla permite que seus acessórios funcionem a partir de uma bateria secundária enquanto o motor não está em funcionamento, mantendo a bateria principal carregada e o veículo sempre pronto para ser ligado.
A instalação do Smart Dual Battery Isolator é simples e prática. O pacote inclui um conjunto completo de acessórios de instalação e, com as instruções fornecidas, você pode concluir a instalação sem a necessidade de conexão com o alternador ou ignição. Ao adquirir este produto, você recebe um isolador de bateria dupla de alta qualidade, e nossa equipe está sempre disponível para resolver quaisquer dúvidas ou problemas que possam surgir.
### – Instruções de Uso:
Para utilizar o Smart Dual Battery Isolator, siga os passos abaixo:
1. Preparação: Certifique-se de que todas as ferramentas necessárias estão disponíveis e que você possui um espaço adequado para a instalação.
2. Conexão: Conecte a bateria principal ao terminal designado do isolador e a bateria secundária ao terminal correspondente. Utilize os cabos fornecidos para garantir uma conexão segura.
3. Instalação: Fixe o isolador em um local seco e protegido, utilizando os suportes e parafusos incluídos no pacote.
4. Verificação: Após a instalação, ligue o veículo e verifique se o relé está funcionando corretamente, observando as luzes indicadoras, se disponíveis.
5. Manutenção: Realize verificações periódicas para garantir que as conexões estejam firmes e que o isolador esteja operando conforme esperado.
### Características do Produto
– Material: Construído com material de alta qualidade, resistente a impactos e corrosão.
– Selagem: Interior selado em silicone para proteção contra água e poeira.
– Classificação IP: IP65, garantindo resistência à água e intempéries.
– Capacidade de Corrente: 140A, ideal para veículos de grande porte e aplicações exigentes.
– Chip Sensível à Tensão: Atuação automática com corte em 13,3V e reconexão em 12,8V.
– Compatibilidade: Adequado para uma ampla gama de veículos, incluindo off-road e marítimos.
– Instalação Simples: Acompanha todos os acessórios necessários e instruções claras.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: O que é um isolador de bateria e como ele funciona?
Resposta: Um isolador de bateria é um dispositivo que permite que duas baterias sejam usadas em um veículo, garantindo que a bateria principal permaneça carregada enquanto a bateria secundária alimenta acessórios. Ele funciona cortando a conexão entre as baterias em determinados níveis de tensão.
Pergunta: Posso instalar o isolador de bateria eu mesmo?
Resposta: Sim, o Smart Dual Battery Isolator vem com um conjunto completo de acessórios e instruções de instalação, permitindo que você faça a instalação de forma simples e rápida, sem necessidade de conhecimentos técnicos avançados.
Pergunta: O isolador é resistente à água?
Resposta: Sim, o Smart Dual Battery Isolator possui classificação IP65, o que significa que ele é resistente à água e pode ser utilizado em diversas condições climáticas.
Pergunta: Qual é a capacidade máxima de corrente do isolador?
Resposta: O isolador tem uma capacidade máxima de 140A, tornando-o adequado para veículos de grande porte e aplicações que exigem alta corrente.
Pergunta: O que fazer se eu tiver problemas com o isolador?
Resposta: Se você tiver qualquer dúvida ou problema com o Smart Dual Battery Isolator, entre em contato com nossa equipe de suporte, que estará pronta para oferecer uma solução satisfatória.
ANTONIO J NAVARRO –
I have an auxiliary battery, at first it worked well, it charged my battery up to 13.3V, now it allows current to pass to the other battery but after a few minutes it turns off with my battery at 12.0 V, this is not a product for professional use such as overlanding.
Bill Green –
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Perfect relay for my boat to isolate my AUX battery and **only** connect it to the MAIN battery when the alternator is running (detecting voltage at 13V+). This relay monitors the voltage and with a little delay (about 4 sec) will close or open the circuit when the alternator runs. One thing to note, I would NEVER connect a 140 Amps load to this unit, the internals will most likely not survive 140 Amps.
Here are my test results and thanks to highlight if my review, pictures and videos were helpful for you !
********* Test Results for the Relay ************
– Relay Latches ON : 4 seconds after the voltage exceeds and maintains 13.19 Volts, after, the relay will remain latched On (little red LED is on);
– Relay Turns OFF : 4 seconds after the voltage goes below 12.63 Volts and stays below 12.63V ;
– Standby current : Draws only 0.9mA on standby while waiting for the alternator to reach 13.19Volts (Very impressive, only 0.0009 Amps of current draw on standby). Current consumption when the relay is turned OFF, is not even 1mA, so most likely will not drain your battery when on standby current for months ;
– Relay On current : 232mA (0.232 Amps), very good. This is the module consumption, with no load consumption;
– Internal contact resistance : 0.004 Ohms (This resistance is very high and will produce heat inside the module if you use the relay at high current loads, I do not think this relay can handle 140 amps safely).
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Overall review : Good relay, a bit out of spec as far as trigger voltages go, but not a big deal. Standby current is awesome and if your like me and use this relay at most for 20 Amps, it will be plenty good.
ANTONIO J NAVARRO –
So far is working very well