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### Descrição do Produto
A bomba de combustível marinha Sierra 18-7283 é a solução ideal para quem busca eficiência e confiabilidade em motores Mercruiser Stern Drive. Projetada especificamente para motores GM V-8, incluindo as potências de 305 e 350 CID, esta bomba se destaca pela sua robustez e desempenho superior. Acompanha uma junta de montagem, garantindo uma instalação fácil e segura, sem a necessidade de adquirir peças adicionais.
Com um diâmetro interno de flange de M60600, a bomba de combustível Sierra 18-7283 se adapta perfeitamente às especificações dos motores Mercruiser, proporcionando um fluxo de combustível otimizado e uma performance consistente em condições adversas. A qualidade dos materiais utilizados na fabricação desta bomba assegura uma longa vida útil, reduzindo a necessidade de manutenções frequentes e custos adicionais.
A bomba de combustível Sierra é projetada para suportar as exigências do ambiente marinho, oferecendo resistência à corrosão e durabilidade. Sua instalação é simples, permitindo que tanto profissionais quanto entusiastas possam realizar a troca de forma rápida e eficiente. Com a Sierra 18-7283, você pode ter a certeza de que seu motor estará sempre bem alimentado, garantindo uma navegação tranquila e segura.
### Instruções de Uso:
Para utilizar a bomba de combustível Sierra 18-7283, siga os passos abaixo:
1. Desconexão da Bateria: Antes de iniciar a instalação, desconecte a bateria do barco para evitar qualquer risco de curto-circuito.
2. Remoção da Bomba Antiga: Localize a bomba de combustível antiga e remova-a cuidadosamente, desconectando as mangueiras de entrada e saída de combustível.
3. Instalação da Nova Bomba: Posicione a nova bomba Sierra 18-7283 no local da bomba antiga, utilizando a junta de montagem fornecida. Certifique-se de que a flange esteja alinhada corretamente.
4. Conexão das Mangueiras: Conecte as mangueiras de entrada e saída de combustível, garantindo que estejam firmes e seguras.
5. Reconexão da Bateria: Após a instalação, reconecte a bateria e faça um teste para verificar se não há vazamentos e se a bomba está funcionando corretamente.
### Características do Produto
– Modelo: Sierra 18-7283
– Compatibilidade: Projetada para motores GM V-8 (305 e 350 CID)
– Flange I.D.: M60600
– Material: Construída com materiais resistentes à corrosão, ideal para ambientes marinhos
– Inclui: Junta de montagem para instalação facilitada
– Desempenho: Proporciona um fluxo de combustível otimizado, garantindo eficiência no funcionamento do motor
– Durabilidade: Alta resistência e longa vida útil, reduzindo a necessidade de manutenções frequentes
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: A bomba de combustível Sierra 18-7283 é compatível com outros motores além dos GM V-8?
Resposta: Não, a bomba de combustível Sierra 18-7283 é especificamente projetada para motores GM V-8 (305 e 350 CID) e não é recomendada para outros modelos.
Pergunta: A instalação da bomba é complicada?
Resposta: Não, a instalação é simples e pode ser realizada por profissionais ou entusiastas com conhecimentos básicos de mecânica. Acompanha uma junta de montagem para facilitar o processo.
Pergunta: A bomba é resistente à corrosão?
Resposta: Sim, a bomba de combustível Sierra 18-7283 é fabricada com materiais que oferecem alta resistência à corrosão, tornando-a ideal para uso em ambientes marinhos.
Pergunta: Qual é a garantia do produto?
Resposta: A garantia pode variar conforme o revendedor, mas geralmente a Sierra oferece uma garantia padrão para seus produtos. É recomendável verificar com o vendedor.
Pergunta: Como posso saber se a bomba está funcionando corretamente?
Resposta: Após a instalação, reconecte a bateria e verifique se há vazamentos. Além disso, observe o desempenho do motor durante a navegação; se houver falhas, pode ser necessário revisar a instalação.
Ed DeNicolais –
Fit perfect, performs well
Kevin T. Barrentine –
Pump came with good instructions. Pump installed easy enough and initially ran great. Pump diaphragm failed after only 7.5 engine hours. Diaphragm torn, and metal diaphragm disk cracked and separated from the the operating shaft. Pretty sure that because the pump was installed and is now contaminated with gasoline (plus I had to disassemble it to validate the failure mechanism), it is non-returnable.
Debbie A –
This pump replaced a 35 year old mercruiser fuel pump that was leaking. Good product.
Bruce –
perfect match 5.7l Mercruiser
Joe Monty –
Direct fit for 1995 mercruiser 5.0 (305). Install was difficult because of how engine sits in the hull of the Maxum 2400SCR and because the 1995 block isn’t drilled to be able to hold back the pump pushrod, but that was for my specific application, would have had those issues no matter what pump I installed
Matthew Newbill –
Worked perfect for 91 merc 350 mag tournament ski. Easy to put on and came with two gaskets.
Jack –
Worked great. A pain to install but that’s not the parts fault. It came with a few different gaskets. I only needed one. Must be a pretty much universal part.
Pen Name –
Prefect fit for my 1996 bayliner with 350 Lx Mercruiser. Comes with one gasket you will need the gasket for the push rod plate.
R Jones –
Perfect fit and good performance.
Jenks –
This replace another brand sold that had a actuator arm 5/15″ to “short” of making contact with the pushrod.