### Descrição do Produto
O Conjunto de 8 Bobinas de Ignição DG508 e Velas de Ignição SP493 SP479 é a solução ideal para quem busca desempenho e confiabilidade em veículos da Ford, como F-150, F-250, F-350, E-150, E-250, E-350, E-450, além de modelos como Mustang e Lincoln. Este conjunto é compatível com uma ampla gama de veículos, incluindo o Ford Crown Victoria, Explorer, Expedition e Mercury Mountaineer, garantindo que você tenha a peça certa para o seu carro.
#### Compatibilidade Multiveículo
– Compatível com: F-ord Crown Victoria, E150, E250, E350, E450, Explorer, Expedition, F150, F250, F350 Super Duty; 2002-2005 Mercury Mountaineer/Grand Marquis; 2011-2012 Vpg Mv-1; 1998-2005 Lincoln Town Car. Para mais informações sobre a compatibilidade, consulte a imagem ou a página de detalhes.
#### Material da Bobina de Ignição
As bobinas de ignição são fabricadas com aço silício, revestimento de borracha de alta pressão, resina epóxi importada do Japão e fio esmaltado importado da Alemanha. Esses materiais garantem uma longa vida útil, evitando rachaduras e curtos-circuitos. Números de peça OE: DG508, DG481, DG491, entre outros.
#### Material da Vela de Ignição
As velas de ignição profissionais são compostas por eletrodos de irídio extremamente finos, isolantes cerâmicos isostáticos e partes metálicas totalmente usinadas em CNC. Isso proporciona um desempenho de ignição superior, acelerando o veículo rapidamente e minimizando o desgaste do motor. A temperatura de operação normal das velas é de 450-850 °C.
#### Parâmetros da Bobina de Ignição
– Tensão de operação nominal: 14V
– Faixa de tensão de operação: 6V-16V
– Temperatura do ambiente de operação: -40 °C a 105 °C
– Temperatura extrema de operação: -40 °C a 125 °C
– Faixa de temperatura de armazenamento: -10 °C a 40 °C
– Umidade relativa: ≤ 90%
– Frequência de operação: 50 ± 1HZ
#### Teste de Qualidade Rigoroso
Nossas bobinas e velas atendem ou superam as especificações OE em termos de forma e funcionalidade. Elas são testadas sob rigoroso controle de qualidade para resolver falhas comuns do sistema de ignição, como engasgos, tremores do carro, falhas na marcha lenta e luz de verificação do motor acesa. Garantimos que a alta tensão funcione de forma estável e confiável em todas as condições operacionais.
### Instruções de Uso:
Para instalar o conjunto de bobinas de ignição e velas de ignição, siga os passos abaixo:
1. Desconecte a bateria: Sempre comece desconectando a bateria para evitar choques elétricos.
2. Remova as velas antigas: Utilize uma chave de vela para remover as velas de ignição desgastadas, tomando cuidado para não danificar os fios.
3. Instale as novas velas: Insira as novas velas SP493 ou SP479, garantindo que estejam bem fixadas com o torque recomendado de 25-30N·m.
4. Substitua as bobinas: Remova as bobinas antigas e instale as novas DG508, certificando-se de que estão conectadas corretamente.
5. Reconecte a bateria: Após a instalação, reconecte a bateria e ligue o veículo para verificar se tudo está funcionando corretamente.
### Características do Produto
– Alta Durabilidade: Materiais de alta qualidade que garantem resistência e longa vida útil.
– Desempenho Superior: Eletrodos de irídio e design otimizado para melhor ignição e aceleração.
– Compatibilidade Ampla: Projetado para uma variedade de modelos Ford e Lincoln, facilitando a substituição.
– Teste de Qualidade: Cada unidade é testada para garantir que atenda aos padrões de desempenho exigidos.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: Este conjunto é compatível com meu modelo específico de Ford?
Resposta: Sim, o conjunto é compatível com diversos modelos da Ford, incluindo F-150, F-250, F-350, entre outros. Consulte a lista de compatibilidade para mais detalhes.
Pergunta: Qual é a vida útil esperada das bobinas e velas?
Resposta: Com o uso adequado e manutenção regular, as bobinas e velas podem durar entre 60.000 a 100.000 km.
Pergunta: Posso instalar as peças eu mesmo?
Resposta: Sim, a instalação pode ser feita por conta própria se você tiver as ferramentas adequadas e seguir as instruções de uso. Caso contrário, recomenda-se procurar um mecânico profissional.
Pergunta: O que fazer se a luz de verificação do motor acender após a instalação?
Resposta: Verifique se todas as conexões estão firmes e se as peças foram instaladas corretamente. Se o problema persistir, consulte um mecânico para diagnóstico.
Pergunta: As velas de ignição são ajustáveis?
Resposta: Não, as velas de ignição têm um torque de instalação específico e devem ser instaladas conforme as recomendações do fabricante para garantir o desempenho ideal.
John Dean –
I like and I buy them again! 👍
SoundMan73 –
This is exactly as described and exactly what he needed. It fit his truck great and was easy to install. Very happy with them and they did what they was suppose to do! Would Recommend!!
SoundMan73 –
I got these to install in my 2003 Mercury Grand Marquis with a bone stock 4.6L V8. The first thing I noticed is that the main photo by the seller shows the hold down bolt grommet and the harness plug on the wrong side. I received the correct ones I needed for my car, but I have no clue where they came up with the confusing photo?
The next thing I did was get out my ohmmeter to test these. These are meant to replace COP (coil on plug) ignition coils for several years for both the 4.6L and 5.4L. All of these coils should have the same ohm reading. That spec is no less than 5.3K ohms and no more that 5.6K ohms. What do these measure? All 8 measure between 6.36K ohms and 6.44K ohms. This issue would cause these to spark too ‘hot’. I took an OEM FoMoCo coil and weighed it. The OEM weighs 6.4 oz. These SYKRSS weigh 6.1 oz. This difference could be the diameter of wire used in the secondary coil or the length. I’m not 100% sure.
I will not be installing these on my Grand Marquis.
The spark plugs are marked IT6RF13 which is a universal part number for IRIDIUM spark plugs for these engines. I will NOT be installing these either. The threads in the 4.6L head are known to have shallow threads. Meaning you can easily strip them out or the plugs can blow out of the hole if not properly manufactured and hardened. Basically these 4.6L have 9 lives regarding spark plug installs and removals. I’m not going to waste 2 lives on these plugs. Decent brand name plugs are abut the same price for 8 as this entire kit. Same with the ignition coils. One OEM coil costs more that this entire kit of 8 coils and 8 plugs.
You might want to try these just to prove me wrong. That’s fine. The ONLY way I would use these is if I were selling the car to someone I disliked. Hard pass.
Andrew wiseman –
Exactly what needed to get the job done great price good product