Selos de Roda SKF 15967 – Substituição Traseira com Controle de Fluido Positivo para Pontiac Sunrunner 1994-1995, Mazda 323 GLC, Triumph GT6, Spitfire e TR250

Descrição do Produto: SKF 15967 – Substituição de Selos de Roda Traseira

O selo de roda SKF 15967 é uma peça de reposição projetada para oferecer desempenho superior em veículos como o Pontiac Sunrunner (1994-1995), Mazda 323 GLC e Triumph GT6 Spitfire TR250. Este componente é essencial para manter a integridade do sistema de lubrificação, garantindo que os lubrificantes permaneçam dentro do sistema e os contaminantes sejam mantidos fora. Com uma construção robusta e materiais otimizados, o SKF 15967 se destaca em condições operacionais extremas, proporcionando uma vedação confiável e duradoura.

• Mantém Lubrificantes Dentro e Contaminantes Fora: O design avançado do selo SKF 15967 assegura que os lubrificantes essenciais permaneçam no sistema, evitando vazamentos e prolongando a vida útil do seu veículo.
• Compostos Otimizados para Desempenho Confiável em Condições Extremas: Este selo é fabricado com compostos de alta qualidade que resistem a temperaturas extremas e pressões elevadas, garantindo um desempenho consistente em qualquer situação.
• Compatibilidade Superior com Fluidos e Temperaturas: O SKF 15967 é projetado para ser compatível com uma ampla gama de fluidos automotivos, oferecendo versatilidade e eficiência em diferentes aplicações.
• Excelente Exclusão de Contaminantes: A tecnologia de vedação avançada do SKF 15967 minimiza a entrada de sujeira e detritos, protegendo componentes internos críticos e melhorando a eficiência geral do veículo.

Instruções de Uso:
Para instalar o selo de roda SKF 15967, comece removendo a roda e o tambor de freio do veículo. Limpe a área de instalação para garantir que não haja sujeira ou detritos. Aplique uma leve camada de lubrificante ao redor do selo para facilitar a instalação. Posicione o selo no alojamento apropriado, certificando-se de que esteja alinhado corretamente. Reinstale o tambor de freio e a roda, apertando os parafusos conforme as especificações do fabricante. Após a instalação, verifique se há vazamentos e faça um teste de condução para garantir que o selo esteja funcionando corretamente.

Características do Produto:
– Material: Compostos de borracha de alta qualidade, resistentes a óleos e temperaturas extremas.
– Dimensões: Compatível com especificações exatas para instalação em modelos selecionados.
– Design: Estrutura de mola carregada que proporciona uma vedação eficaz sob pressão.
– Durabilidade: Projetado para suportar condições adversas, aumentando a vida útil do componente.
– Compatibilidade: Adequado para uma variedade de fluidos automotivos, incluindo óleos e fluidos de transmissão.

Perguntas Frequentes (FAQ):

Pergunta: O selo SKF 15967 é compatível com outros modelos de veículos?
Resposta: O selo foi projetado especificamente para o Pontiac Sunrunner (1994-1995), Mazda 323 GLC e Triumph GT6 Spitfire TR250, mas pode ser compatível com outros modelos que utilizem especificações semelhantes. Verifique sempre as dimensões e requisitos do fabricante.

Pergunta: Como posso saber se o selo de roda precisa ser substituído?
Resposta: Sinais de desgaste incluem vazamentos de fluido, ruídos anormais durante a condução e diminuição da eficiência do sistema de lubrificação. Se notar qualquer um desses sinais, é recomendável inspecionar e, se necessário, substituir o selo.

Pergunta: Qual é a vida útil esperada do selo SKF 15967?
Resposta: A vida útil do selo pode variar dependendo das condições de operação e manutenção do veículo, mas, em geral, com instalação adequada e cuidados regulares, o selo pode durar vários anos.

Pergunta: Posso instalar o selo eu mesmo ou preciso de um mecânico?
Resposta: A instalação do selo pode ser feita por um entusiasta de automóveis com experiência em mecânica, mas para garantir a instalação correta e evitar danos, é recomendável que um mecânico qualificado realize o serviço.

Pergunta: O que fazer se o selo começar a vazar após a instalação?
Resposta: Se o selo vazar após a instalação, verifique se ele foi instalado corretamente e se não há sujeira ou detritos na área de vedação. Se o problema persistir, pode ser necessário substituir o selo novamente ou consultar um mecânico para uma avaliação mais detalhada.